-
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
"Советский Союз"
Снова фото Сергея Доли 24.06.2011.
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
"Сибирь"
Ну и "50 лет Победы" возвращается с Северного Полюса 05.07.2011
Фото с берега Марата Гизатулина
Последний раз редактировалось Igor3313; 26-07-2011, 23:20.Прокомментировать:
-
Недавно побывал в Мурманске, где удалось увидеть почти весь атомный ледокольный флот России.
"Ленин" стоит у морского вокзала в качестве музея.
Фото Сергей Доля 24.06.2011.
Далее на базе "Росатомфлота" у причала стояли "50 лет Победы", "Таймыр" и "Ямал", "Россия" и "Арктика", чуть далее в сторону моря "Советский Союз" и еще дальше "за углом" еще одна легенда - "Сибирь".
"Таймыр" и "Ямал". Фото с борта а/л "50 лет Победы" 24.06.2011.
Они же покрупнее. Фото Сергей Доля 24.06.2011.
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
Чуть далее "Россия" и "Арктика". Фото с борта а/л "50 лет Победы" 24.06.2011.
Фото с борта а/л "50 лет Победы" 24.06.2011. Автор Сергей Доля
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
"Россия" и "Арктика"
Кстати через две недели встретили в море "Россию" уже с надписью "Росатомфлот".
Она шла на всех парах в сторону ЗФИ для работы с "Академиком Федоровым"
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
[IMG][/IMG]Сообщение от B.O.M. Посмотреть сообщениеБольшой толкач, что-лы?
:laughing:
На снимке адрес-кому интересно.Прокомментировать:
-
До сих пор жив и здравствует.Водит караваны от Керчи до Мариуполя(Украина).Базируется здесь же.Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
«Адмиралтейские верфи» спустят на воду новое научно-экспедиционное судно для Российской антарктической экспедиции
ОАО «Адмиралтейские верфи» спустит на воду новое научно-экспедиционное судно для Российской антарктической экспедиции «Академик Трешников» 29 марта 2011. Как говорится в сообщении компании, новый флагман научно-экспедиционного флота России - судно проекта 22280 - строится на ОАО «Адмиралтейские верфи» по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и предназначен для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции.
В его задачи будет входить доставка груза и замена персонала антарктических станций; проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов и явлений в океане; вывоз отходов и мусора из Антарктики.
Длина судна составляет 133,59 м, ширина - 23 м, дедвейт 5,5 тыс. тонн. Скорость хода «Академика Трешникова» в открытой воде составляет 16 узлов, скорость хода во льдах толщиной 1,1 м - 2 узла, автономность плавания - 45 суток, дальность плавания - 15 тыс. миль. Судно оборудовано тремя главными двигателями Wartsila и двумя гребными электродвигателями. Конструкция корабля предусматривает также базирование на борту двух вертолетов Ка-32.
Спроектированное КБ «Балтсудопроект», с учетом многолетнего опыта эксплуатации судов в условиях Антарктиды, НЭС «Академик Трёшников» обеспечит комфортные условия работы экипажа и экспедиции при температуре наружного воздуха до -40С. Для проведения оперативной обработки результатов океанографических исследований, зондирования атмосферы и других научных экспериментов на судне оборудуют восемь современных лабораторий. По своим техническим параметрам новое судно будет более современным и надежным, чем его предшественник - «Академик Федоров».Прокомментировать:
-
Из истории МФ. "Водный транспорт" от 17 февраля 1979 года. Финский залив.Прокомментировать:
-
На второй фотографии деревянная будка умиляет и наводит на мысли...
Прокомментировать:
-
Фотографии начала дрейфа сделаны в период международной экспедиции NABOS (Россия-США)
Французская яхта ТАРА
В 2006 г. ее поставили в ту точку, откуда начал свой дрейф Нансен на «Фраме». Она повторила дрейф «Фрама» и в январе 2008 г. вышла в пролив Фрама.
лк Кап Драницын устанавливает яхту в нужную точку...
Последний раз редактировалось info; 17-03-2011, 14:51.Прокомментировать:
Прокомментировать: