Навигация 2011

[Михаил Пашковский]

Турист должен придти в туркомпанию, чётко, по-военному сказать:
-дату начала круиза;
-теплоход;
-потребовать скидки раннего бронирования + постянного клиента;

Дождаться окончания оформления путевки
Отдать деньги в кассу. ВСЁ!

И никаких там вопросов, сомнений и т.п. 15 минут - и свободен

Кроме третьего пункта, я всегда так и поступаю.

[Миша55]

Миша,не лукавь...Прежде чем покупать путевку в круиз ты проштудируешь все отзывы и статьи про этот т/х и маршрут (если на нем и по нему еще не ходил)...И я тоже! Ведь так..?

[Михаил Пашковский]

Прежде чем покупать путевку в круиз ты проштудируешь все отзывы и статьи про этот т/х и маршрут

Покупая в прошлом году путевку на Пирогова, я никаких отзывов по нему не читал. Просто выбрал то, что подходило по датам, продолжительности и цене. Ну, немного пообщался с теми, кто на нем ходил раньше. А на этот год путевку брал уже целенаправленно, как только Мостурфлот начал продажи.

[Миша55]

Миша,ты же ходил на Грише в 2009 году. Зачем тебе было что-то узнавать?

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:58 ----------

Извини,прочитал твой пост невнимательно!

[Дачница]

Сегодня внесла предоплату за кругосветку на Славянове с 31.05.11.
Душа больше лежала к Пирогову на этот же период (не знаю почему), но стоянки в Павловске и Муроме с 8.00 до 22.00 - это перебор! Круиз, для меня, ценен в движении теплохода и, во вторую очередь, экскурсиями. Чем можно занять туристов в этих городах на весь день - не представляю. Если эти города мне понравятся как явление - я лучше на машине на выходные туда махну, чем буду тратить на них круизо/дни. А рекомендованный форумчанами Башкортостан не глянулся отсутствием общественных зон в носовой части: в случае непогоды на палубе особо не гуляется, каюта "достанет", и вообще, окрестности интереснее обозревать при приближении, а не удалении))
Так что конкурентов Славянову по-факту не оказалось)))

[Александр Зайцев]

стоянки в Павлове и Муроме с 8.00 до 22.00 - это перебор!

Мне, конечно, очень нравятся эти города, но весь день там стоять действительно нет смысла. Кстати, почему на "Пирогове" уже появилось подробное расписание, а на других теплоходах --- нет?

---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:49 ----------

Круиз, для меня, ценен в движении теплохода и, во вторую очередь, экскурсиями.

А для меня важно и то, и другое в равной степени. Считаю оптимальным, когда в расписании два города в день (если это возможно в данной местности).

[Железный дорожник]

А для меня важно и то, и другое в равной степени. Считаю оптимальным, когда в расписании два города в день (если это возможно в данной местности).

Два города в день - весьма тяжело. Этим кстати всегда "грешила" ТЛ ВОРПа - в один день всегда выпадали Ярославль и Кострома.
Но вариант с двумя стояками в день - весьма неплох. Тоесть утром - город, днем или вечером - зеленая стоянка. Такой вариант ИМХО оптимален.

[нИК]

Но вариант с двумя стояками в день - весьма неплох.

Кто б сомневался.:laughing:

[Александр Зайцев]

Два города в день - весьма тяжело. Этим кстати всегда "грешила" ТЛ ВОРПа - в один день всегда выпадали Ярославль и Кострома.
Но вариант с двумя стояками в день - весьма неплох. Тоесть утром - город, днем или вечером - зеленая стоянка. Такой вариант ИМХО оптимален.

Два крупных города в день --- действительно не очень хорошо. А вот варианты Тутаев и Ярославль, Кинешма и Юрьевец, Городец и Нижний Новгород очень даже приемлемы. На "Чапаеве" чаще всего так и происходит. Кстати, зеленых стоянок в круизах в последнее время почти нет.

