Навигация-2022.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Ну тут-то ответ очевиден - полная...

Хотел бы знать в чем она выражается. Уровень скидок явных и скрытых практически одинаков у всех участников РА. Ровно как и заполняемость. Закон рынка. Просто кто-то считает правильным слить непроданные места в последний момент скажем так нужным людям, имитируя загрузку. А кто-то нет. Кстати на отдельные рейсы у МТФ цены даже растут. И путевки продолжают выкупаться. На наш рейс допустим с момента начала продаж они выросли на 17%. И я уверен что загрузка будет 100%.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

... У того же Водохода опубликовано расписание практически всех теплоходов на следующий год

Это расписание еще будет сто раз переписано. При всем уважении к Ъ думаю никто не будет отрицать что по количеству изменений расписания Ъ впереди планеты всей. Причем причиной отмены рейса может быть не только банальное маловодье или низкая загрузка, но и просто подвернувшийся выгодный корпоратив. Уж не говорю про прошлогоднюю долгую историю когда вместо задержавшегося Карима туристам предлагали пересадку на теплоходы 301го и 302го проектов.

[Ильин Данила Александрович]

А как можно хотеть побольше, когда по нынешним ценам теплоходы, дай бог наполовину заполняются, а без скидок не хотят заполняться совсем?
Точнее - хотеть-то можно, но кто их даст.

Существуют же скидки раннего бронирования, причём у любой компании, какую не возьми. Да я и не особо расстроюсь, если в ресторане Шлюпочной палубы на Булгакове, будет мало людей. Другое дело, если народу будет мало, всех туристов, если таковые будут, попросят питаться в ресторане палубой ниже

[GrekOFF]

Хотят с туристов, денежек побольше? ????

А как можно хотеть побольше, когда по нынешним ценам теплоходы, дай бог наполовину заполняются, а без скидок не хотят заполняться совсем?
Точнее - хотеть-то можно, но кто их даст.

[Ильин Данила Александрович]

Ну тут-то ответ очевиден - полная...

Хотят с туристов, денежек побольше ‘срубить’?

[GrekOFF]

Надо посчитать что из этого получилось финансово.

Ну тут-то ответ очевиден - полная...

[Ильин Данила Александрович]

Так они всегда ближе к сентябрю выкладываются. Ну и ждут наверное. В отличии от Ъ, МТФ вывел в навигацию 2021 почти весь свой флот. Надо посчитать что из этого получилось финансово. Может что-то поменять.

Просто хотелось иметь возможность выбора, а на сегодняшний момент из адекватного, только Булгаков. У того же Водохода опубликовано расписание практически всех теплоходов на следующий год

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Так они всегда ближе к сентябрю выкладываются. Ну и ждут наверное. В отличии от Ъ, МТФ вывел в навигацию 2021 почти весь свой флот. Надо посчитать что из этого получилось финансово. Может что-то поменять.

[Ильин Данила Александрович]

Странно, что до сих пор нет круизов на 2022 год всех теплоходов, а только четырёх.

[glasniy]

Посмотрите Гамовский Александр Свешников. https://gama-nn.ru/cruise/sveshnikov/ Можно из НиНо в Москву, можно туда и обратно, можно из Москвы.

Спасибо, про "Свешников" знаю! Я уже посмотрел "Гамовский" Алдан, у него, как раз, есть маршрут "Нижний Новгород - Рязань - Нижний Новгород".

[славан]

Этот маршрут (Москва - Нижний Новгород или Нижний Новгород - Москва, но по Оке, а не по Волге) уже немного интереснее для меня, но, как я писал выше, между Москвой и Рязанью уже ходил в этом году, а вот между Нижним Новгородом и Рязанью хотелось бы сходить туда и обратно, а не в одну сторону...

Посмотрите Гамовский Александр Свешников. https://gama-nn.ru/cruise/sveshnikov/ Можно из НиНо в Москву, можно туда и обратно, можно из Москвы.

[Ильин Данила Александрович]

В мае у Булгакова нет 3х дневок с одним городом. Если это не корпоратив. В таком случае выбрал бы компанию.

Это корпоратив в конце мая. Вот я думаю, идти ли в него или нет

[glasniy]

Последние годы обычно или тот или другой, в начале навигации делает рейс СРВ-НиНо-ЮРВ и назад. Круизы эти раскупаются на ура. Поэтому нарезать их типа НиНо-Рязань, или обратно думаю мало вероятно.

Спасибо, ну, этот маршрут - "Московская кругосветка" - известен, но вероятно, при одноместном размещении стоит он не менее 150 тыс. руб., а, скорее всего, намного больше... Мне же интересна именно Ока, и, особенно, участок между Нижним Новгородом и Рязанью. От Москвы до Рязани и обратно я в этом году ходил на "Образцове".

В этом году на "Грине" обратная кругосветка не захотела раскупаться совсем. Поэтому была и нарезка на Москва-НН, НН -Москва и хорошие скидки.

Этот маршрут (Москва - Нижний Новгород или Нижний Новгород - Москва, но по Оке, а не по Волге) уже немного интереснее для меня, но, как я писал выше, между Москвой и Рязанью уже ходил в этом году, а вот между Нижним Новгородом и Рязанью хотелось бы сходить туда и обратно, а не в одну сторону...

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

В мае у Булгакова нет 3х дневок с одним городом. Если это не корпоратив. В таком случае выбрал бы компанию.

[Ильин Данила Александрович]

Если Вы сравниваете абсолютно одинаковые маршруты 23-26.05 и 10-13.06, я бы выбрал второй. Он в основном приходится на выходные. Легче компашку замутить. Ну и немного дальше в лето. Всеж еще чуть светлее и может быть теплее.

Я бы не назвал их слишком уж похожими) в первом круизе тёплая компания, один город, (вроде как Мышкин), каюта на средней палубе, 3xx во втором круизе городов побольше, каюта уже на шлюпочной палубе, ресторан на ней же.