Каюты Эконом-Класса, за что их ругают

[info]

О каютах эконом класса. Я в 2003 году ходил на Словецкие острова на небезизвестном теплоходе Рылеев. Скажу сразу один душ и один туалет на 10-15 кают палубы меня честно говоря шокировали. Я бы предпочёл душ и туалет в каюте. Как например на Булгакове.

Для Вас было неожиданно.что на судне 1 душ на 15 кают? Это же был Ваш выбор... что же Вас повергло в шок?
Да неудобно. но дешево!

[Ильин Данила Александрович]

Для Вас было неожиданно.что на судне 1 душ на 15 кают? Это же был Ваш выбор... что же Вас повергло в шок?
Да неудобно. но дешево!

Я не думал что там все так плохо. Если бы я знал не поехал бы

[Виктор Анатольевич]

А если бы там, была бы очередь? меня смущает очереди

Ни разу не стоял в очереди в мужской туалет на теплоходе, в женский там другое дело, в душ, да бывало особенно в сильную жару, приходилось немного посидеть на диванчике, подождать.

[Виктор Анатольевич]

В туалет очередей не видел ни разу, а от очереди в душ вполне спасает поздний поход туда, когда большинство уже спит. Хотя меня очереди не смущают.

Можно еще добавить, или ранний поход туда, пока еще все спят и подъем на теплоходе не объявлен.

[Виктор Анатольевич]

На том же "Рылееве" на шлюпочной палубе если все занято живут 18 человек, если поделить грубо по 9 мужчин и 9 женщин, и там почти никогда не бывает очереди, даже если вдруг, она образовалась на средней палубе.

[Мурка]

Ну если вы не видели очередей, это не значит что их не бывает. Для меня отсутствие удобств в каюте выглядит диковато. А если (пардон конечно) у меня понос и я по часу в туалете сижу? что никому больше туалет не останется? Вот такие пироги. Так что на теплоходах проекта 588 я больше не ходок.

Крылов с туалетами в каютах. он тоже 588 проект.
РечТурФлот просто свои теплоходы не модернизирует..

zgeleznii, а разве на Образцове остались каюты без удобств?
я думала уже все с удобствами

[Виктор Анатольевич]

Дело не в том, есть ли очереди в места общественного пользования а в гигиене, а при таком раскладе о ней говорить не приходится.

Ну значит это точно, что каюта эконом-класса не для Вас.

[Виктор Анатольевич]

[QUOTE=Danila;269809]

Крылов с туалетами в каютах. он тоже 588 проект.
РечТурФлот просто свои теплоходы не модернизирует..

Вот за это я и не люблю теплоходы 588 проекта. Древние корыта

Пожалйста, не употребляйте выражение "корыто", если Вам не трудно, это оскорбляет экипаж и туристов того или иного теплохода, спасибо за понимание.

[требучет]

Danila,просто легко сразу прилепить ярлык, вообще т назвать любой теплоход корытом это оскорбить капитана и команду, потом мы как то любим сходу сравнивать разные компании, но быстро забываем что условия стартовые разные, одно дело иметь на старте 2 26-37 модернизированные под интур, а другое два убитых в том числе и в техническом плане 588 х

[Виктор Анатольевич]

А потом , если модернизировать вообще все теплоходы, то кают эконом-класса просто не будет, и часть туристов просто не сможет ходить в туры.

[Мурка]

требучет, но если деньги вложить, можно же и убитые теплоходы поднять
а я так понимаю, деньги или не вкладываются или по минимуму, чтоб на плаву держать

[zgeleznii]

zgeleznii, а разве на Образцове остались каюты без удобств?
я думала уже все с удобствами

Да, на средней палубе средний и кормовой пролет.

[zgeleznii]

спасибо

Да не за что. Вообще на плане теплохода они честно описаны, как каюты с умывальником.

[Мурка]

требучет, так надо что то делать с этим. рекламировать как то или ещё что
чтоб прибыль шла.
потому что они все вымрут одновременно и вообще компании не будет

Да не за что. Вообще на плане теплохода они честно описаны, как каюты с умывальником.

я просто если на Образцове то в трюме. а он уже давно с удобствами.
на остальные я как то не смотрела

[требучет]

А потом , если модернизировать вообще все теплоходы, то кают эконом-класса просто не будет, и часть туристов просто не сможет ходить в туры.

Тоже кстати тема -это раз, есть и еще одна модернизация уменьшает количество мест на теплоходе, а соответственно и прибыль при низких ценах, а расходы остаются прежними если не становятся большими (хм фекалка и вода) соответственно судовладелец (ну или арендатор) вынуждены поднимать цены и тем самым еще уменьшает количество людей готовых идти на теплоходе.