Твитнуть
Если был большой крен то масляный насос в двигателе прохватил воздух сработала защита по давлению масла и двигатели остановились. При постройке двигателей оговаривается с каким креном они могут работать.
-
-
Малахов-тварь продажная-пир на людском горе решил устроить,дергает цитаты с речных форумов и пиарится.Форумчане не пишите вообще ничего-пусть заткнутся эти проститутки ЖУРНАЛЮХИ......Природа наделила нас двумя ушами, двумя глазами, но лишь одним языком, дабы мы смотрели и слушали больше, чем говорили.(Сократ)
Существует три разновидности людей: те, кто видит; те, кто видит, когда им показывают; и те, кто не видит.Комментарий
-
RedJak,
уже много раз говорили.что иллюминаторы задраены. а стекла выбиты т к видимо люди пытались выходить:boat: www.mmflot.comКомментарий
-
-
если две смены то наверное с 12 до 18 смена капитана (унас так было)Всё пропьём . Но флот не опозорим !!! http://flot.profiforum.ru/forumКомментарий
-
полностью согласен. какой перегруз? если по проекту эти суда расчитаны на 233 пассажира и 25 тонн груза (а это еще около 300 человек по 75 кг.) Капитан виноват .. капитан, как и весь экипаж, - наемные рабочие, не хочешь ехать - другого найдем. полный бред несут.Сообщение от bubu Посмотреть сообщение
а журналистов, которые чушь несут, правильно здесь назвали http://forum.flot.su/showthread.php?t=3257&page=103Комментарий
-
-
хм...не берусь ничего утверждать, но судя по прочитанному об этом пароходе, даже если и был, то не факт, что он исправен был.Сообщение от LPS Посмотреть сообщениеНе наступай на комингс!Комментарий
-
У нас было 4 через 8... 0-04 кэп, 04-08 второй помощник, 08-12 старпом и опять по-новой...Сообщение от Cromlech Посмотреть сообщение
Кстати кроме пассажиров иногда брали на шлюпочную палубу еще 6-7 легковых машин.Из Красноярска до Игарки или Дудинки только самолётом или пароходом...Комментарий
-
На счет шатуна. В 1988 или 1989 году точно не помню произошел обрыв шатуна одного из главных генераторов на ледоколе Василий Прончищев СМП. Шатун Вышел через картер. Произошел взрыв и пожар и все находящиеся в машинном отделении задохнулись.Сообщение от КМС Посмотреть сообщениеБлин! Ну что за бред!!! "Вылетел шатун из главного ДГ"
...осталось только добавить, что "волны накатывали стремительным домкратом"! (((
Сейчас все такую хню несут, лишь бы "эксклюзив" выдать!Комментарий
-
Вечная память погибшим...Демократия заканчивается на берегу. Есть правила, и их нужно выполнять. (с) А. ВозиловКомментарий
-
Тоже так думаю!Сообщение от RedJak Посмотреть сообщение
И не перегруз и не работающий двигатель не виноваты.
Аварийные аккумуляторы тоже должны быть
но скорее всего их или не были или съединоросили(Комментарий
-
ну это вообще...
Корабль «Булгария» затонул в воскресенье в районе 14.00 дня после того, как капитан попытался повернуть судно на соседний курс. Из-за того что у старого проржавевшего корабля не работал один из двигателей, машину развернуло поперек течения.
Мощная волна ударила в борт судна, и оно накренилось на правый борт. Роковую роль сыграла и застарелая «болячка» «Булгарии» - уже на протяжении нескольких рейсов многие пассажиры отмечали, что судно словно наклонено на правый борт.:boat: www.mmflot.comКомментарий
-
Иллюминатор рукой не выбить! окна на верхних палубах выбивалиСообщение от info Посмотреть сообщение
а на нижней палубе все открыты были!Комментарий
-
bubu,
аварийные аккумуляторы - это освещение и питание к аварийным средствам связи:boat: www.mmflot.comКомментарий
Комментарий