Твитнуть
Включилась камера (на долго ли?), теплоход идет возле Подосинок, недалеко от 5 шлюза.
-
-
Мост через трассу А-107 "Московское малое кольцо".
Шлюз № 5 (Икша). Перед нами теплоход «Нижний Новгород».
Шлюз № 5 Создан архитектором Д.Б. Савицким.
Поднимает суда на высоту 6 метров. На выходе шлюза установлена скульптура девушки с парусником,
символизирующая р. Волгу и плывущие по ней суда. Автор работы - скульптор Ю.А. Кун.
Габаритные рабочие размеры камеры — 290х29 метровКомментарий
-
Через почти 2 км. Шлюз № 6 (Икша).
"М.Булгаков" на полпути к шлюзу.
Оформление шлюза сделано по проекту архитектора Г.Г.Вегмана. На башнях верхних ворот
установлены 4 скульптуры, по две на каждой башне, скульпторов Р.Р.Иодко, Д.П. Шварца и А.И.Тенита, а
так же мемориальные доски, на которых указаны даты постройки шлюза и работы, выполненные при его
сооружении. При постройке шлюза скульптур было 8, по 4 на каждой башне.
Шлюз №6 запоминается этими отдельно стоящими скульптурами и пешеходным мостиком у нижних ворот
шлюза, откуда любопытные наблюдают за процессом шлюзования.
У шлюза №6 расположен поселок Икша, одноименная железнодорожная станция и насосная станция
"Икша-1".Комментарий
-
Между 5 и 6 шлюзами.
Шлюз № 6.
На этом шлюзования заканчиваются.Комментарий
-
Входим в Икшинское водохранилище. Справа яхт-клуб "Рассвет", слева причал где стоял т/х (не знаю, стоит ли сейчас) "Анна Ахматова".
Заградворота № 108.
"Встречка". Не нашел по расписанию, кто это может быть.
Выходим из Икшинского водохранилища.
Икшинское водохранилище — водохранилище в Московской области. Получило своё название по
поселку городского типа Икша, находящегося рядом.
Ширина до 1,5 километров, длина составляет 5,6 километров, глубина до 8 м.
Водохранилище судоходно, относится к системе канала имени Москвы. С севера ограничивается шлюзом № 6
канала имени Москвы, с юга через канал соединяется с Пестовским водохранилищем.
Замерзает в середине ноября, вскрывается в середине апреля.
Используется для водоснабжения Москвы. Популярное место отдыха. В водохранилище ловятся окунь,
плотва, налим, подлещик, ёрш и пескарь.Комментарий
-
"М.Булгаков" идет по Пестовскому водохранилищу
Cлева пристань "Хвойный Бор" (не видно на снимке).
Прошли еще одно водохранилище, осталось еще два.
Сворачиваем в канал. А прямо начинается Учинское водохранилище, но туда не ходят большие суда.
Пестовское водохранилище образовалось при сооружении канала имени Москвы. Плотина, построенная на реке Вязь, затопила ее пойму и притоки рек Черной и Кокотки. Образовавшийся водоем соединили с Учинским водохранилищем судоходным каналом, протяжением 3 км. Начинается он от деревни Пестово.
Длина водохранилища 7 км, ширина от деревни Подольниха до Хвойного Бора - 1,2 км. Площадь 1136 га.
Основной плес Пестовского водоема проходит от плотины в северо-западном направлении, вначале по реке Вязь, затем от канала по пойме реки Черная и тянется до судоходного шлюза, расположенного недалеко от станции Трудовая Савеловской железной дороги. По середине плеса проходит главный фарватер, по которому движется водный транспорт с Волги в Москву и обратно.
От канала на северо-восток уходят два судоходных залива. Один по пойме реки Вязь до деревни Тишково - Тишковский, а второй по руслу Кокотки, на западном берегу которой находится деревня Михалево,- Михалевский залив. По середине их проходит фарватер для движения местного водного транспорта, с пристанями у деревень Тишково и Михалево.
Ближе к северному берегу водоема, против канала, возвышаются два лесных острова, а на противоположной стороне раскинулась бухта Большая заводь. Вблизи плотины на южном берегу стоит дом отдыха.
Северо-западнее канала, в 2,5 км, расположились деревни Румянцеве и Подольниха, а севернее ее, на другом берегу, деревня Долгиниха. За островами по северному берегу тянется большой лесной массив - Хвойный бор. Здесь москвичи любят собирать ягоды и грибы, которые в этих местах в изобилии.
От деревни Драчево до деревень Румянцево и Канаиха берег низкий, заболоченный, поросший камышом, от Румянцево до плотины - низкий, незаросший. Берег водохранилища у впадающих в него рек Вязи и Кокотки высокий, обрывистый, песчаный.
Рельеф дна и глубины водоема разнообразны. В руслах рек они достигают 10-12 м, на плесах не превышают 5-7 м, а прибрежная часть совсем мелководная. Грунты в водохранилище торфянистые, песчаные и суглинистые, заиленные. Основная часть ложа сильно закоряжена.
Уровень воды во все времена года изменяется незначительно, что благоприятно сказывается на жизни самых разнообразных рыб.Комментарий
-
Пересекаем поперек Пяловское водохранилище. Всего 800 метров.(картинка открылась не полностью).
Пяловское водохранилище образовано на реке Уче. По берегам его расположены деревни Аксаково, Юрьево, Витенево, Пруссы, Никульское, Степаньково, пристани Аксаково, Солнечная Поляна. Длина водохранилища от деревни Аксаково до Пяловской плотины 7 км, длина по каналу - 3,6 км. Максимальная ширина достигает 0,7 км. Площадь 627 га.
