Военная ветка

[barcat]

Долина смерти.

"Долиной смерти", так окрестили районы вокруг деревень Барсуки, Вышнее, Девятовка в Калужской области, а также поймы бывшей речки Лидии и Пополты.

В начале февраля 1942 года немцы атаковали д. Вышнее и д. Сицкое и перерезали дорогу к высоте 186,1. Дивизии советских солдат оказались в окружении, но продолжали вести бои. Противник подтягивал резервы. Для наших воинов сложилась смертельно опасная ситуация: нет боеприпасов, горючего. От бомбежек и минометного огня появилось много раненых. Питались мясом убитых лошадей. Когда у штаба исчезла надежда на помощь извне, решили прорывать окружение своими силами. Ночной атакой решили сломить сопротивление противника в долине р. Пополта и соединится с главными силами нашей армии. Немцы освещали все вокруг ракетами и били из автоматов и пулеметов почти в упор. Представить все, что здесь могло твориться, человеческому разуму, наверное, весьма сложно. Осталось только одно направление – прорываться на д. Вышнее. Вот как рассказывает об этом прорыве в своем письме жена командира генерал-лейтенанта Я.С. Фоканова «... это был настоящий ад! Все вокруг ревело и грохотало. Перед собой и рядом невозможно было ничего рассмотреть. Вокруг все было во взрывах и трупах солдат. Приходилось пробиваться по сплошному ковру мертвых тел. Казалось, что никто не сможет уцелеть в этом аду...» Но выбора нет. Только вперед. Утопая по колено в снегу, и ведя непрерывный огонь, шли бойцы в атаку, чтобы соединиться с главными силами армии. Оставшиеся в живых рассеялись по лесу.
Сопротивление противника было сломлено и на рассвете 15 февраля 1942 г. солдаты соединились с основными силами 50-й армии.
Наши потери составили 8000 человек.
С 1987 г. по инициативе калужских ветеранов 154 стрелковой дивизии 50-й армии в Барсуках установили памятник в форме стелы. В этих местах более 4,5 тысяч останков наших воинов были преданы земле со всеми почестями. 147 из них возвращены имена.

В 2011 г. на территории мемориального комплекса в д. Барсуки Мосальского района была открыта часовня в честь великомученика Георгия Победоносца, возведенная в память о погибших солдатах и офицерах.














Так сложилось, что накануне Дня Победы мы побывали на этом месте. Поводом тому стало сообщение от одного из членов поискового отряда, что опознан один из Олиных родственников и место его перезахоронения. К сожалению, его фамилию на досках найти не удалось, по видимому не успели установить.

[Виктор Анатольевич]

Теплоход "Василий Суриков" поздравляет с Днем Военно-морского флота. Я, конечно, присоединяюсь, с Праздником!!!

[Елена52]

Сегодня День Военно-Морского Флота России. 320 лет прошло с создания флота российского. Поздравляю всех с этим праздником.
С Петра 1 все начиналось:

Была Россия в древние времена довольно мужественна и храбра, но не довольно вооружена, ниже правильно расположена. И как политическая пословица сказует о государствах, морского флота не имущих, что не токмо одну руку имеют, а имеющие и флот - обе, так и наша Россия одну только руку имела тогда.

Военное дело - первое из мирских дел, яко важнейшее для обороны своего отечества.

Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускать флаги, вымпелы и марсели под страхом лишения живота.

Кто к знамени присягал единожды, тот у оного и до смерти стоять должен.

Храброе сердце и исправное оружие - лучшая защита государства

Лучше винного и бессовестного законом помиловать, нежели многим не винным оным отяготить.

Надеясь на мир, не надлежит ослабевать в военном деле...

Не держаться устава яко слепой стены, ибо в ней порядки писаны, а времени и случаев нет.

Я предчувствую, что россияне когда-нибудь, а может быть при жизни нашей, пристыдят самые просвещенные народы успехами своими в науках, неутомимостью в трудах и величеством твердой и громкой славы.
Я предчувствую, что россияне когда-нибудь, а может быть при жизни нашей, пристыдят самые просвещенные народы успехами своими в науках, неутомимостью в трудах и величеством твердой и громкой славы.

А это А.П. Столыпин говорил:
– «...Флот являлся предметом народной гордости; спуск каждого нового корабля на воду является национальным торжеством, национальным празднеством».
– «Господа, в деле воссоздания нашего морского могущества, нашей морской мощи может быть только один лозунг, один пароль, и этот пароль – «вперед».
– «Флот является предметом народной гордости: это... внешнее доказательство того, что народ имеет силу, имеет возможность удержать море в своей власти».
– «Флот – это необходимая принадлежность всякой Великой державы, обладающей морем».

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Вот такую историю намыл на просторах всемирной сети. Боян конечно, ну дык сказка ложь да в ней намек, и кой кому урок тоже)))

https://cont.ws/post/253066#2580162

Байка военно-морская...

Не знаю, как там звали командира "Энтерпрайза", наша история его не помнит, а только служил параллельно ему в славном подводном флоте Союза Советских Социалистических Республик знаменитый командир по фамилии Мурашов.
Знаменитый - потому что знаменитый.
И все тут.
Даже потом, когда он уже под закат молодости защитил диссертацию и воспитывал в училище будущих Мурашовых, он продолжал оставаться знаменитым.
У каждого знаменитого человека, как и любого простого, есть Голубая Мечта, к которой он стремится всю жизнь.
У капитана второго ранга Мурашова их было целых две:
1) Мертвая петля на подводной лодке.
2) Утопить "Энтерпрайз".
Что касается первой, то она так до сих пор еще не осуществлена (хотя, кто его знает, может Мурашов и это сделал втихаря, где-нибудь в Марианской впадине, просто достижение никем не зафиксировано).
Мне лично высший пилотаж в бездне океана представляется столь же вероятным, как торпедный залп в ванне.
Но о торпедах - чуть позже.
"Энтерпрайз" интересовал военного моряка Мурашова по многим причинам.
Прежде всего, в настоящем мужчине всегда заложена жажда во что-то из чего-то выстрелить и непременно попасть.
Тут спорить не станет никто.
А теперь представьте охотника-профессионала, который всю свою сознательную жизнь стрелял только холостыми патронами, и тогда вы немного поймете состояние командира лодки во время боевой службы, когда в аппаратах и на стеллажах торпеды только настоящие!
Слава Маринеско и Лунина не давала Мурашову покоя, как любому нормальному подводнику без побочных ассоциаций.
И когда американцы спустили на воду свой первый атомный авианосец с бортовым номером "CVN-65", капитан второго ранга Мурашов выходил на него в атаку чуть ли не каждую ночь.
Мысленно, конечно.
И вдруг - невероятное стечение обстоятельств!
Садисты-адмиралы из Главного штаба ВМФ придумывают слежение за авианосной и очень ударной группой вероятнейшего тогда противника, и поручают, разумеется, Мурашову.
И в один прекрасный день глядит он в перископ - и вот он, "Энтерпрайз", вот он, сладенький, как на ладошке, и штук пятнадцать всяких разных крейсеров, эсминцев и прочих фрегатов вокруг него - как янычары вокруг Осман-паши.

USS Enterprise в Средиземном море 18 июня 1964 года.

