Поездки на поездах

[MIXCD]

Как всё сложно....

[MIXCD]

Ну и я немного продолжу про наши поезда.
Поскольку, часто приходилось ездить в СПб, то соответсвенно собрал свой рейтинг этого направления.
1. Скоростные
1-1. Невский экспресс
1-2. Эр-200
оба сделаны для удобства Петербуржцев, но и иногда везет и Москвичам
1-3. Аврора
Кстати, кто еще не катался на них, советую поспешить. Скоро они сойдут с линии.
2. Фирменные
2-1. Красная стрела
2-2. Смена
2-3. Николаевский экспресс
3. Скорые около фирменные
3-1. Афанасий Никитин
3-2. Две столицы
3-3. Мегаполис

Следует сказать, что Гранд-экспресс возможно и хороший поезд, но цена... за 8 часов до СПб = 8 дней в Турляндии...

[Железный дорожник]

Ну не знаю. Мне вообще было интересно посмотреть в глаза тому, кто составлял расписание ЭР-200. Я все понимаю. Но как скажите мне с московского вокзала добираться поздно вечером в Стрельню и близлежащие районы (хоть мостов там нет) или - вот это уже попадалово - куданить в район метро Лесная

[yan]

Приветствую тебя, Пётр !

Вот номера поездов и время отправления - прибытия поездов на скоростной линии Штутгарт - Гамбург

Линия Штутгарт - Гамбург

676 05:09 - 10:35
672 07:27 - 12:35
670 09:27 - 14:35
578 11:27 - 16:35
576 13:27 - 18:35
774 15:27 - 20:37
572 17:27 - 22:41
514 17:51 - 00:21
570 19:27 - 00:37 (отправления только по субботам)
990 23:05 - 05:43 (отправления только по воскресеньям)


Линия Гамбург - Штутгарт

591 03:17 - 09:08 (отправления только с понедельника по пятницу)
515 05:37 - 12:08
773 07:24 - 12:33
575 09:24 - 14:33
577 11:24 - 16:32
579 13:24 - 18:33
671 15:24 - 20:33
675 17:24 - 22:48
679 19:24 - 00:44 (отправления только по воскресеньям)


На поездах 672, 578, 675 я ездил, всё это - ICE(1)

[Железный дорожник]

Ян, спасибо за информацию. Тоесть получается что привязка на немецких железных дорогах осуществляется к направлению движения - т.е. в прямом/обратном направлении.

[yan]

Я даже не могу тебе сказать, где направление - прямое, а где - обратное: на линии ходят и Штутгартские поезда и Гамбургские. А один раз мне даже попался Франкфуртский. Но тот что уходит из Гамбурга в 17:24 - всегда Гамбургский. Я если не лечу самолётом, то еду в основном именно этим поездом (это - последний беспересадочный поезд, уходящий в Штутгарт).

А, кстати, как по такой линии можно понять, где на ней прямое направление, а где - обратное ?

[yan]

Вот номера поездов и время отправления - прибытия поездов на другой
скоростной линии: Мюнхен - Штутгарт - Берлин

Отправления Штутгарт - Берлин

694 06:51 - 12:19
692 08:51 - 14:19 / из Мюнхена
690 10:51 - 16:19 / из Мюнхена
108 12:51 - 18:19 / из Мюнхена
596 14:51 - 20:19 / из Мюнхена
1090 16:51 - 21:47 (отправления по всем дням недели кроме субботы) / из Мюнхена
594 16:51 - 22:26 (отправления только по субботам) / из Мюнхена
592 18:51 - 00:27 / из Мюнхена


Отправления Берлин - Штутгарт

593 05:34 - 11:08 (отправления только в субботу и в воскресенье) /в Мюнхен
1091 06:08 - 11:08 (отправления только с понедельника по пятницу) /в Мюнхен
595 07:37 - 13:08 /в Мюнхен
597 09:37 - 15:08 /в Мюнхен
109 11:37 - 17:08 /в Мюнхен
691 13:37- 19:08 /в Мюнхен
1875 13:56 - 19:58 (отправления только по воскресеньям)
693 15:37 - 21:08 /в Мюнхен
695 17:35 - 23:08 (отправления только по субботам)
1093 18:04 - 23:08 (отправления по всем дням недели кроме субботы)

Какие поезда сейчас ходят по этой линии я не знаю, потому что очень давно по ней не ездил

[Александр Веселов]

Ян, а дай еще картиночек этих поездов.
Ну ведь классно они смотрятся все же! А еще любопытно внутрь вагонов заглянуть...

