Наши капитаны.

[Владислав Хасиков]

Губанов в начале недели назначен на должность, сейчас уже принял теплоход "Крылов".

Неужели ушёл с волга Дринька?

Любой капитан хочет получить работу в Круизной Компании "Мостурфлот"

[Нижегородец]

Капитан т\х "И.А. Крылов" Губанов Григорий Евгеньевич

Поздравляю с назначением.[/SIZE]

А-а-а вот куда он ушел!!! Зар.плата наверняка больше.


Всегда подозревал иноземцев в жадности

Да-да... Давайте в личку. Настоятельное пожелание модератора. Всем удачного дня

нет вопросов, Андрей.

[линар]

Капитан т\х "И.А. Крылов" Губанов Григорий Евгеньевич

Поздравляю с назначением.

Неужели ушёл с волга Дринька?

[Аленушка]

Поздравляю!

[Владислав Хасиков]

Капитан т\х "И.А. Крылов" Губанов Григорий Евгеньевич

Поздравляю с назначением.

[Андрей Рассамахин]

можно продолжить переписку в личке

Да-да... Давайте в личку. Настоятельное пожелание модератора. Всем удачного дня

В ППК ей путь заказан...[/QUOTE]

Да я не собираюсь, собственно. Тем более что была там не один раз.
Кстати, Нижегородец, Вы так болезненно восприняли мой пост,можно продолжить переписку в личке. Или Вы предпочитаете публичные баталии?

[Владислав Хасиков]

Да, не участвую Предпочитаю наблюдать со стороны.

Вот и плохо, надо участвовать.

Да, не участвую Предпочитаю наблюдать со стороны. Тем более, что появляюсь тут редко и ни с кем лично не знакома.

А Андрею Рассамахину, респект .

[Нижегородец]

Кстати, действительно зря "балоны катите" на Паркоммуновские экипажи. Там все неоднозначно. Механики тамошние вообще славятся на всю Волгу. Единственно, довольно часто встречается извечная российская беда Но это на реке, к сожалению, не редкость, да и не только на реке.
А родственные связи - так это повсюду так, и не в ППК тут дело. Специфика речной работы, можно сказать.

Андрей, молодЭц

Девушка на вахте обычно не участвует в мероприятиях Форума.

В ППК ей путь заказан...

[Максим РечникоFF]

Девушка на вахте обычно не участвует в мероприятиях Форума.

Так правильно,она же на вахте,вот и не может....

[Андрей Рассамахин]

Кстати, действительно зря "балоны катите" на Паркоммуновские экипажи. Там все неоднозначно. Механики тамошние вообще славятся на всю Волгу. Единственно, довольно часто встречается извечная российская беда Но это на реке, к сожалению, не редкость, да и не только на реке.
А родственные связи - так это повсюду так, и не в ППК тут дело. Специфика речной работы, можно сказать.

[Владислав Хасиков]

Вот оно как...
Ну чтож... Надеюсь вас не будет на поездке в ППК в феврале

Девушка на вахте обычно не участвует в мероприятиях Форума.

[Нижегородец]

... Парижские теплоходы (затон Пар.Коммуны) все набраны по своим каналам, а иногда и некоторые члены плав состава приходятся друг дургу родственниками. Там уважение к гостям теплохода и ни когда подобного я не встречала. Все же всё зависит опять же, от капитана.

Вот оно как...
Ну чтож... Надеюсь вас не будет на поездке в ППК в феврале

[Андрей Рассамахин]

Я уже устал объяснять. Объясняю 20-й примерно раз в интернете, 10-й на этом форуме, и 3-й или 4-й в этой ветке.
1. Любой человек должен быть культурным и воспитанным, в идеале.
2. Он пошел работать речным капитаном (годы учебы и служебного роста для краткости опускаем)
3. Он должен тщательно выполнять свои капитанские обязанности - руководство коллективом, судовождение, ремонт и т.п.
4. Для работы на грузовом флоте п 1-3 вполне достаточно.
5. Для работы на пассажирском флоте в добавление к этому, необходимо выполнение несложных и необременительных для культурного и воспитанного человека (из п.1) обязанностей, в суммарном выражении по времени 15-20 минут за рейс.

Теперь понятно? Я после своих приключений на перперндикулярном форуме стал очень терпелив. Если не понятно, давайте еще раз объясню.