Поездки на поездах

[saygon3]

В инете есть одна прелестная схемка, на все вопросы она не ответит, но что-то может прояснить.

Интересная схемка. По ней получается, что ВСМ и 4 путь пойдут до Крюково вместе. Однако по этой схеме для ВСМ придется удлинять кучу автомобильных мостов. Даже пожарку в 14 районе Зелика снесут под это дело, чтоб обойти депо и снесут Крюковскую площадь со стороны нового города. В Химках, Сходне такая же ситуевина. Не думаю, что жители этих городов обрадуются. Будут 100% протестные настроения, которые скорее всего выльются в массовые митинги протеста.

[Eky]

На которые, как всегда не обратят внимание.
Но с другой стороны ситуация интересная, если смотреть глобально люди хотят себе транспорт скажем так к порогу, чтоб он был выделенный и быстрый. Но при этом ничего из существующего сносить нельзя никак. Ни дерево, ни дом, ничего вообще, пускать по воздуху.

[saygon3]

Но с другой стороны ситуация интересная, если смотреть глобально люди хотят себе транспорт скажем так к порогу, чтоб он был выделенный и быстрый. Но при этом ничего из существующего сносить нельзя никак. Ни дерево, ни дом, ничего вообще, пускать по воздуху.

Лично мне бакланы не нужны. В свое время было три проекта по ВСМ. По одному из них ВСМ начиналась как раз за Крюково. На участке МСК - Крюково вполне достаточно строительство 4 пути для ВСМ.

[saygon3]

Сегодня еду в Питер поездом № 232А, о котором даже отзывов нету.

[barcat]

Саш в дальнейшем будет ЭП20, пока в железе испытывается одна машина. Будет такая же машина как ЭП10 с асинхронными двигателями то это прогресс, самый надёжный двигатель асинхронный.

В этой машине больше проблем с электроникой,чем с ходовой частью:нет дублирующего компа,как на ЧС2К. Если комп 2 раза завис-вызывай вспомогательный. Первое время таких сбоев было по нескольку раз на день. В кабине очучение "селедки в бочке".

[belgar]

Сегодня, уезжая с Мосвокзала СПб видел интересную картинку: обычный экскаватор стоящий на хитровыдуманной ЖДподставке... т.е. он крутил колеса и с ее помощью ехал по рельсам...

[Роман Аниканов]

Эх, Евгений, ещё бы и фотографию...

[MIXCD]

Пришла весна. Смоленск-Сортировочный, 01.04.2011

фото ds751

[belgar]

Эх, Евгений, ещё бы и фотографию...

С поезда телефоном сфоткать не получилось...
Но, попробую вскоре там снова проехать.

[barcat]

Пришла весна. Смоленск-Сортировочный, 01.04.2011

фото ds751

Что-то фотошопом пахнет......

[Михаил Пашковский]

Ходовые двигателя залило наверняка, да и не только их... Что, система дренажно-ливневой канализации в депе оказалась забитой?

[альберт юрьевич]

Ходовые двигателя залило наверняка, да и не только их... Что, система дренажно-ливневой канализации в депе оказалась забитой?

Думаю,ДАТА снимка все объясняет

[Б747]

В этой машине больше проблем с электроникой,чем с ходовой частью:нет дублирующего компа,как на ЧС2К. Если комп 2 раза завис-вызывай вспомогательный. Первое время таких сбоев было по нескольку раз на день. В кабине очучение "селедки в бочке".

Зато движки хорошие,компы да иногда виснут но это не так страшно, ходовая наоборот сыпется, был случай по первости, тяговый двигатель слетел с олорно рамной подвески и упал на путь, был потом пааалнейший гемор, в кабине тесновато не спорю,моё мнение самая надёжная по всем параметрам ЧС7.

[saygon3]

Сегодня еду в Питер поездом № 232А, о котором даже отзывов нету.

Съездил. Поезд так себе, ни хорошего, ни плохого сказать не могу. Середнячок поезд. Вагоны ТВЗ прошлого столетия. Туалеты чистые не био, закрыли их перед самым прибытием на Ладожский вокзал (мля когда этот вокзал то закроют, ну нафиг он нужен то?).

[barcat]

Зато движки хорошие,компы да иногда виснут но это не так страшно, ходовая наоборот сыпется, был случай по первости, тяговый двигатель слетел с олорно рамной подвески и упал на путь, был потом пааалнейший гемор, в кабине тесновато не спорю,моё мнение самая надёжная по всем параметрам ЧС7.

К сожалению,в семерке побывать так и не удалось. На нашем направлении он редко ходит.