Северный берег Пяловского водоема низкий, пологий, большей частью лесистый, вдоль плотины - заболоченный, поросший камышом. Южный берег пологий, лесистый, только у деревни Пруссы он становится крутым и безлесным.
Средняя глубина водоема около 4 м, максимальная - 12 м. Дно водохранилища суглинистое, местами песчаное, заиленое.Комментарий
-
Идем по каналу.
Степаньковское расширение.
Справа яхт-клуб "Аврора", слева Жостовский залив.
Комментарий
-
Еще кусочек встречного теплохода.
Заградворота № 114.
Предпоследнее водохранилище - Клязьминское.
По левому борту яхт-клубы, зоны отдыха, пансионаты.
20-04 подошли к мосту Дмитровского шоссе, картинка не открылась полностью...
Прямо по курсу плавотель "Водник", одноименного яхт-клуба.
Слева, за яхт-клубом Хлебниковский затон, где зимует и ремонтируется т/х "Михаил
Булгаков".
Хлебниковский ж/д мост Савеловского направления. И окончание Клязьминского водохранилища.
Клязьминское водохранилище - рекообразного типа. Длина его 25 км, ширина 1 км. Площадь 1584 га. Разлив по пойме невелик. Через весь водоем ходит русло реки Клязьмы. Правый берег его крутой, левый отлогий. По берегам сосновые и смешанные леса, кустарник. Средняя глубина водохранилища 6 м, большая - 18 м. Грунты песчаные, суглинистые, заиленные. Дно сильно закоряжено.Комментарий
-
Продолжаем движение по каналу.
Строящийся автомобильный мост через канал им. Москвы.
Заградворота № 73
Теплоход заходит в завершающее круиз Химкинское водохранилище, на котором расположены причалы Северного речного вокзала. Прямо мост Октябрьской ж/д.
Водохранилище расположено на северо-западе Москвы на границе районов Южное Тушино, Северное Тушино, Покровское-Стрешнево, Войковский, Головинский, Левобережный и подмосковного города Химки.
Относится к системе канала имени Москвы. Полезный объем 29 млн м?, площадь 4 км.кв. Ширина до 0,8 км, длина около 9 км, глубина до 17 м. Основная судоходная трасса канала берёт начало именно здесь. На водохранилище располагаются Северный речной вокзал, от причалов которого отходят теплоходы,
связывающие Москву с пятью морями, и Северный речной порт столицы. Имеются также пассажирские пристани Захарково и Дубовая Роща. К юго-западу от водохранилища к реке Москве отходит канал с двумя шлюзами, являющийся конечным (южным) склоном канала имени Москвы, а также Сходненский деривационный канал, соединяющий водохранилище с рекой Сходней, которая также впадает в Москва-реку. Химкинское водохранилище замерзает в конце ноября, вскрывается в середине апреля. Используется для водоснабжения Москвы и для обводнения Москвы-реки, Лихоборки и Яузы (через Лихоборский канал). Берега водохранилища являются популярным местом отдыха. Близ водохранилища расположены водноспортивные комплексы. На акватории одохранилища традиционно проводятся различные спортивные соревнования. Строительство водохранилища началось на реке Химке вблизи деревни Захарково в 1932 году и велось Дмитровлагом. 11 ноября 1936 года началось наполнение водохранилища. На реке Химке была сооружена земляная плотина, высота которой достигает 34 м. Водная гладь Химкинского водохранилища возвышается над долиной реки Химки почти на 30 м. На Химкинском водохранилище находится музейно-мемориальный комплекс истории Военно-морского флота России, экспонатами которого являются подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец», амфибийный десантно-штурмовой катер на воздушной подушке «СКАТ» и экранолёт «Орлёнок».Комментарий
-
Мост МКАД.
Мост Ленинградского шоссе.
Комментарий
-
"Михаил Булгаков" выходит на финишную прямую.
Причалы грузового порта.
Комментарий
-
Видны теплоходы у Речного вокзала.
Теплоход "Нижний Новгород" делает оборот и подойдет к 6-му причалу.
"М.Булгаков" делает оборот...
Комментарий
-
И подходит к причалу № 3.
Тур Москва-Санкт-Петербург-Москва успешно завершен!
Общее мнение о туре, сделанное по фото и карты с сайта. Все стоянки состоялись, причем теплоход
приходил или по расписанию или даже раньше. Единственное, замеченное мной, опоздание было в Мышкине на
45 мин., но зато теплоход ушел из Мышкина на 1 час и 10 минут позже! Погода, судя по тем же данным,
была почти всегда солнечная, дождя я не разу на камере не видел, может за исключением сегодняшнего
дня, скорее всего морось была. Штормов и даже какого либо волнения не было ни в озерах, ни в
водохранилищах. Конечно, мы не знаем, что было внутри, но зная статус теплохода можно догадываться,
что и там все было на высоте. Моя оценка 5 с большим Плюсом!
Спасибо всем, кто смотрел репортаж, кто вместе со мной прошел по этому маршруту, и , естественно,
спасибо тому, благодаря кому этот репортаж состоялся: самое первое и самое большое спасибо Артему Антонову и тем, кто
ему помогал, а также плавсоставу "М.Булгаков" и отдельно капитану теплохода.
С меня завтра слайд-шоу из собранных мной фотографий с камеры, их немного больше 300 штук (уже 400
будет).Комментарий
-
Виктор Анатольевич, Вам огромное спасибо за проделанную работу ( оценок ставить не буду
). Все было на высоте и очень интересно! Жду, ждем слайд-шоу.
Комментарий
Комментарий