Под марш "Прощание Славянки" теплоход отправился в тур.
-----
На борту 212 туристов.
-
От Михаил Дмитриевич Бубашкин
Под марш "Прощание Славянки" теплоход отправился в тур.
-----
На борту 212 туристов. -
Прокомментировать:
-
Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин
"Мустай Карим" на нулевом причале СРП.
Михаил Дмитриевич.
И от меня, с кормы:
Прокомментировать:
-
Плохо другое. Ульяновский и Сызранский мосты имеют такую же высоту.Прокомментировать:
-
На максимальной осадке 3.4, иначе может не пройти. Так теперь будет в Москву заходить.Сообщение от славан Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Надо учитывать, что пассажиров нет, осадка не большая. Но все равно как то стрёмно он этот мост прошел.Сообщение от Виктор Анатольевич Посмотреть сообщениеОт наших друзей с теплохода!
Теплоход "Мустай Карим" проходит под мост Октябрьской железной дороги.
Прокомментировать:
-
От наших друзей с теплохода!
Теплоход "Мустай Карим" проходит под мост Октябрьской железной дороги.
Встает к нулевому причалу.
Прокомментировать:
-
Кошмар! Я и бесплатно на таком не пойду! Ни одной открытой палубы, даже на корме.Сообщение от Виктор Анатольевич Посмотреть сообщениеВидео:
Прокомментировать:
-
От нашего форумчанина, "Мустай Карим" в шлюзе № 3 КИМ.
Прокомментировать:
-
В этот раз на самом деле форсмажер. Технически теплоход был готов. Но, от случайностей никто не заговорен. Тем более дело новое.Прокомментировать:
-
От Михаил Дмитриевич Бубашкин
Наши друзья корабелы с завода "Красное Сормово" прислали несколько фото. Теплоход "Мустай Карим" уходит с завода.
Мы строили, строили, и наконец, построили!
Вооружение теплохода.
Немного внутренних помещений.
Теплоход отправляется вверх по Волге.
Спасибо коллективу ПАО "Красное Сормово" за их труд! Прекрасный лайнер. Дай Бог не последний! Теперь ответный ход за "Лотосом".Последний раз редактировалось Михаил Дмитриевич Бубашкин; 02-08-2020, 10:37.Прокомментировать:
-
Ъ опубликовал новое расписание для МК. И хотя дата начала рейсов 5 июня на мой взгляд из области хотелок, но есть и позитивная новость. МК таки пойдет в центр Питера аж до Английской набережной. Ну чтож есть о чем подумать на следующий год.Прокомментировать:
-
Просматривая метериалы в сети наткнулся на вот такую новость. Несколько правда уже обросшую бородой. Теперь по крайней мере есть некая яность как возможно будет проходить анонсированный для "Мустай Карима" проход под разведенными мостами. В отличии от существующих плавучих причалов на Дворцоаой и Сенатской этот вполне понянет полновесный круизник.
Дарья Кильцова Все статьи автора
21 августа 2019, 06:35 1227
В греки — теперь туда. У моста Александра Невского построили пассажирский причал
Второй причал будет на другом берегу Невы Фото: Архив "ДП"
Рядом с мостом Александра Невского на правом берегу Невы построили новый пассажирский причал. Кран уже переместился на противоположный берег для возведения аналогичной конструкции.
Сваи для будущего причала начали забивать в июне текущего года, в августе работы на правом берегу уже почти завершились. Заместитель руководителя ФБУ "Администрация "Волго–Балт" Виталий Рудых сообщил "ДП", что заказчик строительства — ООО "Конт". Компания известна своим инвестиционным проектом по строительству причалов для больших судов на пути из Петербурга в Москву.
Варяжским способом. Четыре частных причала построят между Петербургом и Новгородом Водный транспорт Варяжским способом. Четыре частных причала построят между Петербургом и Новгородом
598
Дарья Кильцова
На запрос "ДП" в ООО "Конт" не ответили, однако несколько источников на рынке сообщили, что причалы у моста Александра Невского строит именно эта компания. Эту информацию подтвердили и в городском комитете по транспорту.
"Причалы рассчитаны на такие судна, как "Метеор", "Москва", "Нева". "Конт" строит объекты себе, будет ими владеть. Необходимые разрешения "Волго–Балта" у них есть. Инфраструктуры (причалов. — Ред.), имеющей устройства для безопасного подхода и стоянки судов, конечно, не хватает. Правда, там, где они строят, маршрутов водного транспорта тоже нет. Но могут и появиться", — прокомментировал "ДП" глава Ассоциации владельцев пассажирских судов Петербурга Владимир Родионов.
Весной 2019 года "ДП" писал, что компания "Конт" намерена вернуть водное сообщение между Петербургом и Великим Новгородом, на пути "из варяг в греки". С 2017 года инвестор построил причалы в Старой Ладоге, а также в Свирьстрое и на Ореховом острове в истоке Невы. Текущим летом завершилось строительство еще двух объектов: у Невского пятачка и в Киришах. Продолжается стройка в селе Грузино Новгородской области. Найдено новое место для причала в Великом Новгороде, рядом с Кремлем. Приступить к строительным работам планируется в этом году.
Власти Ленобласти вели с городскими коллегами переговоры по выбору места для причала в черте города. Рассматривалось несколько локаций, но какие именно — неясно. В комитете по транспорту "ДП" сообщили, что такие объекты эстакадного типа строят в рамках развития туристско–рекреационного кластера Петербурга и Ленобласти, для приема пассажирских судов и речных круизных лайнеров.
Один из петербургских судовладельцев сообщил "ДП", что "Конт" очень долго прорабатывал и согласовывал проект причалов в Петербурге.
Ожидается, что оба они будут открыты в сентябре этого года, незадолго до выборов губернатора. В комтрансе говорят, что планируемый срок ввода причалов в эксплуатацию — конец навигации 2019 года.
Прокомментировать:
Прокомментировать: