Проблема двигателя для СПК (перенесено из темы "Скоростные пассажирские суда")

[saygon3]

D16 это линейка двигателей разных по мощности и других показателей. Все турбированные с промежуточным охлаждением воздуха (интеткуллер) . Все движки управляются компьютором. Про движки у водил есть выражение, когда их спрашивают о надежности - "Да весит комок грязи, работает и работает". Для сравнения. Двигателя МАЗ КАМАЗ замена масла 10.000км. Вольво и ему подобные маслецо надо поменять через 90.000км.

[saygon3]

См. выше.

пы.сы. Прошу прощения, т.к. указал М 401, а надо М400. Мой косяк признаю.

[saygon3]

М401 с D16, толь вот боюсь D16 поменьше в размерах будет и он не может в реверс работать. Хотя судоверсии вполне реально могут.

пы.сы. До Пенты еще не добрался.

[saygon3]

Значит опыт все таки имеется. Это уже гуд. Чисто визуально движки очень похожы. Сделать переходные крепления не проблема, равно как и выхлопную подключить, туда, куда надо.

[Андрюха]

Да Сергей, браво просто! :cheers:

А если серьезно, вот Боцман скажи ты сам тогда слышал, допустим моторист Ракеты-185 сказал не ради понта, а вполне реальную вещь, что ССК для 340Э будет покупать буржуйский двигатели, очевидно все же какой то аналог есть, может от катера-яхты какой то, подходящей по характеристикам, ведь полно же скоростных с мощными движками этих катеров-яхт...
Наверно такой вариант самый реальный?

[saygon3]

Получился вот такой аэроглиссер. :-)

Да Вы просто дизайнер отличный! Преклоняюсь перед творчеством!

[А. Сергей И.]

Ну, это ж очень приблизительный набросок. Первый поисковый эскиз, так скажем.
Наверное можно будет огородить на крыше салона (возле рубки, заодно и проходы в рубку будут) площадку и сделать лестницу вниз прямо сквозь крышу. В корме уже не выйдет - там мотор со своей перефирией всё место займёт.

[А. Сергей И.]

Вчера вечером взял шариковую ручку, листок бумаги и помечтал, как бы могла выглядеть Ракета с возушным винтом.
Получился вот такой аэроглиссер. :-)

[saygon3]

Сергей, мы не в стенах ГосДумы, где нужно все доказывать. Мы с Вами на форуме МТФ. РРР хорошо, но можно и обсудить возможность установки другого двигателя на СПК. Тем более когда выясняются такие подробности характеристик двигателя.

пы.сы. Я еще не разговаривал с Вольво Пента.

[saygon3]

Сергей, это устаревшие требования. Сегодня Бизнес-сообщество живет более новыми требованиями. Называется это - правила, нормы и стандарты.

[saygon3]

http://zvezda.spb.ru/index.php?optio...147&Itemid=123 Внимательно читаем характеристики движка. Завтра приеду характеристики движков семейства D16

[TOXA]

Каренина - исключение!

Сказал гадость, на сердце радость?

[Андрюха]

Ну дык и я про это, волна была бы такая, что бедного встречного как Каренину на каменные берега бы выбросило...

ЗЫ: МЫ УШЛИ ОТ ТЕМЫ, так что хватит.

[А. Сергей И.]

Да разошлись бы они без проблем (два 3-х или 4-х палубных теплохода ведь расходятся на канале, даже в узких местах (Каренина - исключение!)). Правда волна от Спутника небось... А вот крейсерская скорость Спутника думаю была уже предельна для КиМа.

[Андрюха]

Если Спутник и шел на крыльях, то небось вдоль СРВ по акватории Химкинского в перделах МКАД, а то наверно с ним бы не разошелся бы какой ли бо теплоход на узком канале...