т/х "Булгария" - 785 проект

[Radiohead]

надеюсь у обоих эта навигация удачно сложится

Господа - сомневайтесь ...за композитора не скажу ) за Булгарию -ну машина "изнасилованная" на вооружении в Закамске , и так же 2 разных бригады ремонтировали..т.е. самым честным образом пытались понять "историю болезни" и ремонтировать ,"болея за каждый винтик,втулку и поршень."..ну это как хронические болезни глушить на время.Есть одно средство - много зелени и хороший рем комплект.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:41 ----------

Возьмите Глазунова и Булгарию и попробуйте.

ну пробовал .а вы вообще апчом сээр?.я на реч флоте 20 лет ,я "рулевой" самоучка" (с 14 лет а в 16 я расходился встречным или обгон с судами аля Волгонефть , и между и под мостами и от причалов и задним ходом итд(кроме шлюза) и дам фору некоторым рулевым или 3 штурманам в чем то ,перепробовав не 1 км пути на разных типов судов - на фоне этого у меня "звездная болезнь"которая не смущает меня в дискуссиях подобных .Я вырос в этой среде , я в ней жил ,трогал каждый винтик, проводок и знаю вопрос досконально. .От этого я не могу серьезно воспринять ваши доводы всерьез.Простите ради бога если кажусь выпендрежником или хамом. Это в силу у меня выражать свою мысль.При всем уважении к личности но не к доводам.

[1дмитрий]

и так же 2 разных бригады ремонтировали....

вот в этом-то и главная беда, нет у нее постоянного "хозяина"

[Radiohead]

вот в этом-то и главная беда, нет у нее постоянного "хозяина"

да я не про машинную бригаду . А про наемных " супер профи дизелистов" которые вместе с машинной командой делали .И оставляли им рекомендации. Вывод - не стоит строго судить судовладельцев которые пытались оживить а не сломать (и те и те были в истории корабля)

[нИК]

Эт кто ко мне с приветом?

[1дмитрий]

про наемных " супер профи дизелистов"

а они откуда были с ПСРЗ?

[Radiohead]

а они откуда были с ПСРЗ?

в Закамске они.Мое мнение они хорошо справились с задачей по "реанимации" состояния мертвеца ,за что спасибо но не обеспечили того чего нужно было для адекватной работы дизеля на продолжительное время.Это по принципу не мое - как получится.Мой дед был рулевым ДЭ.БЕЛОРУССИЯ и када то хвалился что в его время это были супер корабли по своим качествам ....он был самого лучшего мнения о 785 ,но время делает дело.
для примера не в тему частота оборотов композитора 210 об мин а Булгарии 170-180 . Дизеля так крутились , и тока видать не хватало .

[Eky]

ему денег что ли дали за фотосессию?!!!!!!!!!!!!1

Нет, точно нет.
Но было такое давно, лет 13-14 назад.

[AITSOK]

Нет, точно нет.
Но было такое давно, лет 13-14 назад.

На каком же судне?

[Михаил Пашковский]

частота оборотов композитора 210 об мин а Булгарии 170-180 . Дизеля так крутились , и тока видать не хватало .

Скорее, напруги, а не тока. У генератора постоянного тока от частоты вращения именно напряжение зависит (а у мотора - частота вращения от напряжения), а ток в любом случае определяется нагрузкой... Не хватало вольтов на гребном моторе, вот он и крутился с меньшими оборотами...

[Radiohead]

Скорее, напруги, а не тока. У генератора постоянного тока от частоты вращения именно напряжение зависит (а у мотора - частота вращения от напряжения), а ток в любом случае определяется нагрузкой... Не хватало вольтов на гребном моторе, вот он и крутился с меньшими оборотами...

Логика какая - при запуске дизель работает (например) 120об мин. ... было замечено что при перекладке контролера на позиции близкие к полному ходу - варащение ДГ увеличивалось заметно на более высокие показатели - даже по выхлопу было видно. Я подумал - что наверное это от того раскручивают дизель автоматом кстети) что нагрузка ложится , в ответ мне сказали что и от нее тоже но и всеж если раскрутить дизель то кол-во оборотов на электродвижении возрастает.

[Eky]

На каком же судне?

Михаил Фрунзе.

[Железный дорожник]

Radiohead, Михаил Пашковский, други мои - забываете что характеристики изменения величин крутящего момента и мощности в зависимости от оборотов коленвала нифига не прямолинейные.

[Radiohead]

Железный дорожник, там вроде естьь значение оборотов при котором электродвижение просто не среагирует на то что есть напряжение на кабеле.....при повышении оборотов ДГ на 50 хотя бы все встает в норму.Это как не смешно а в практике есть (тЫ Петя это даже видел в Закамске)

[Б747]

Интересный дизель-электроход, жаль что сорвалось в прошлом году. Досталось бедняге на форуме, уж как её не обзывали. Интересно в чьи руки попадёт. Руслан Борисыч уходит в другую сферу. Кому достанется красавица Булгария.

[Кот]

Руслан Борисыч уходит в другую сферу. Кому достанется красавица Булгария.

Очень жалко... у человека очень благие намерения и поступки и новаторский свежий подход... оживить 3 судна, это подвиг....