[yan]

ICE-3:

http://www.53a-pix.co.uk/picture/ICE3-406-510-UT-151102.jpg

http://www.nationalcorridors.org/df/df10032005e.jpg

http://www.eriksrailnews.com/archive/stuff/ice3.brussels.jpg

Сцепление двух ICE-3:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/ICE3-Eisenbahnfotograph.jpg

ICE-T (слева) и ICE-3 (справа):

http://www.css-rzd.ru/zdm/08-2000/images/ice3-ict-nebeneinander2.jpg

Кстати ! Вы все ещё наверное не знаете. Я вчера услышал по радио о том, что ваша страна закупает для Олимпиады в Сочи 8 поездов ICE-3. Это означает, что железные дороги по которым они будут у вас ходить будут тоже соответствовать требованиям развития скорости минимум до 255 км/час.

[Юлий Владимирович]

Немного не в тему , но..
Вчера запускали экспресс "Москва-Шереметьево". Я даже не про поломку.
Вот фото с жел.дор полотна.

http://www.dolgopa.org/alboom.php?show_pic=11756&sub_sub_id=570

Плакаль))
Извините что не в тему))

[MIXCD]

ICE-T (слева) и ICE-3 (справа):

Кстати ! Вы все ещё наверное не знаете. Я вчера услышал по радио о том, что ваша страна закупает для Олимпиады в Сочи 8 поездов ICE-3. Это означает, что железные дороги по которым они будут у вас ходить будут тоже соответствовать требованиям развития скорости минимум до 255 км/час.

Ян, вопросик есть. А в чем различие между ICE-T и ICE-3? Внешне они вроде одинаковы.
И всё это SIEMENSы?

А про Сочи... Хм, возможно. Но, более реально их выведут на линию Мск-СПб. Поэтому и снимают с эксплуатации нынешние скоростные поезда.

[Железный дорожник]

Вот фото с жел.дор полотна.
http://www.dolgopa.org/alboom.php?sh...sub_sub_id=570
Плакаль))
Извините что не в тему))

На самом деле - деваться то некуда. Видимо хорошенько перепахали дорожной техникой. Вот сеткой и прикрыли.

Насчет разницы между поездами - вот неплохая статья - http://ru.wikipedia.org/wiki/InterCityExpress

[Юлий Владимирович]

Продожая "шереметьевскую" тему:

http://chek-pipinda.livejournal.com/20871.html

[yan]

-> MIXCD

Да, целиком поддерживаю статью о ICE в Википедии, ссылку на которую представил Пётр. Я даже не мог себе представить что в Русскоязычном пространстве существует такой большой интерес к поездам ICE :-) Скажу лишь только, что поезда ICE-Т и ICE-3 отличаются не только носовыми частями, имеет отличия и компановка вагонов как изнутри так и снаружи, имеет отличия и дизайн обустройства полупантографов. Корпус ICE-Т смотрится уже чем у ICE-3, но на этом фоне очень выпирают по сторонам устройства для наклонов, и это выглядит несколько необычным. Есть отличия и на спидометрах в пилотских кабинах. У поездов ICE-Т максимальная отметка 300 км/час, а у ICE-3 - 330 км/час.

Что касается продажи 8 поездов ICE-3 в Россию, то если я правильно понял, их использование планируется на линии Москва - Сочи.


Поэтому и снимают с эксплуатации нынешние скоростные поезда

А что это за скоростные поезда, какую скорость они развивают, почему их снимают с эксплуатации и что с ними будет ?

[Железный дорожник]

Скоросных поездов у нас не так много. Пожалуй только поезда Октябрьской железной дороги с эксплуатационной скоростью 160-180 км/ч (Красная Стрела и т.п.) и скоросные электропоезда типа ЭР-200 производства Рижского Вагонного Завода (RVR).
Вообще как я понял - ICE-T создавался для старого полотна, не способного выдержать работу более скоростных поездов.
Что касается линии Москва-Сочи. Наврядли до Адлера или Сочи пустят такие поезда. Дело в том что многие участки на пути к черноморскому побережью не электрофицированны. Да и углы, радиусы скруглений, профиль пути там возможно просто не даст нормально работать поездам класса ICE. Когда в эксплуатацию вводился тепловоз ТЭП-70 - а на данный момент это один из самых скоростных локомотивов РЖД (большие скорости развивают только последние электровозы типа ЧС постройки народного машиностроительного концерна CKD-Praha) - на многих дорогах, где ему предстояло работать, производили работы по достаточно серьезной модернизации путевого хозяйства. И это при том что у данной машины эксплуатационная скорость 160 км/ч.