Флот Эстонского морского пароходства 1950-80 годов.

[info]

Покажите, пожалуйста, что за судно ? Может быть встречались...

да их построено почти 70 шт
были в ВМФ. у погранцов в МРХ на ДВ и ММФ
на Балтике было 3 шт в ЭМП
они шли пр 229 и пр 219
600 тн груза брали
фото на рабочем компе остались..завтра могу скинуть
но вот ММФских не нахожу

эстонские получены с ДВ и переименованы

напр Кихну бывший Веледь

Амгунь Качуга Печенга Бертюль Бирюль Вепрь Вель Найсаар Кихну Рухну - ММФ

МРХ
1. Алатырь 1951 г.п. Магадан
2. Андома 1952 Петропавловс-Камчатский
3. Беринг 1952 Находка
4. Бертюль 1954 Морской торговый порт Николаевск-на - Амуре
5. Вепрь 1954 Владивосток
6. Гранит 1951 Николаевск-на -Амуре
7. Дежнев 1953 Нагаево
8. Зенит 1954 Корсаков
9. Комета 1954 Корсаков
10. Ока 1954 Владивосток
11. Харлов 1954 Маго

Были 2 НИСа

Академик Карпинский и 2-го не помню

[Vitalis Merta]

типа КАЧУГА, фото попадались на форумах

Покажите, пожалуйста, что за судно ? Может быть встречались...

[3 x]

"Найссаар" 1954 и "Рухну" 1954 однотипные пр.229 Хабаровской постройки (ССЗ им.Кирова)

типа КАЧУГА, фото попадались на форумах

[info]

Vitalis Merta,

Я имею фото военного (скан из книги). А вот о Моряке не слыхал никто,а в списках пароходства то он есть... возможно это буксир или катер...

[Vitalis Merta]

вопрос с тх Моряк открытый... кто это ?

Да, по тх "Моряк" пока ничего нет... Касательно т/х "Найссаар", то во второй половине 1970-х у рыбаков Дальнего Востока и Мингеологии было более 10 таких судов. Надо поискать на рыбацких форумах фото теплоходов:

1. Алатырь 1951 г.п. Магадан
2. Андома 1952 Петропавловс-Камчатский
3. Беринг 1952 Находка
4. Бертюль 1954 Морской торговый порт Николаевск-на - Амуре
5. Вепрь 1954 Владивосток
6. Гранит 1951 Николаевск-на -Амуре
7. Дежнев 1953 Нагаево
8. Зенит 1954 Корсаков
9. Комета 1954 Корсаков
10. Ока 1954 Владивосток
11. Харлов 1954 Маго

И будет ясно, как выглядели эти небольшие теплоходики..

[info]

вопрос с тх Моряк открытый... кто это ?

[parohod]

что за суда были в ЭМП в конце 60х

т/х Моряк, UVIW
т/х Найссаар, UPHR
т/х Рухну, UQOF

где строились тип?

"Найссаар" 1954 и "Рухну" 1954 однотипные пр.229 Хабаровской постройки (ССЗ им.Кирова)

[Vitalis Merta]

На одном из эстонских сайтов встречал в списке погибших эстонских судов торговое судно "Рухну". Погиб из-за смещения груза в Балтике 04 октября 1968 года . Экипаж спасся. Вероятно это был теплоход из серии "Тарту". Но точных данных нет.

Теплоход "Найссаар" был построен в 1954 году в СССР. Фотографии у меня нет, но его sisterships - теплоходы Мингеологии СССР "Академик Карпинский" ( 1952 ) и "Академик Обручев" (1952), работавшие в Петропавловске-Камчатском. Ныне, вероятно, уже списанные...Имели дедвейт 418 тонн.

[info]

что за суда были в ЭМП в конце 60х

т/х Моряк, UVIW
т/х Найссаар, UPHR
т/х Рухну, UQOF

где строились тип?

[info]

Ну если ID нр совпадает, то 300% уверенность должна быть.......

[Vitalis Merta]

В каком году это было?

Вот данные по Лаппеенранта

5617525 Year: 1955
Name: LAPPEENRANTA
Type: Cargo ship
Flag: RUS
Tons: 429
DWT: 500 :
Length overall: 50.2
LPP: 45.0 Country of build: DDR
Beam: 8.2 Builder: Peene-Werft
Location of yard: Wolgast

Speed(kn): 1D-9.5

У меня дома есть книга по судостроению соцстран, я уточню все данные

Да, в Регистровой книге морских судов 1976-1977 г.г. есть судно ЭМП "Вайндло" 1955 г.п. ГДР с вышеприведенными характеристиками. Переименование произошло в 1978 году. Все совпадает.

[info]

В каком году это было?

Вот данные по Лаппеенранта

5617525 Year: 1955
Name: LAPPEENRANTA
Type: Cargo ship
Flag: RUS
Tons: 429
DWT: 500 :
Length overall: 50.2
LPP: 45.0 Country of build: DDR
Beam: 8.2 Builder: Peene-Werft
Location of yard: Wolgast

Speed(kn): 1D-9.5

У меня дома есть книга по судостроению соцстран, я уточню все данные

[Vitalis Merta]

А название Лаппеенранта есть в позиции судов ЭМП ,которую Вы мне давали

Ну, раз есть в позиции... Прозевал это суденышко. Десятилетний юбилей восстановления Сайменского канала в прессе освещен достаточно помпезно... И такой малозаметный пароходик. Сорри.

[info]

Как то с трудом верится, что в показном переименовании выбор пал на это суденышко. Ну, а "Художник Нестеров" - "Вайндло" - "совсем другая история".

Ваше право не верить, но перед глазами у меня фото этого судна в нормальном размере,где читается название...... А название Лаппеенранта есть в позиции судов ЭМП ,которую Вы мне давали

[Vitalis Merta]

Был в ЭМП пароход Лаппеенранта это тип Кюмо - 500 тн, 1955 г постройки ГДР Фото внизу.

Как то с трудом верится, что в показном переименовании выбор пал на это суденышко. Ну, а "Художник Нестеров" - "Вайндло" - "совсем другая история".