Стерегут, значит, будто знают про существование капитана 2-го ранга Мурашова.
Вообще-то, наверно, знали: говорят, что на каждого советского офицера старше майора в ЦРУ отдельное личное дело заведено.
Если это так, то на Мурашова там - как пить дать - выделен целый шкаф.
У командира хищно заблестели глаза, а правый указательный палец машинально несколько раз нажал на несуществующий спусковой крючок несуществующего дробовика.
- У-у-у, гад!
Солнышко светит, самолеты с катапульт взлетают, антенны крутятся - а стрельнуть нельзя ни разику.
Мир на планете нельзя нарушать.
Вот если бы дали из Москвы команду...
Хотя третьей мировой войны тоже не очень-то хотелось.
Как же быть?
Слежение за вероятным противником подразумевает простую, в общем-то, вещь: держи его, супостата, на прицеле и жди сигнала.
Дадут сигнал - топи, не дадут - не топи, терпи, держи и жди, когда скажут топить, или тебя другой сменит месяца через три.
Трудная эта охота, скажу я вам, это все равно, что с похмелюги три часа пялиться на стакан холодного кефира или пива, а руки связаны намер-р-ртво...
Да и внутри лодки - не санаторий с бассейнами и девочками.
Подводная лодка - это же просто-напросто железный бидон, покрытый снаружи толстенным слоем резины.
Представили, да?
И что, еще тянет в подводники?
Во-во.
Одни сутки, другие, третьи...
А как хочется влепить!
Расписаться, как на Рейхстаге, только вместо надписи мелом "Здесь был кап. 2 ранга Мурашов!" - дыру в два трамвая.
Вот здесь бы, как раз посередке...
Даже ночью хорошо видно...
А этот гад - нарочно, что ли издевается? - ровно в полночь начал самолеты пускать: взлет-посадка, взлет-посадка, туда-сюда...
Огоньки мигают, манят.
И капроновое терпение, наконец, не выдержало постоянного трения об ту грань между умственным и физическим трудом, которую ежедневно стирают советские подводники.
Капроновое терпение звонко лопнуло, и эхо разлетелось по всем отсекам веером команд.
Командир в сердцах звезданул кулаком по столу, разбудив закунявшего вахтенного офицера.
- Хватит, тудыть-растудыть! Торпедная атака! - И весь "Центральный" посмотрел на своего командира с восторгом.
- С учебными целями, - добавил Мурашов, несколько охладив пыл экипажа.
- Цель - "Энтерпрайз". Ночь, однако, прямо к борту подлезем, хрен заметят.
В центральный вполз минер.
- Учебная фактически, тащ командир?
- Учебная, - подтвердил командир. - Пузырем. Пятый и шестой аппараты освободи.
И представил себе, как американские акустики, а следом за ними и все остальные наперегонки бегут на верхнюю палубу и в панике сигают за борт.
Шум воздуха, выплевываемого из торпедного аппарата, не спутаешь ни с чем, а поди, разбери - вышла вместе с воздухом торпеда или нет...
На таком-то расстоянии!
Командир потер руки, предвкушая приятное.
Держись, супостат.
Держись, лапочка.
Перископ провалился вниз, в “Центральный” ворохом посыпались доклады о готовности отсеков, и началось общекорабельное внеплановое мероприятие под волнующим названием "торпедная атака".
- Пятый и шестой аппараты - то-овсь!... Пятый, шестой - пли!!! Имей, подлюка!
- Есть пли! - отрепетовал механик. - Воздуха не жалеть!
Шипение, бульканье, лодка слегка вздрогнула.
Через некоторое время в центральном появился неприятный запах, и все завращали носами.
Мурашов, прикрыв глаза в блаженстве, представляет себе картину, происходящую сейчас наверху...
Сейчас бы еще стопочку!
Ладно.
Не выдержав, командир цедит: "На перископную глубину! Поднять перископ!"
Ну-ка, что там? Так...
Глянул в окуляры, повертел, та-ак... нашел "Энтерпрайз", и... мама!..
Нет. Не так.
- МА-МА! МАМОЧКА!!!
- Минер! Минер, ангидрид твою в перекись марганца!!!
- Здесь минер...
- Чем стрелял, румын несчастный?!
- Тащ...
- Я тебя... я... чем стрелял, фашист?!
- Ничем я не стрелял:
- Как это - ничем?!
- А так: мы эта... тут с механиком договорились, что он в момент залпа гальюны продует - звуковой эффект тот же, а заодно и гомно выкинем, две недели ж не продували, сколько можно его с собой возить:
- Сколько надо, столько и будешь возить! (минер недоумевает - почему именно я?) Пересчитать торпеды!!!
- Тащ... а что случилось?
- Что случилось, что случилось... "Энтерпрайз" горит!!! Считай давай, гомнострел-умелец!
Минер пожал плечами и пошел тыкать пальцем по стеллажам: плюс в аппаратах: плюс корма.
А в перископе - картина!!! Глянем?

Пожар на авианосце USS Enterprise (CVN-65) 14 января 1969 г.
Погибло 27 человек, 343 ранено, потеряно 15 самолётов (стоимостью 5-7 млн долларов каждый).
Ущерб, нанесенный кораблю, был оценен в 6,4 млн. долларов.

