-
не не поехала бы - это не по мне. Жизнь и так идет в суете и спешке, зачем где-то подсаживаться на теплоход, если есть возможность отправиться из начального пункта -
Я все-таки стараюсь не ходить часто (хотя бы пару лет) под одним и тем же местам, если только это не вызвано чем-то другим (тип судна, что-то уникальное на маршруте).
Вот на этот год вроде будет так:
1. Ярославль - Казань -Питер (Валериан Куйбышев), до Питера еще не ходил
2. Ярославль - Тверь - Ярославль (Композитор Глазунов), сам Глазунов, и удобство маршрута по времени и частоте посещения городов (чтоб опять к Казани не идти)
3. Самара - Ростов-на-Дону (Юрий Никулин), Дон, а из Москвы долго по времени, чтоб до Дона дойти.
То есть получается, что вообще в этом году не пойду из Москвы.Прокомментировать:
-
Александр, вы меня немножко не так поняли.
Попробую так....
Я как жительница СПб, не пошла бы в рейс НН-СПб-НН, потому что это просто не целесообразно, ведь все тоже я могу найти в круизе СПб-НН-СПб.
Но с превеликим удовольствие иду в круиз НН-Нижнекамс-НН, т.к. при таком маршруте я совмещаю интересующие меня места и подходящее мне количество дней круиза.Прокомментировать:
-
Проблема в том, что многие круизы из Москвы в Санкт-Петербург не содержат некоторых интересных стоянок, например, в Вытегре и Череповце. В особенности этим грешат "Плеханов", "Михаил Танич" и "Очарованный странник". Если же круиз из Ярославля, то стоянок наверняка будет больше. А так я бы согласился пойти в такой круиз, который из Москвы просто невозможен, и не обязательно он должен начинаться из Ярославля. Например, Вологда --- Великий Новгород --- Череповец на "Яковлеве".Сообщение от Диaна Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:boat: Со 2 мая по 6 мая
---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:21 ----------
А вот так бы наверно не поехала бы. В плане круговой маршрут с заходом в родной город, хотя тут тоже маршрут смотреть надо.Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С Яриком неинтересно. Поезда не заточены под теплоход.
Диана, а какие даты?Прокомментировать:
-
Из родного города отправляться и тем более возвращаться в него приятно, но не обязательно! Могу поехать в круиз из любого города, да и вернуться куда угодно! Главное что бы это было экономически оправдано и дорога не заняла времени больше чем круиз.
Я уже писала в других темах, но повторюсь...
В этом году иду НН-Нижнекамск-НН. Круиз подошел по времени и маршруту! Сама из СПБ. .Прокомментировать:
-
Для меня не так страшно отправиться в круиз из другого города,важнее чтоб окончание было дома.Прокомментировать:
-
Я тоже не сторонник отправления из другого города. Хоть я и не живу в Москве, но вспомнился случай, который был либо в 1996 году или около этого. Волга в районе Городца обмелела нстолько, что 4-х палубники, в течении нескольких недель не могли
его преодолеть. И туда "Волга флот" отправлял СПК и мелкосидящие "пузыри" для пересадки на них пассажиров. Но здесь скорее был форс-мажор и тем не менее приятного для пассажиров было мало. А лично мне вообще не по душе отправляться в круиз не с нашего родного РВ.Прокомментировать:
-
В принципе я бы отправился из Ярославля, если программа круиза очень интересная. Как, например, на "Композиторе Глазунове" или "Герое Гагарине". Или (чисто гипотетический вариант) Ярославль --- Санкт-Петербург --- Ярославль также с интересными стоянками (например, в Шексне с поездкой в Вологду).Прокомментировать:
-
Но не одна же "Гама" в Нижнем работает, "Волга-флот тур" (или как он там называется) например, у него и 4-х деки есть проекта 92-016.Сообщение от Миша55 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Приведу пример-тот же самый Сапсан из НН-МСК-1640 руб. Закрываем навигацию на Марксе.Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это что за транспорт такой?Сообщение от Мурка Посмотреть сообщение
Сапсан стоит 1/2 круизо дня на 4х палубнике, а то и меньше! А обычный "ночник" ещё меньше!Прокомментировать:
Прокомментировать: