Начало круиза

[Михаил]

Ну, с КВД более-менее понятно, что выносить их из Москвы нерационально. Ну а насчет рейсов более-менее продолжительных что скажете?

Михаил, а с длинными рейсами ситуация не намного лучше. Энтузиасты в такой рейс пойдут! Но много ли их А основная масса клиентов в такой рейс не пойдет, увы:no: А любой туркомпании важна масса клиентов!

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:08 ----------

Думаю не надо заменять уже сложившиеся круизы из Москвы на такие вот схемы, а надо наоборот, развивать их параллельно, силами филиалов уже имеющихся туркомпаний или силами новых фирм в городах где могут эти круизы начинаться.

А вот такие, расширенные варианты, стоит развивать! Их суть в том, что туркомпания берет на себя покупку жд билетов, что позволяет не "замарачиваться" клиенту.

[RK3DIA]

Вообще граждане я вам так скажу - у Москвы есть одно дикое достоинство - к городу сходится огромное количество железнодорожных направлений. Впринципе - кто мешает организовать железнодорожный трансфер.

Это конечно большой плюс, и пожалуй едиственный путь для трансферов туристов из Москвы и не только в Ярославль или Дубну, но и в Нижний Новгород, Санкт-Петербург. Но примеры таких туров есть, скажем по Питеру. Вот в 2007 году мы ездили от компании "Тройка-Тур", начиналось путешествие в Москве, далее Петербург (обзорная по городу) и после круиз на теплоходе "А.С.Попов" (Петербург-Мандроги-Валаам-Петербург) и вечером последнего дня в Москву. Думаю не надо заменять уже сложившиеся круизы из Москвы на такие вот схемы, а надо наоборот, развивать их параллельно, силами филиалов уже имеющихся туркомпаний или силами новых фирм в городах где могут эти круизы начинаться.

[Михаил Пашковский]

Ну, с КВД более-менее понятно, что выносить их из Москвы нерационально. Ну а насчет рейсов более-менее продолжительных что скажете?

[RK3DIA]

как бы мне не хотелось, что бы были рейсы из Дубны, это не реально

Делать их надо, но для этого нужна инфраструктура в Дубне той же, ведь там нет ни причалов пассажирских (для приема туристических теплоходов), нет вокзала, нет офисов турфирм (т.е. их представительств), ну а о том, что из Москвы (в смысле на автобусах) делать такие нереально я уже написал. И поверьте, транспортная ситация т.е. пробки, особенно по пятницам и воскресениям, это явление не только Ярославского шоссе, но Дмитровского, Ленинградского и Оставшковского. И по моим наблюдениям, ситуация на дорогах в МО не улучшится, а лишь усугубится. Сам убеждаюсь в этом каждый день.

[Железный дорожник]

Вообще граждане я вам так скажу - у Москвы есть одно дикое достоинство - к городу сходится огромное количество железнодорожных направлений. Впринципе - кто мешает организовать железнодорожный трансфер.

Вот весьма неплохой вариант подвижного состава - РА2.

[Михаил]

Увы, сей спор лишь продолжает тему о "туристах" и туристах
Первых - большинство, как это не прискорбно вторым! Но турфирмы "живут", в основном, за счет большинства! Поэтому, как бы мне не хотелось, что бы были рейсы из Дубны, это не реально:no: В лучшем случае наберется туристов на один рейс.
Поэтому, нахожу выход из положения в "кусочных круизах", как в этом году НиНо-Березняки-Пермь на Гагарине и Москва-Ростов на Чапаеве:boat:

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:37 ----------

Товарищи, вас с такими предложениями как десант надо сбрасывать на вражеские турфирмы, чтобы специально отвратить от них клиентов, другого серьезного объяснения вашим настойчивым пожеланиям Дубны и Ярославля я не вижу.

:laughing::laugh:

[Андрей Рассамахин]

Собирать можно и на Щелковской - где автовокзал. Кстати если без пробок - стартовать можно и в 12 ночи - за бугром это нормальное явление для трансфера.

А что это даст? Специально доставить туристам как можно больше неудобств? Пробки в 12 часов ночи с пятницы на субботу точно такие, как в 12 часов дня. А ночью в автобусе приятнее ехать, да?
И что даст замена Речного вокзала на Щелковскую, объясните это, пожалуйста, мне, жителю московского региона? На полчаса меньше ехать по МКАД? Так это непредсказуемо. Даже замена на метро ВДНХ, что было бы логичнее, даст экономии час максимум, а может дать наоборот - час в плюс.
Товарищи, вас с такими предложениями как десант надо сбрасывать на вражеские турфирмы, чтобы специально отвратить от них клиентов, другого серьезного объяснения вашим настойчивым пожеланиям Дубны и Ярославля я не вижу.

[RK3DIA]

два часа до Тарасовки.