Ух, горит!
Хорошо горит…
Не просто горит – полыхает!
В темноте здорово видно.
Зрелище...
Дым, языки пламени, люди маленькими насекомыми бегают по полетной палубе - словом, полный комплект.
Доигрался!
Долбанули "Энтерпрайз"!
Это вам не хухры-мухры.
Ой, что будет!..
Особист торчит посреди центрального и все никак решение принять не может: дар речи потерял.
- Центральный минеру! Тащ командир, все торпеды на месте! Я не знаю, чего это он. А что, правда - горит?
- Пашшел!.. Ищи, чем утопил этот утюг, и пока не найдешь...
- Не, ну гомном - это навряд ли: То есть "Есть!": А что, взаправду утоп уже?
- .............................!!!!!!!
-Товарищ командир, цель номер три опасно приближается, дистанция пятнадцать кабельтов... - прервал размышления и догадки доклад акустика.
- Срочное погружение! Турбине вперед девяносто три! Боцман, ныряй на сто метров…
"Энтерпрайз" ни с того, ни с сего ушел прочь от советского побережья восвояси, а лодке приказали скрытно вернуться в родную базу.
В точке всплытия поджидал БПК с комиссией.
Сразу же изъяли вахтенный журнал и штурманские карты.
Поочередно опросили всех свидетелей и участников "атаки" и заставили письменно изложить события такого-то числа.
И вырисовалось вот что:
О присутствии в данном районе советской субмарины командир авианосца наверняка знал, а значит, знало и все его охранение.
Знал он также, что контакт с ней потерян.
Это можно расценить, как отрыв АУГ от лодки, но дальнее охранение - тоже подводные лодки - все равно должны были продолжать поиск.
Наверняка знала о потере контакта и вся ходовая вахта авианосца.
Знали, и потому смотрели в оба.
И тут - в лунной дорожке какой-нибудь сигнальщик видит перископ.
Докладывает, разумеется (у них за это дело крупная денежная премия, между прочим).
Командование авианосца волнуется, луна прячется в облаках, и перископ скрывается (чтобы оптику в дерьме не запачкать).
Все напряженно пялятся на воду, оповещают корабли охранения, а авианосец идет, не меняя курса, потому что самолеты заходят на посадку.
Тут снова выглядывает луна, четко виден вышедший пузырь - в лунной опять же дорожке - и акустики кричат, что слышат торпедный залп...
Рулевой и не выдержал, повернул, уклоняясь от "торпед" - так или иначе, история умалчивает, но самолет не туда сел, врезался и загорелся.
Факт состоит в том, что по сведениям агентурной разведки и по дипломатическим каналам, в том месте и в то время, где наша лодка продувала гальюны, на авианосце произошел пожар вследствие аварийной посадки самолета, врезавшегося в рядом стоящие, а в довершение всего авианосец еще и слегка влепил носом в борт своего же крейсера УРО "Белкнап".
Опять же, через военного атташе производился запрос о наличии в том районе советских подводных лодок.
Разумеется, вежливо ответили, что никаких лодок нет, а ТУ - быстренько вернули...
...Автономка Мурашова закончилась досрочно…
...На пирсе в базе лодку встречал лично командующий флотом.
Выслушал доклад, насупившись, а когда командир уже приготовился ко вставлению, выложил ему две звезды: одну (большую и Красную) - на грудь, вторую - поменьше - на погон.
В добавление к уже имеющимся.
И сказал:
- Ну что ж, родной, одну свою мечту ты осуществил.
"Энтерпрайз" минимум на полгода выведен из строя.
За такое не грех и Героя дать.
Но - не судьба.
Подписывается международное соглашение о предотвращении конфликтов в море и воздухе путем запрещения имитации боевых атак.
Табанили его только америкосы.
Теперь, может, и они поймут его пользу, потому как ремонт "Энтерпрайза" им в копеечку вылетит.
Но! - тебя там не было.
Ты понял?
И экипажу объясни.
Ну, органы возьмут подписку о неразглашении, само собой...
Объяснять янкам, что ты не имитировал торпедную атаку, а просто гальюны продувал, никто не станет.
Во-первых, это их только разозлит, а во-вторых, смешно просто.
Еще возьмут и не подпишут соглашение, реванша искать будут.
ТАСС уже сообщил об аварии на "Энтерпрайзе" и заявил, что наших кораблей в этом районе не находилось.
Так что, извини, вот тебе Орден Красной Звезды - это все, что в моих силах.
Да и вообще, не пора ли ему на покой? командующий повернулся к комдиву.
- А то ведь, насколько я знаю, еще одна мечта осталась, неосуществленная. Есть места?
- Найдем, товарищ командующий. Это - его последняя автономка. Готово представление на перевод в учебный центр, начальником тактического цикла.
- Езжай-ка ты, лучше, Мурашов, в училище.
Учи там будущих флотоводцев, а здесь тебя оставлять опасно - чего доброго, еще первую мечту вздумаешь осуществить...
А через полгода "Энтерпрайз" прошел внеплановый ремонт и снова вышел бороздить просторы и пускать авиацию, и снова за ним кто-то гонялся...
А он был такой чистенький, новенький, с иголочки, под флагом полосатым, и ничто не напоминало, что не так давно "Здесь был кап. 2 р. Мурашов"...

PS: А "Энтерпрайз" и вправду горел. Отчего? А кто его знает. Не фиг по чужим огородам шариться)))

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Еще одна интересная новинка. На этот раз из области авиации. Мне приходилось слышать о ней и ранее, но были глубокие сомнения что группе молодых конструкторов из компании САТ удастся поставить ее на крыло. Очень хотелось съездить посмотреть на первый вылет, но не случилось по времени. Машинка то получилась грамотная. Разрекламированный ПАК ФА, он же Т-50, это для войны большой и серьезной (не дай Бог), да и стОит он страшно даже подумать. А вот такая, в самый раз для операций "по принуждению к миру", и кроме того в странах третьего мира, у которых помахать кулаками руки чешутся, а денег нет, будет пользоваться спросом.

http://cont.ws/post/219820

Разработанный российским конструкторским бюро «САТ» (Современные авиационные технологии), СР-10 оснащен крыльями умеренной обратной стреловидности, направленными вперед под углом в 10 градусов. Согласно информации агентства «United Press International», производитель утверждает, что это обеспечивает машине повышенную стабильность на низких скоростях и «улучшает его летные характеристики в момент взлета и посадки».


Возможно, это так и есть, однако известно, что крыло с отрицательной стреловидностью делает самолет неустойчивым. Машины с такой необычной конструкцией крыла, например, американский экспериментальный Grumman X-29, требуют наличия бортовых компьютеров дистанционного управления, осуществляющих постоянную коррекцию для поддержания стабильности в полете.


Спереди СР-10 поразительно напоминает американский палубный истребитель-бомбардировщик F/A-18E Super Hornet. Корпус полностью состоит из композитных материалов, (ну это не совсем так ))) М.Б.) обеспечивающих снижение массы и увеличивающих весовую удельную тягу двигателя. Его максимальная скорость составляет 900 км/ч, а практическая дальность полета – 1500 километров.
Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» пока не получило заказов на свой необычный самолет, однако в настоящее время САТ пытается предложить его российским ВКС в качестве учебно-тренировочной модели среднего уровня.

[Елена52]

Недавно тоже прочитала о Поспелове.
"Басмачи, которые хотели сбежать за границу, а также контрабандисты пытались убрать Поспелова с пути, либо "купить". Но он неизменно им заявлял:
"Я пограничник, и мое дело - охранять границу Отечества. И я отсюда никуда не уйду". В неприступную крепость он превратил и собственный дом.

А в пограничном отряде он посадил целый сад, в котором росли яблони, груши, вишни, абрикосы и грецкий орех. Там же он соорудил рукотворный пруд с карпами.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Вот такая, на мой взгяд, интересная статья попалась.

http://akboxing.ru/2016/02/29/96414.html

Прототип Павла Верещагина из «Белого солнца пустыни» не погиб на баркасе

AK 2016-02-29 | 2 Комментария / Комментариев

Павел Верещагин

В очередной раз подтвердилась мысль о том, что произведения в жанре социалистического реализма могут и должны быть использованы для понимания событий наравне с документальными источниками. В отличие от большинства поделок буржуазной «культуры», продвигающей заведомо ложные идеи — например, что при капитализме каждый бомж в хеппиэнде хеппиэндов неизбежно становится миллиардером.
Возможно, использование художественных источников советской эпохи даже предпочтительнее, поскольку в последнее время стало отчетливо ясно, что многие архивные документы фальсифицированы антикоммунистами в угоду своим грязным целям дискредитации передовых идей. В то же время, даже сотворенные карманными кукишедержателями (о чем теперь так любят заявлять представители Креативной Интеллигенции) произведения советского искусства, прошедшие через фильтр профессиональных консультантов (на которых в десталинизированном «искусстве» принято жестко экономить), передают подлинную историческую правду.
Оказывается, у Павла Верещагина из «Белого солнца пустыни» существовал вполне реальный прототип — Михаил Поспелов, 1884 года рождения.

