"Путешествие из Петербурга в Москву"... на т/х "Александр Радищев" с предварительным путешествием из Москвы в Петербург на нём же

[Папа-моряк]

Встречка – теплоход «Александр Суворов»:



На подходе к селу Анненский мост:









Наплавной Анненский мост в одноимённом селе на реке Ковжа, состоит из длинной баржи, которая, поворачивается поперёк течения и перекрывает судовой ход. По барже могут переправляться и люди, и машины. Когда кораблю надо пройти мимо, баржа поворачивается и встаёт вдоль берега:





Продолжаем путь к деревне Средний Рубеж:







Мероприятий, как и в предыдущие дни, было много на все вкусы и возрасты. Перечислять я их не буду – надоело уже! Скажу только, что четвёртый день круиза закончился, как и в предыдущие дни, дискотекой с Алексеем…

[Александр Зайцев]

Теплоход «Александр Радищев» пришвартовался не к дебаркадерам Речного вокзала, а к неизвестному понтону на реке Ягроба недалеко от места её впадения в реку Шексна.

Река называется Ягорба.

[Папа-моряк]

Река называется Ягорба.

Александр, большое спасибо за Вашу поправку! Сейчас исправлю!

======================================================================================
Да, форумчане, если кто-нибудь увидит в моём повествовании ошибки и неточности, пожалуйста, сообщайте - буду исправлять! :yes:

[Папа-моряк]

День пятый
Ночь, 6-й шлюз, село Девятины:



Дверь в «Детский клуб», который, если мне не изменяет память, находится на нижней палубе:



Как обычно день начался с зарядки с ВВП и завтрака.
Поскольку зелёная стоянка в деревне Верхние Мандроги была запланирована только в 18:00, то до этого времени проходили различные мероприятия, на которые я… Правильно! Не ходил! Исключение было сделано только для обеда!
Онежское озеро:



На реке Свирь:



Две станции переработки отходов (перерабатывают всё, в т.ч. металл):







Идём дальше по реке Свирь:







Деревня Красный Бор, храм Фомы Апостола (Фоминская церковь). Построенный в 70-е годы XIX века, стоящий на возвышенности храм служил своеобразным маяком для проходящих по реке судов. Церковь смотрится несколько необычно, особенно в наше время. Сооружение состоит из нескольких частей. Клети церкви, трапезной и притвора разные по высоте. Разнообразны и их покрытия: алтарь пятигранный, церковь и притвор под четырёхскатной крышей, трапезная крыта на 2 ската. В центре кровли храма установленные друг на друга восьмерики несут на себе восьмигранную маковицу, на которой был водружён крест. Середина кровли притвора расчленена глухим восьмериком, а на восьми столбах с ограждениями стоял шатёр, завершающийся главкой на суживающейся книзу шейке. Шатёр был покрытием колокольни. Окна, по 6 с севера и юга, обрамлены наличниками. Крыша крыта чёрным листовым железом, по углам идут водосточные трубы с резными металлическими бортиками.
Так было. Но дело в том, что церковь переделали под школу. Чтобы придать зданию светский вид, столбы колокольни подпилили и шатёр опустили прямо на крышу. Диспропорция частей здания сразу бросается в глаза. Кроме того, необычная форма маковицы, суживающиеся книзу шейки, тоже детали несвойственные для культовых сооружений Присвирья. Так что, храм святого апостола Фомы – своеобразный памятник в истоках Свири:

[Папа-моряк]

Ещё одна большая хищная птица, но вот какая именно, я не знаю... Может опять орлан, а, может, скопа:





И опять речные пейзажи:

[Папа-моряк]

Верхне-Свирские ГЭС и шлюз:



Слева из-за леса видны купола храма Благовещения Пресвятой Богородицы.



















Трофейное (по репарации) немецкое судно:

[Папа-моряк]

Река Свирь, между посёлками Важины (посёлок городского типа в Подпорожском районе Ленинградской области) и Никольский (посёлок городского типа (с 1949 года) в Подпорожском районе Ленинградской области, административный центр Никольского городского поселения). Расположены на северо-востоке области, в 12 км к западу от районного центра города Подпорожье, на полуострове, образованном крутой излучиной реки Свирь.
В трёх километрах от поселка находится Подпорожский порт – крупнейший на северо-западе России речной порт. Также в трёх километрах располагается узловая железнодорожная станция Свирь.
Возник в начале XX века в связи со строительством речного порта на Свири. Стал активно развиваться с 1946 года в связи со строительством Свирской судостроительной верфи. Следующий толчок развития был в середине 1990-х годов, когда был построен Подпорожский порт.
В посёлке расположена Свирская судостроительная верфь, предприятия лесной промышленности.

На пути к Верхним Мандрогам:

[Папа-моряк]

В Мандрогах у нас была «Зелёная стоянка» – пикник с шашлыком или, как было указано в «Программе дня», «ужин-пикник на берегу». Шашлык надо было выбрать заранее: рыбный, куриный или свиной и получить соответствующий «талончик». Во время раздачи шашлыка все туристы опять попали в очередь. С начала круиза это была очередь № 3. За шашлыком было 4 очереди: за рыбным и куриным – по одной очереди, за свиным, так как его выбрала большая часть туристов, – две!
Вместе с шашлыком выдавали кусок пирога с вареньем, но поскольку всё это лежало на одноразовых пластиковых тарелках, то нести всё это было не очень удобно – тарелки гнулись, и еда так и норовила упасть на пол! Кроме шашлыка по «талонам» и подотчётного куска пирога, на отдельных столах стояли различные салаты, огурцы-помидоры-зелень, которые можно было брать в неограниченном количестве, накладывая в такие же гнущиеся одноразовые пластиковые тарелки и чай. Во время трапезы между столами ходили разносчики, предлагавшие пиво и другие напитки по О-О-ОЧЕНЬ завышенным ценам.
Я сначала думал, что это недоработка компании «ВодоходЪ», но вернувшись в Москву на форуме компании «Инфофлот» нашёл очень похожий отзыв туриста, который побывал в Мандрогах на теплоходе «Карл Маркс». Вот что он пишет: «Получение еды было организованно своеобразно. Вначале надо было самостоятельно наложить себе салатов, свободно стоящих на столах. Затем под чьей-либо охраной куда-нибудь поставить и быстро занять очередь за горячим. Выстояв очередь, в обмен на специальный талончик получить две тарелки (на одной шашлык и плов, на другой – пироги). Третья очередь была за чаем или кофе. В это же время можно было купить пива в высоких одноразовых стаканах у разносчиков в красных рубахах».
Полный отзыв можно посмотреть ЗДЕСЬ, сообщение № 25.
Так что, судя по всему, виновник всех недочётов – принимающая сторона!

Во время пикника перед нами выступала группа «Московское время». В интернете о них информации не очень много, а видео- и аудиозаписи – только рекламные ролики. Но, может, это я не очень хорошо искал...
Я заснял их выступление на видео, но публиковать на Форуме я не буду, :no2: чтобы не попасть под кампанию борьбы с пиратством! :bash: А вот фотографию – пожалуйста!

[Папа-моряк]

Ну, и, конечно же, предлагаю вашему вниманию результаты моих блужданий по деревне.

[Путник]

Редкая фотография.

[Папа-моряк]

Закат в районе Нижне-Свирской ГЭС и шлюза:



Нижне-Свирские ГЭС и шлюз:









По пути к Ладожскому озеру:



Мост через Свирь в Лодейном поле:



Пятый день, как и все предыдущие и последующие дни круиза, завершился дискотекой с Алексеем.

[Папа-моряк]

Редкая фотография.

Это да-а-а! :yes:
Особенно трудно было загнать в воду женщину в купальнике с фотоаппаратом, использующую рога коровы в качестве подпорки! :laughing:

[Леонид Белкин]

Зря на развлекательные программы не ходите - они бывают интересными.

[Папа-моряк]

Зря на развлекательные программы не ходите - они бывают интересными.

Ох, Леонид... Я же в самом первом сообщении этой темы написал, что

Нет желания почему-то

А вот почему это так - совсем другой вопрос!

[Леонид Белкин]

Так а зачем тогда круиз ?

За такие деньги спать в каюте и не ходить никуда на теплоходе ?

Да с таким успехом можно и дома время так проводить.