Это вам еще повезло, однажды стояли там порядка 2,5 часов, не считая 1,5 часов от МКАД до Тарасовки. Тарасовка самое "убойное место", если там авария, то все "трындец", можно простоять и 3 часа. Так что сначала надо Ярославку расшить по всей длине по 4 полосы в каждую сторону, а уж затем затевать разговор о круизах из Ярославля. Но этого никогда не будет, т.к. жители той же Тарасовки ни в какую не хотят расставаться со своим ядовитым клочком земли. И думаю, что Ярославское шоссе, особенно на участках МКАД-XL, поворот на Королев и до поврота на Юбилейный и участок от Челюскинской до Тарасовки будут "головной болью" этого шоссе еще наверное лет десять, если не больше.

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:26 ----------

Собирать можно и на Щелковской - где автовокзал.

Ага, в пробке по МКАДу до съезда на Ярославку и далее все тоже самое, как уже написал выше.
Нет уж, пусть каждый добирается до Ярославля сам и начало круиза, официально, начинается из Ярославля. Единственный беспробочный путь в Ярославль, даже в выходные, это экспресс до Ярославля, но он ходит два раза в сутки, утром и в 16:00 (из Москвы), а из Ярославля рано утром и в 16:30.

[Железный дорожник]

Значит, сбор туристов надо проводить там, где их меньше - у крайней станции метро, ближайшей к МКАДу. В метро пробок практически нет.

Собирать можно и на Щелковской - где автовокзал. Кстати если без пробок - стартовать можно и в 12 ночи - за бугром это нормальное явление для трансфера.

[RK3DIA]

Идея сама по себе была бы неплохой, если бы не пробки.

Вот именно особенно летом и в пятницу, дачники забивают все шоссе, ехать в пробке со скоростью порядка 20-30 км/ч испортит весь отдых в самом начале. А учитывая, что КВД кончаются в воскресенье, а значит автобус попадает в пробку возвращающихся в Москву дачников. И так все лето, даже с конца апреля по конец октября. И дорога в Ярославль займет уже не 6, а все 8 часов. И поверьте, никакой кондиционер с кофеваркой не спасет вас от всей прелести стоянияв пробках. Так что идея начинать круиз, особенно выходного дня, из Москвы на автобусе, идея очень плохая, если не сказать ужасная. Лично мы супругой и многие наши знакомые согласятся лучше созерцать виды Канала им. Москвы, лежа в каюте на диване или на палубе, чем сидя в душном автобусе, в позе полуэмбриона и проклиная тех, кому пришла в голову сама мысль об автобусно-теплоходном КВД.

[Андрей Рассамахин]

Значит, сбор туристов надо проводить там, где их меньше - у крайней станции метро, ближайшей к МКАДу.

Метро Речной вокзал? До МКАД мы доехали за час. Еще час по МКАД, потом два часа до Тарасовки. И еще два часа до Ярославля. Открываем атлас автодорог и смотрим.

[Михаил Пашковский]

Идея сама по себе была бы неплохой, если бы не пробки.

Значит, сбор туристов надо проводить там, где их меньше - у крайней станции метро, ближайшей к МКАДу. В метро пробок практически нет.

[Михаил]

Какие проблемы? Хочется из Ярославля пожалуйста - варианты! Но что касается Дубны - это бред! Очень многие "туристы" не пойдут на такой вариант! Кстати я не зря взял слово "турист" в кавычки! Я кончено не экономист, но, по моему, основной доход турфирмы имеют от КВД. А основная масса идущих на КВД хочет просто отдохнуть, и им без разницы где "идти". Но предварительный трансферт этих "туристов" не устроит! Им нужна релаксация а не экскурсии.
Я понимаю туристов (без кавычек)! Многим КиМ надоел! Ну так и берите путевки из других городов! Или ходите в одну сторону.:boat:

[Андрей Рассамахин]

Идея хорошая и не новая. Однажды уже везли в Ярославль в пятницу. Дорога заняла 6 часов. Это не самое романтичное начало круиза - 6 часов в автобусе с кофеварками.
Идея сама по себе была бы неплохой, если бы не пробки.

[RK3DIA]

никто не заставляет - для подобных трансфертов есть высококомфортабельные автобусы с биотуалетом, кофеваркой, DVD-проектором. Канал многим уже приелся, а старт из Ярославля

Да, автобус тоже очень "романтично". Если учесть, что у меня такой трансферт на автобусе Пушкино-Москва (ВДНХ) (от МКАД до Пушкино 16 км) с кондиционером и ТВ каждый день. Утром в пути порядка 2-х часов (пробки дикие) и вечером около 1 часа. Так что и автобусы мне надоедают за время работы до тошноты. И уж если в круиз из Москвы, то только теплоходом и с СРВ. Проба "пера" на автобусе до Водников (где стоял "Космонавт Гагарин") 6 августа заняла около 1.5 часов. И хотя автобус был комфортабельным, но вымотались мы за время транспортировки до тошноты. Так что лично для меня автобусо-теплоходный тур не вариант. Кто пользуется автобусами при поездках из области в Москву на работу меня поймет.
И вообще, я не понимаю, зачем изобретать велосипед?!