Поручик Михаил Поспелов

Кинодраматург Валентин Ежов, автор знаменитой киноповести «Баллада о солдате», прошедший с 1940 по 1945 год две войны, к сбору материала всегда подходил ответственно. На создание сценария у него было всего полтора месяца, и вместо столь модного ныне «зажигания на корпоративах» он поехал в Среднюю Азию, где встречался с ветеранами борьбы против басмачества. Среди прочих историй его заинтересовала и биография офицера российской пограничной стражи Михаила Поспелова.
В 1911г. поручик Михаил Дмитриевич Поспелов, не будучи по характеру паркетным шаркуном, добился перевода из штаба расквартированной в г. Орле дивизии на командную должность в пограничный отряд Подколаты. В 1913г. в звании штабс-ротмистра он назначается начальником Гермабского пограничного отряда Закаспийской пограничной бригады, состоявшей из учебного отряда, 5 пограничных отделов и морской охраны на Каспийском море, в составе миноносца «Часовой» и четырех больших пограничных катеров военно-морского типа. Гермабский погранотряд контролировал 100-верстный участок границы, имея в своей структуре 4 конно-сторожевых кордона: Гермаб, Сулюкли, Мерген-Улья и Сарам-Сакли. Основные усилия отряда направлялись на пресечение деятельности контрабандистов и противодействие разведкам Великобритании, Германии и Турции. Поспелова знали и боялись все контрабандисты и главари разбойничьих банд, давшие ему прозвище «Красный шайтан» — отнюдь не за приверженность коммунистической идее, а за пышные огненно-рыжие усы и способность внезапно появляться со своими пограничниками на тайных тропах контрабандистов.
В 1917 году весь личный состав пограничной стражи, включая офицерский состав, оставил службу и разбежался кто куда может. Офицеры подались к Деникину или в Персию, солдаты — домой. В Гермабском пограничном отряде остался начальник отряда Поспелов М.Д и его переводчик. Граница фактически не охранялась до середины 1919 года. Единственным вооруженным фортпостом на участке отряда оставался дом начальника погранотряда до отказа заполненный бомбометами, пулеметами, винтовками и гранатами с постоянно готовым к бою штатом из трех боевых единиц: сам Поспелов, его супруга Софья и переводчик. Две малолетние дочурки, Лена и Вера, в расчет не принимались.
Некоторое время бравый штабс-ротмистр, чувствуя свое бессилие прекратить басмаческие бесчинства столь малыми силами, глушил тоску крепким «перваком», как и его кинообраз. Но затем сказал себе: «Хватит это терпеть!» — и в инициативном порядке сформировал небольшой отряд добровольцев из туркменских дехкан, закупив на свои средства фураж и продовольствие. Таким образом, охрана государственной границы на данном участке была восстановлена.
А потом пришли большевики, полностью выбившие наконец английских оккупантов из Туркмении, и 24 декабря 1919г. приказом войскам Туркестанского фронта Поспелов М.Д назначается командиром пограничного батальона с дислокацией в населенном пункте Гермаб. В марте 1921г. он становится командиром 1-го пограничного полка с дислокацией в г. Ашхабад. Задача полка — охрана всей советско-персидской границы. С формированием войск ВЧК Туркестана Михаил Дмитриевич назначается начальником 1-го района 35-й пограничной бригады. В июле 1923г. он становится первым начальником учебной пограничной школы в г. Ашхабаде.
С 1925 по 1933 годы Поспелов организует и участвует в борьбе и разгроме бесмачества в Средней Азии. Одновременно ему поручается организовать и обеспечить эффективную работу советских экспедиций возглавляемых академиком А.Е. Ферсманом и геологом (в последующем академиком АН СССР) Д.И. Щербаковым в пустыню Каракумы с целью обнаружения промышленных запасов серы и других полезных ископаемых. Обе экспедиции, исключительно благодаря личному участию в них Поспелова, выполнили поставленные задачи в полном объеме и возвратились, несмотря на разгул басмачества, без потерь.
Перед Великой Отечественной войной Поспелов М.Д переходит на работу в пожарную часть г. Ташкента. В 50-х годах ему присваивается статус персонального пенсионера Узбекской ССР. Умер Михаил Дмитриевич 10 августа 1962г.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Да..., неуспели, подсунули "европейские друзья и партнеры" нам иудушку в опломбированном вагоне. Через сто лет все повторяется, так и лезут шипя, со своими "печенюшками".

