Навигация-2022.

[glasniy]

Посмотрите Гамовский Александр Свешников. https://gama-nn.ru/cruise/sveshnikov/ Можно из НиНо в Москву, можно туда и обратно, можно из Москвы.

Спасибо, про "Свешников" знаю! Я уже посмотрел "Гамовский" Алдан, у него, как раз, есть маршрут "Нижний Новгород - Рязань - Нижний Новгород".

[Ильин Данила Александрович]

Странно, что до сих пор нет круизов на 2022 год всех теплоходов, а только четырёх.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Так они всегда ближе к сентябрю выкладываются. Ну и ждут наверное. В отличии от Ъ, МТФ вывел в навигацию 2021 почти весь свой флот. Надо посчитать что из этого получилось финансово. Может что-то поменять.

[Ильин Данила Александрович]

Так они всегда ближе к сентябрю выкладываются. Ну и ждут наверное. В отличии от Ъ, МТФ вывел в навигацию 2021 почти весь свой флот. Надо посчитать что из этого получилось финансово. Может что-то поменять.

Просто хотелось иметь возможность выбора, а на сегодняшний момент из адекватного, только Булгаков. У того же Водохода опубликовано расписание практически всех теплоходов на следующий год

[GrekOFF]

Надо посчитать что из этого получилось финансово.

Ну тут-то ответ очевиден - полная...

[Ильин Данила Александрович]

Ну тут-то ответ очевиден - полная...

Хотят с туристов, денежек побольше ‘срубить’?

[GrekOFF]

Хотят с туристов, денежек побольше? ????

А как можно хотеть побольше, когда по нынешним ценам теплоходы, дай бог наполовину заполняются, а без скидок не хотят заполняться совсем?
Точнее - хотеть-то можно, но кто их даст.

[Ильин Данила Александрович]

А как можно хотеть побольше, когда по нынешним ценам теплоходы, дай бог наполовину заполняются, а без скидок не хотят заполняться совсем?
Точнее - хотеть-то можно, но кто их даст.

Существуют же скидки раннего бронирования, причём у любой компании, какую не возьми. Да я и не особо расстроюсь, если в ресторане Шлюпочной палубы на Булгакове, будет мало людей. Другое дело, если народу будет мало, всех туристов, если таковые будут, попросят питаться в ресторане палубой ниже

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

... У того же Водохода опубликовано расписание практически всех теплоходов на следующий год

Это расписание еще будет сто раз переписано. При всем уважении к Ъ думаю никто не будет отрицать что по количеству изменений расписания Ъ впереди планеты всей. Причем причиной отмены рейса может быть не только банальное маловодье или низкая загрузка, но и просто подвернувшийся выгодный корпоратив. Уж не говорю про прошлогоднюю долгую историю когда вместо задержавшегося Карима туристам предлагали пересадку на теплоходы 301го и 302го проектов.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Ну тут-то ответ очевиден - полная...

Хотел бы знать в чем она выражается. Уровень скидок явных и скрытых практически одинаков у всех участников РА. Ровно как и заполняемость. Закон рынка. Просто кто-то считает правильным слить непроданные места в последний момент скажем так нужным людям, имитируя загрузку. А кто-то нет. Кстати на отдельные рейсы у МТФ цены даже растут. И путевки продолжают выкупаться. На наш рейс допустим с момента начала продаж они выросли на 17%. И я уверен что загрузка будет 100%.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

...Хотят с туристов, денежек побольше ‘срубить’?

Среди продавцов редко встречаются бессеребренники. Поэтому если на рынке мне кто-то предлагает товар сильно дешевле конкурентов, стараюсь обходить его стороной. Может быть конечно он просто лох. Но скорее всего товар с подвохом.

[Ильин Данила Александрович]

Это расписание еще будет сто раз переписано. При всем уважении к Ъ думаю никто не будет отрицать что по количеству изменений расписания Ъ впереди планеты всей. Причем причиной отмены рейса может быть не только банальное маловодье или низкая загрузка, но и просто подвернувшийся выгодный корпоратив. Уж не говорю про прошлогоднюю долгую историю когда вместо задержавшегося Карима туристам предлагали пересадку на теплоходы 301го и 302го проектов.

Кто знает, кто знает. Лично я бы, был только рад, пересесть на теплоходы 301 или 302 проектов, но только если речь идёт не о октябре - ноябре. В этот период Мустай Карим выигрывает по всем фронтам…

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

...Кто знает, кто знает. Лично я бы, был только рад, пересесть на теплоходы 301 или 302 проектов, Мустай Карим, не нравится от слова СОВСЕМ. Но уж, если идти на нем, то не раньше ноября ИМХО

Многие, в том числе и я, покупали путевки на первые рейсы МК просто чтобы, так сказать, прикоснуться к истории. Первый рейс, первого отечественного лайнера и я там был. До этого в ранней юности, по той же причине совершил поездку на одном из первых рейсов поезда ЭР-200. А в детстве, с отцом, летали Алма-Ату на одном из первых рейсов Ту-144.

[Ильин Данила Александрович]

Многие, в том числе и я, покупали путевки на первые рейсы МК просто чтобы, так сказать, прикоснуться к истории. Первый рейс, первого отечественного лайнера и я там был. До этого в ранней юности, по той же причине совершил поездку на одном из первых рейсов поезда ЭР-200. А в детстве, с отцом, летали Алма-Ату на одном из первых рейсов Ту-144.

Да вы везунчик)) А если серьёзно, то я бы круиз на Мустае, выбрал бы, ближе к закрытию навигации. Там и цены, были б, пониже. Только мне не очень понятно, почему его загоняют на причал № 14, до него ж, идти замучаешься.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Насчет конца навигации понятно. Самое время по погоде в теплом баре сидеть. А насчет 14го причала. Странно. Вы ничего не попутали?