Теплоход "Александр Грибоедов" "Княжна Виктория"проект 301

[Slayder2K]

нет братцы, это фотка в Кимрах....

30.08.10 вроде в Хлебниково был ?

[микхалис]

А где он сейчас? В Хлебникове? Или где-то на Волге?

нет братцы, это фотка в Кимрах....

[ЛЮМакс]

Рыбинск видимо может ошибаюсь

Да, точно Рыбинск. Было в посте #350 в этой теме. А зимовать он тоже там будет? Или еще где?

[Atlantika]

Рыбинск видимо может ошибаюсь

[ЛЮМакс]

Вид с воды

А где он сейчас? В Хлебникове? Или где-то на Волге?

[Volnorez]

Вид с воды

[ЛЮМакс]

Не соглашусь немного. Возьмите, к примеру, "Крылова". Каюты с балконами раскупаются в самом начале продаж на всю навигацию вперёд почти на все рейсы, а они - самые дорогие!

Возможно Вы правы. Я со своей колокольни сужу.
Я, сктати, против балконов ничего ни имею. Но не на всех кораблях и не на всех палубах.
7, по-моему, кают с балконами на Крылове раскупаются так хорошо, потому что, по-моему, это пратически единственное подобное предложение в Москве. Петр I не в счет - это интур. Согласен, 7 таких кают для Москвы - это мало.

[Александр Марков]

Даже при нынешних ценах существуют проблемы с загрузкой. Некоторые рейсы даже отменяют. Если цены комфортабельных т/х для Россиян вырастут вдвое, Россиянами можно будет загрузить в 2 раза меньше таких теплоходов. (Кроме того нельзя забывать про Турцию и Египет).

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:19 ----------



Спрос на такой комфорт, думаю, исключительно со стороны интура. Ну, за редким исключением.
Думаю, Ставки при этой и подобных модернизациях делаются на интур.

Не соглашусь немного. Возьмите, к примеру, "Крылова". Каюты с балконами раскупаются в самом начале продаж на всю навигацию вперёд почти на все рейсы, а они - самые дорогие!

[ЛЮМакс]

Я уже писал где-то ранее, что с появлением "Сапсанов" между двумя столицами, количество интуристов, путешествующих по этому маршруту на теплоходах заметно уменьшится.
Значит будет больше комфортабельных т/х для Россиян, ну, или хотя бы больше мест на них на "подсадку к интуру".

Даже при нынешних ценах существуют проблемы с загрузкой. Некоторые рейсы даже отменяют. Если цены комфортабельных т/х для Россиян вырастут вдвое, Россиянами можно будет загрузить в 2 раза меньше таких теплоходов. (Кроме того нельзя забывать про Турцию и Египет).

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:19 ----------

Ну, так не дураки-же там работают. Значит есть (или намечается в ближайшее время) спрос на такой комфорт.

Спрос на такой комфорт, думаю, исключительно со стороны интура. Ну, за редким исключением.
Думаю, Ставки при этой и подобных модернизациях делаются на интур.

[Александр Марков]

Это мое предположение, ИМХО. Думаю, в планах МРП и МТФ тоже не один Грибоедов.

Ну, так не дураки-же там работают. Значит есть (или намечается в ближайшее время) спрос на такой комфорт.

[ЛЮМакс]

В планах у Волжского пароходства каждый год(ну если получится) все кроки под а-ля Калинин переделать(там проще будет планировка,но комфортнее каюты).

Это мое предположение, ИМХО. Думаю, в планах МРП и МТФ тоже не один Грибоедов.

[Александр Марков]

Модернизируется теплоход под интур. Поэтому бабульки и пьющие наверное не актуальны там будут.
Согласен, выбор должен быть. Беспокоит тенденция. Калинин, Кучкин, Грибоедов... С такими темпами лет через 5-7 в Москве не останется немодернизированных (и, следовательно, более доступных) 4деков.

Я уже писал где-то ранее, что с появлением "Сапсанов" между двумя столицами, количество интуристов, путешествующих по этому маршруту на теплоходах заметно уменьшится.
Значит будет больше комфортабельных т/х для Россиян, ну, или хотя бы больше мест на них на "подсадку к интуру".

[ЛЮМакс]

А я только "ЗА" такую переделку! Пусть цена будет в два раза выше, зато это будет каюта по размерам больше нынешней и будет отдельный балкон! Не будет бабулек, наворачивающих круги, повернув головы в сторону окон кают. Не будет пьющих, курящих под моим окном!

Модернизируется теплоход под интур. Поэтому бабульки и пьющие наверное не актуальны там будут.
Согласен, выбор должен быть. Беспокоит тенденция. Калинин, Кучкин, Грибоедов... С такими темпами лет через 5-7 в Москве не останется немодернизированных (и, следовательно, более доступных) 4деков.

[Петрович]

Так ведь таких т/х пока планируется сделать всего 2-3. (Калинин,Кучкин,Грибоедов)
Все остальные, вроде как, без изменений.

В планах у Волжского пароходства каждый год(ну если получится) все кроки под а-ля Калинин переделать(там проще будет планировка,но комфортнее каюты).

[Александр Марков]

мы тоже за!!
не, ну если есть деньги на такую каюту, то без вопросов . а если нету, то как?

Так ведь таких т/х пока планируется сделать всего 2-3. (Калинин,Кучкин,Грибоедов)
Все остальные, вроде как, без изменений.