[Денис Морозов]

Сто лет назад русские войска под командованием талантливого полководцагенерала Юденича взяли мощнейшую крепость в городе Эрзурум, бывший Древнеармянский христианский город Карин.
Если интересно, найдите Эрзурумскую операцию в интернете. Поймете насколько хороша была наша армия и какой подвиг она совершила в 25 градусный мороз ночью по колено в снегу. Турки были наголову разбиты, диморализованы. Англия признала за Россией право на свободное пользование проливами и на Константинополь.
Чуть-чуть не хватило дожать бусурман.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

... Посмотрела бы ты на условия, в которых существовали подводники в самом начале ХХ века....

Это что, в конце ХХ века им еще и жалование не платили...

[Папа-моряк]

Во-первых лодка, слезы наворачиваются, когда видишь, как жили подводники в 50-х. Тяготы и лишения уж слишком зашкаливали, на мой взгляд!

Эх, Таня... Посмотрела бы ты на условия, в которых существовали подводники в самом начале ХХ века!!!
Есть даже такая легенда, что когда Николаю II сообщили, что подводники просят себе очень высокое жалование, он ответил: "Подводникам платить жалования столько, сколько ни запросят, потому что все они скоро сгорят, либо потонут..."!
Для сравнения: лейтенант флота получал на броненосце 40 рублей жалования в месяц, а на подводной лодке получал 400 рублей!

Кстати, 19 марта 2016 года российскому подводному флоту исполнится 110 лет!!!
19 марта 1906 года по указу Императора Николая II в классификацию судов был включен новый класс боевых кораблей - подводные лодки.
В этом приказе говорилось: "Государь Император (Николай II), в шестой день марта сего года, Высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию корабельного состава флота подводные лодки".

[loric]

К войне в Сирии

Да ,это было бы весело ,если бы не было так грустно.....

Нечаянно набрела ,но очень не хочется выкладывать эти фото ,обидно за прекрасный фильм ......(но это моё мнение, а для кого-то может и ничего....)

Календарь "Белое солнце пустыни 2016"

http://aftershock.su/?q=node/344080

[Папа-моряк]

И в этом, переписывании истории, есть наша главная беда. Исторя должна быть незыблимой как дважды два четыре.

С первой частью Вашего, Михаил Дмитриевич, сообщения я согласен! :yes:
А вот вторая часть... Она противоречит первой!
Если история незыблима, то она не всегда сможет отражать события так, как это следует для сохранения государства! :no2:
История должна быть точна, как... математика, что ли! Если 2х2=4, то это должно быть верно при любой власти, при любом режиме, при любом строе! :yes:

И отражать события так, как это следует для сохранения государства. А уж было событие или нет, а если было то где. Наверное не так уж и важно.

А если история станет отражать события так, как это следует для сохранения государства, то это и есть переписывание истории! Чем в нашей стране за последние 100 лет занимались очень часто!
На этот факт Александр Галич написал песню "Съезду историков" и даже народ "откликнулся", придумав "народную антисоветскую песню" "Царь Николашка"...
Я размещу их тексты в соответствующей теме.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

.... историю столько раз переписывали, что я уже ничему особо и не удивлюсь...

И в этом, переписывании истории, есть наша главная беда. Исторя должна быть незыблимой как дважды два четыре. И отражать события так, как это следует для сохранения государства. А уж было событие или нет, а если было то где. Наверное не так уж и важно.

[Папа-моряк]

Наконечники копий, стрел, оружие, доспехи делались из железа. И были на вес золота. Все собиралось, перековывалось и пускалось в оборот. Слишком жирно было оставлять такие безумно ценные вещи на поле боя для потомков - археологов. Где и можно найти оружие - в захоронениях...
При раскопках на Кулишках много чего найти можно, так как там захоранивали воинов. Воинов хоронили с оружием, которое ни в коем случае не бросали на поле битвы.

