Куда я не поеду..

[Александр Зайцев]

Еще одно место, куда бы я не поехал - Мандроги.

В Мандрогах не был, поэтому ничего не могу сказать. Со своей стороны, я бы не хотел останавливаться в Ирме. Мне кажется, там просто делать нечего. Добавлю, что на северном направлении это единственное место, куда бы я не хотел. К остальному претензий нет.

[Железный дорожник]

Как раз в Ирме не был. Вообще я считаю, что зеленая стоянка должна быть в месте, где есть нормальный пляж недалеко от пристани и грубо говоря лес кругом.
Вообще в плане зеленых стоянок расписание должно варьироваться. Допустим таже Усовка. Там кроме пляжа делать нечего. Допустим теплоход стоит там 3 часа. Но именно в этот день - засада - дождь нескончаемый. Так спрашивается - зачем выстаивать, если можно уйти и в следующем городе сделать удлиненную стоянку. Или (более продвинутый вариант) - иметь в запасе места стоянок, на которых судно отстоит положенные ему время по рассписанию Мне кажется при таком раскладе туристы останутся довольны.

[barcat]

Да,на канале и водохранилищах столько яхт и катеров,что создаётся впечатление:Абрамовичей у нас много.

[MIXCD]

Так спрашивается - зачем выстаивать, если можно уйти и в следующем городе сделать удлиненную стоянку. Или (более продвинутый вариант) - иметь в запасе места стоянок, на которых судно отстоит положенные ему время по рассписанию Мне кажется при таком раскладе туристы останутся довольны.

Ну... такому может помешать графики шлюзования - раз. Два - дополнительная стоимость причала в "удиленном" городе. Смещение графика двжения для самого теплохода - три. И т.д.

[tulka]

У нас были случаи, когда из-за плохой погоды мы не стояли в Усовке и в Ширяево, а стоянки продлевали в Саратове и в Самаре. Как договаривались?

[MIXCD]

Значит договаривались. Как? Незнаю. Думаю по старой дружбе, деньгами или как-то еще.
Одно дело Самара, Саратов, Ширяево. Другое дело Хвойный Бор под Москвой, Нижний, Ярик и прочие города. Все зависит от конкретной обстановки на данный момент. Поэтому, даже для двух последовательных аналогичных рейсов одного и того же теплохода, будут разные возможности, а следовательно и разные принятие решений. Один раз пройдет мимо Усовки в дождь, в другой раз будет там стоять под ливень до посинения туристов.

[turist]

В Мандрогах не был, поэтому ничего не могу сказать. Со своей стороны, я бы не хотел останавливаться в Ирме. Мне кажется, там просто делать нечего. Добавлю, что на северном направлении это единственное место, куда бы я не хотел. К остальному претензий нет.

Я тоже не хотела бы вновь оказаться в Ирме. Какая-то бессмысленная стоянка!

[barcat]

Везде надо искать положительные стороны. Прошлой осенью в Ирме были отличные яблочки.

[Александр Зайцев]

Везде надо искать положительные стороны. Прошлой осенью в Ирме были отличные яблочки.

И из-за этого идти в круиз? Сейчас все-таки не начало 90-х. По-моему, лучше, чтобы на обратном пути была стоянка или в Череповце (как на "Крылове"), или второй раз в Горицах (как на "Плеханове", попавшем в мой "черный список", но тем не менее надо отдать должное капитану).

[turist]

Везде надо искать положительные стороны. Прошлой осенью в Ирме были отличные яблочки.

В Ирме мы прошлым и позапрошлым летом купили очень вкусную рыбку. Но больше все равно там останавливаться не хочется, совершенно бессмысленная стоянка!

[barcat]

В Черепке,в прошлом году,автобусная экскурсия организована была просто отвратительно. Я думал наш методист Маргарита Михайловна экскурсоводу харакири сделает. Плюс ещё контингент бабулек не желавших вылезать из автобуса. Пока у меня к Череповцу отношение не очень.

[Михаил]

В Черепке,в прошлом году,автобусная экскурсия организована была просто отвратительно. Я думал наш методист Маргарита Михайловна экскурсоводу харакири сделает. Плюс ещё контингент бабулек не желавших вылезать из автобуса. Пока у меня к Череповцу отношение не очень.

А мне автобусная экскурсия в Череповце, в позапрошлом году (на "Папанове") понравилась! Если говорить о стоянках, так таких, где не хотелось бы останавливаться, в принципе, нет. Есть стоянки, где не хотелось бы останавливаться, при определенных условиях. Например определено "зеленые" стоянки(Усовка, Сосенки и т.п.) в дождь! Ибо в дождь там делать совсем нечего:no:
Проше с условно "зелеными", например Мандроги. Там в дождь можно совершить экскурсию (но не шоп!) по магазинчикам/мастерклассам.
А с теплоходами, по моему, еще сложнее! Модернизация, смена собственника/арендатора, и теплоход меняется на глазах! При чем как в лучшую, так и в худшую сторону!

[Александр Зайцев]

В Черепке,в прошлом году,автобусная экскурсия организована была просто отвратительно.

В Череповце был 2 раза: в 2003 и 2006, оба раза на "Крылове". Первый раз была пешеходная экскурсия, на мой взгляд, неплохая. А второй раз я гулял по городу самостоятельно, и тоже очень понравилось. Интересный город!

[barcat]

Я полностью с вами согласен. Насколько я понял автобус идёт по тому же маршруту что и пешеходная экскурсия. Тут много от экскурсовода зависит. Тогда у нас три автобуса на теплоход было и я позавидовал знакомой:их успели к сталилитейному свозить и на другой берег к усадьбе.

[Михаил]

Даааа .....
От местных экскурсоводов много зависит!