Поездки на поездах

[ЛЮМакс]

"Росатом" и РЖД придумали поезд с атомной силовой установкой
Госмонополия "Российские железные дороги" и госкорпорация "Росатом" намерены в конце июля 2011 года представить макет поезда с атомной силовой установкой. Об этом, как передает "Интерфакс", заявил вице-президент РЖД Валентин Гапанович.

По словам топ-менеджера, поезд на атомной силовой установке состоит из 11 вагонов и представляет собой научно-выставочный комплекс. "Я посмотрел насыщение этого вагона - мне понравилось", - отметил Гапанович.

Сколько будет стоить строительство поезда, пока неизвестно. Также ничего не сообщается и о безопасности такого рода транспорта.

Мда. Весна идет... У кого-то уже 1 апреля на календаре.

[Б747]

Сорри за качество...
А что это за штука двухвагонная?

В одном вагоне удалось купе посмотреть - как блин 2х-местка на теплоходе...

Похоже ЭР22 переделаная под мотриссу для начальства.

[Роман Аниканов]

"Росатом" и РЖД придумали поезд с атомной силовой установкой

Ну а что, собственно, такого?
Вы ещё вот ЭТО почитайте, особенно года посмотрите... Всё возможно, было бы желание...

[belgar]

Похоже ЭР22 переделаная под мотриссу для начальства.

А, еще около сцепки буквы вроде как ДЗР...

[Б747]

А, еще около сцепки буквы вроде как ДЗР...

Тогда возможна Днепропетровская переделка. Украина тоже делает свои электропоезда.

[barcat]

"Росатом" и РЖД придумали поезд с атомной силовой установкой
Госмонополия "Российские железные дороги" и госкорпорация "Росатом" намерены в конце июля 2011 года представить макет поезда с атомной силовой установкой. Об этом, как передает "Интерфакс", заявил вице-президент РЖД Валентин Гапанович.

По словам топ-менеджера, поезд на атомной силовой установке состоит из 11 вагонов и представляет собой научно-выставочный комплекс. "Я посмотрел насыщение этого вагона - мне понравилось", - отметил Гапанович.

Сколько будет стоить строительство поезда, пока неизвестно. Также ничего не сообщается и о безопасности такого рода транспорта.

Чем дальше в лес-тем злее партизаны. Только не хватало нам еще атомной бомбы на железнодорожном ходу.

[Mad Engeneer]

да уж,если вспомнить пару взорванных Невских Эксперссов.то такой теплоатомвоз иль электроатомовоз.становится реальной угрозой...

[MIXCD]

Я так думаю в серию это не пойдет. У нас нет даже столько охраны, чтобы обеспечить внешнюю безопасность бегающего где-то по стране такого локомотива.
Просто выбивание очередных денег на интерес.

[Железный дорожник]

Чем дальше в лес-тем злее партизаны. Только не хватало нам еще атомной бомбы на железнодорожном ходу.

да уж,если вспомнить пару взорванных Невских Эксперссов.то такой теплоатомвоз иль электроатомовоз.становится реальной угрозой...

Я так думаю в серию это не пойдет. У нас нет даже столько охраны, чтобы обеспечить внешнюю безопасность бегающего где-то по стране такого локомотива.
Просто выбивание очередных денег на интерес.

Так, сколько у нас атомоходов в строю? Я имею ледоколы. Перефразирую братьев Вайнеров - Безопасность в стране определяется не наличием террористов, а умением властей их обезвреживать!

[MIXCD]

В чем ты прав, но... Петр, я не думаю, что они (атомоходы) стоят без охраны. Да и ходят они в далеке от возможного воздействия, в отличии от локомотива.

[Железный дорожник]

В чем ты прав, но... Петр, я не думаю, что они (атомоходы) стоят без охраны. Да и ходят они в далеке от возможного воздействия, в отличии от локомотива.

Логично. То есть мы приходим к тому, что пора действительно заняться организацией безопасности на железнодорожном транспорте. Именно реальными действиями, а не болтологией на планерках и т.п.

[MIXCD]

Ты забываешь: "Хотели как лучше, а получилось как всегда". Т.е.
1. Якунина больше интересует Сапсан и аналогичное. Вот на свое детеще он выделит сколько надо, даже в ущерб всего остального.
2. Дело до постройки атомовоза не дойдет, но выделенные финансы (причем минимум дважды - на обоснование и постройку, на изучение возможного ущерба по отрицательным призывам общественности и экологов) потратим.

[Железный дорожник]

Ты забываешь: "Хотели как лучше, а получилось как всегда". Т.е.
1. Якунина больше интересует Сапсан и аналогичное. Вот на свое детеще он выделит сколько надо, даже в ущерб всего остального.
2. Дело до постройки атомовоза не дойдет, но выделенные финансы (причем минимум дважды - на обоснование и постройку, на изучение возможного ущерба по отрицательным призывам общественности и экологов) потратим.

да не забываю... То что атомовоз не будет построен - это как два пальца об асфальт. ТАк как если его вписывать в существующий габарит и осевые нагрузки - это получится трех-четырехсекционная машиная, А как показал опыт эксплуатации машин серии 3ТЭ и 4ТЭ - это крайне не выгодные в работе машины. И их работа (в большей части на БАМе) - скорее от безвыходности. Но если их в случае необходимости можно расцепит и исльпользовать в более "миниатюрных" вариантах, то атомовоз - это будет единое целое. Кроме того ему понабится несколько цистерн с теплоносителем. Вообщем в современном состоянии атомной техника постройка такой машины - из области научной фантастики. Учитывая что он до кучи еще и ни в одно стойло не влезет. Вообщем ненаучная фантастика да и только.

[MIXCD]

РЖД и "Патентес Тальго" договорились о поставке и сервисе пассажирских вагонов испанской фирмы.
"Испания является единственной страной, обладающей многолетним опытом безаварийной эксплуатации подвижного состава с системой автоматического изменения ширины колеи. Учитывая планы по организации скоростных пассажирских сообщений на направлении Москва – Берлин, в РЖД прорабатывается вопрос применения на этом направлении поездов с данной технологией", - отметил Якунин.
©

[belgar]

Ужас... Мало Сапсана и Аллегро???
Новый поезд - новый геморрой?
Хочу вернуть Р-200!!!