Денис, полностью с Вами согласен - железо в те времена ценилось очень высоко и оружие с латами убитых и раненых воинов после битвы собиралось! :yes:
Только про мечи и доспехи я не говорили ни слова! Я говорил только про наконечники копий и стрел! А это - "расходный материал", который весь собрать невозможно, так как это слишком трудоёмкая работа! Собирали только то, что было на поверхности!
А в районе Китай-Города находили не захоронения, а именно следы битвы. К тому же, обычай класть оружие в гроб, это обычай языческий, так что мечи в захоронениях XIV - большая редкость!

вы видели оружие, пролежавшее в земле с ВОВ? Что от него осталось? Подумайте сколько лет прошло с Куликовой битвы.

И, тем не менее, во многих музеях выставляются наконечники копий и стрел даже более ранних времён...
И, кроме того, даже если годы и ржа "съели" железо, находящееся в земле, то химический анализ обязательно покажет повышенное содержание железа на месте, где была крупная битва! :yes:

С храмом не понял. Построил его Дмитрий в память убиенных на Куликовом поле. И что? Названия созвучные? Так их много в русском языке.

Денис, озвученное Вами, - это не более, чем предположение, появившееся в путеводителях по Москве в конце XVIII века. Так что получается одно предположение, XVIII века, против другого, века ХХ...

С точки зрения военного исскуства. Вам не кажется полным идиотизмом устраивать сражение у стен своего города? С учетом, что к нему готовились, войска собирались. И не было оно такое неожиданное. Дмитрий, конечно юноша был, но до такого обсурда дойти не мог. Да и воеводы у него толковые, опытные были.

Академиев, тем более военных, я не заканчивал, но сражение у стен своего города идиотизмом не считаю!
Во-первых, при неблагоприятном ходе битвы можно укрыться за стенами и пустить в ход тяжёлое оружие дистанционного боя. Я говорю про катапульты и прочие "бревномёты"...
Так он поступил, например, осенью 1368 года, когда войско Литовского князя Ольгерда вторглось в пределы московского княжества. Дмитрий не успел собирать русскую рать, и вторгшиеся полчища Ольгерда начали опустошать московские земли. Дмитрий Иванович приказал сжечь посевы вокруг Москвы, а жителям укрыться в Кремле. Подошедшие Литовские войска оказались перед неприступной крепостью. Три дня стояли они, не решаясь на её штурм, а затем, опустошив окрестные села, Ольгерд увёл войска в Литву. Из Московского княжества литовцы уходили не как победители, а как боявшиеся преследования разбойники. Шли они "с многими опасениями, озираясь туда и сюда, боясь за собой погони", - писал летописец.
Почему 12 лет спустя князь Дмитрий не мог поступить так же?
Во-вторых, при сражении недалеко от своего города, войска не утомлены длительным переходом!
В-третьих, у армии, сражающейся возле своего/союзного города не растянуты тылы - всё, как говорится, под рукой и не надо беспокоится за обозы.
В-четвёртых, при таком раскладе, город прикрывал у русского войска тыл или один из флангов...
Хватит Вам моих аргументов?

Плюс Куликово поле, это оконечночть Дикого поля. А указание в летописи на Дон и Непрядву не особо точно дают место. Может и не там искали.
Кстати, на Кулишках в Москве есть Дон и Непрядва?

Как известно, Московский Кремль расположен на высоком левом берегу Москвы-реки — Боровицком холме, при впадении в неё реки Неглинной... Чем не Дон и Непрядва? А рядом там ещё и Яуза протекает... Так что выбор имеется! :yes:

И вот, что. Вы Илья приводите стандартный аргумент. Про Куликово поле. Если углубится в рассуждения, что Пекин, это Москва, Египет это Русь, Тутанхамон, Чингисхан, Иван Грозный - одно и то же лицо и т.д. То картина другая совсем. Для хорошего психотерапевта. Или хорошего математика. Просчитавшего процент легковерных людей, хотящих нового помноженный на немалую стоимость книг.

Денис, историю столько раз переписывали, что я уже ничему особо и не удивлюсь... К тому же, если вспомнить, то ещё не так давно учёные мужи считали, что Земля - плоская и стоит на трёх слонах, которые стоят на черепахе, которая плавает в море! Потом согласились, что Земля объёмна и "плавает" в космическом пространстве, но поверить в то, что не Вселенная вращается вокруг нашей планеты, а наоборот долго не хотели...
Можно, также подискутировать и о происхождении человека...