[Александр Зайцев]

Ну, пляж там есть, так называемая зона отдыха тоже имеется формально... У меня, как у жителя Самары, весь этот так называемый пляж вызывает, конечно, только усмешку, но, может, кого-то и "пленит"...
А уж в Сизьме-то однозначно делать нечего. Извините, полная чушь! Стоит ехать только в том случае, если на "чудесный" город Череповец смотреть уже невмоготу. На это, видимо, и рассчет..:laugh:

Сегодня стало известно, что в Шексне мы стоим с 11-00 до 20-00. Так что, скорее всего, поедем в Вологду.

[Дачница]

Кстати, почему на "Пирогове" уже появилось подробное расписание, а на других теплоходах --- нет?

Уж не знаю почему, но расписание стоянок на все рейсы и теплоходы Мостурфлота в интернете уже есть (кроме информации об экскурсионных программах на стоянках), но только не на сайте Мостурфлота))) Я брала инфу с сайта одного из турагенств и перепроверила ее в Мостурфлоте по телефону.)))

А для меня важно и то, и другое в равной степени.

Экскурсии интересные для меня тоже важны в турпоездках, но в пределах однодневной доступности от Москвы я могу на экскурсию и на машине скататься (что и делаю периодически), так что в теплоходном круизе мне важнее с-теплохода-созерцательная часть, т.к. этого я другим образом получить не смогу)))
А подробное изучение городов мы в автопробеге совершим. "Заразила" этим уже несколько семей, теперь составление программы пребывания, бронирование всего что надо и караван из 3-5 машин для нас уже привычное дело)))

[ЛЮМакс]

Кстати, почему на "Пирогове" уже появилось подробное расписание, а на других теплоходах --- нет?

Есть на сайтах нескольких речных турагенств, например Технотура, давно, уже больше месяца.

[ЛЮМакс]

Два крупных города в день --- действительно не очень хорошо. А вот варианты Тутаев и Ярославль, Кинешма и Юрьевец, Городец и Нижний Новгород очень даже приемлемы. На "Чапаеве" чаще всего так и происходит. Кстати, зеленых стоянок в круизах в последнее время почти нет.

+5! Полностью поддерживаю мнение. Для меня оптимально: 1 крупный город в день. Это Самара, Казань, НиНо, Ярославль, например. Стоять там можно 8-10 и даже 12 часов (с 8 до 20ч, например). Много интересных туристу объектов, в том числе и для самостоятельного изучения. К тому же эти города интенсивно развиваются, и появляются почти каждый год новые интересности.
Что касается малых городов, то тут оптимальны, ИМХО, 2 стоянки в день по 3-4 часа (после завтрака и перед ужином), там где это позволяет выбранный маршрут. К Вашим вариантам по 2 города в день в выбранном мной круизе Башкортостана добавляются: Тверь+Торжок(автобусная экскурсия), Мышкин+Борок, Весьегонск+Брейтово, Кострома+Плес, Павлово+Муром, Коломна+Зарайск(автобусная экскурсия).
При этом, в длительных круизах (10 дней и более), мне кажется, правильно иногда (2-3 раза) устраивать разгрузочные (выходные) дни с одной короткой стоянкой (3-4ч) и даже, может быть, целиком путевой день с акцентом на развлекательную программу на борту.

[Кадровик Надежда]

стоянки в Павловске и Муроме с 8.00 до 22.00 - это перебор! Круиз, для меня, ценен в движении теплохода и, во вторую очередь, экскурсиями. Чем можно занять туристов в этих городах на весь день - не представляю.

Предполагаю, что одна из этих стоянок (скорее всего в Муроме) связана с автобусной экскурсией в Дивеево (около 9 часов). А вот что так долго делать в Павлово-на-Оке, кроме купания, трудно предположить.
Кадровик Александр.

[Андрей Рассамахин]

Тот, кто придумывал географию нашей замечательной страны, совершенно не думал об удобстве речных путешественников. Надо было расставлять города таким образом, чтобы на скорости 20-25 км/ч посещать их исключительно после завтрака каждый день.