канал имени Москвы (канал Волга - Москва)

[Денис Морозов]

А Бабушкин, это кто?

[Au_]

Готова поспорить..он зачастую больше мешал чем помогал ..С работой справлялись и без него .. да и без руководящей роди Москвы не плохо жили..
Бабушкин, это качество людей другое, принципиально иное было..никаким решалкам и толкалкам и посредникам места не было .. мало кто спешил вскочить на подножку уходящего поезда

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Что значит Яуза в самый центр должна была подходить? Куда сейчас подходит, туда и должна.
Скорее всего после строительства канала Им. Москвы такие затраты просто стали очевидно не нужны. Москва получила воду, выход в Волгу. Потом война. И понятно стало, что это просто не нужно Москве.

А самое главное, с моей точки зрения, не стало "Главного Тренера" при котором были по плечу любые стройки.

[Au_]

Понятно стало судя по всему после олимпиады 80 ?
судя по документам http://base.consultant.ru/cons/cgi/o...90817448869348 15 пункт
сам план от 35 года http://base.consultant.ru/cons/cgi/o...ase=ESU;n=6818
в промежутке ничего после приходы волжской воды ?



вопрос два, про седьмой шлюз ..который был переделан в док ?

[Денис Морозов]

Что значит Яуза в самый центр должна была подходить? Куда сейчас подходит, туда и должна.
Скорее всего после строительства канала Им. Москвы такие затраты просто стали очевидно не нужны. Москва получила воду, выход в Волгу. Потом война. И понятно стало, что это просто не нужно Москве.

[Au_]

Не знаю. Но здание универа на Ленинских горах строили и пол Москвы не перекрывали.

Яуза наверное в самый центр подходить должна была ..
Если следовать вашей версии тогда непонятно почему отменили ..
сам Генеральный план по моему по постановлению от 1981 года отменен

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Не знаю. Но здание универа на Ленинских горах строили и пол Москвы не перекрывали.

[Au_]

Это об этой части водной системы Москвы писал отзыв Ягода: что бы построить его нашими силами придется перекрывать половину Москвы... наберите вольнонаемных ?

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Пока как то так...

http://fleetphoto.ru/gallery/192/

"План предусматривал строительство Северного канала (Химкинское водохранилище — Яуза) и шлюзование Яузы путём постройки нескольких низконапорных гидроузлов. В общей сложности предполагалось сооружение 6-ти гидроузлов: на Северном канале-шлюз и судоподъёмник и 4-х шлюзов на Яузе. По всей видимости план капитальной реконструкции Яузы просуществовал до середины 1960-х годов."

[Au_]

Вечер добрый, вполне возможно кто-то сможет подсказать когда была закрыта тема строительства северного канала и обводного по Генеральному плану 1935 года ? Буду признательна за ответ

[Путник]

На фотографиях лютый мороз, по-моему.

[Crazy_hamster]

Несколько постов в ЖЖ ig-kuv про события, связанные со взрывами мостов через канал - Яхромский и Дмитровкий (Рогачевский) автомобильные и железнодорожный мост в Яхроме (Туристе) в ноябре 1941 года во время наступления немецкой армии на севере Московской области

Взрыв Яхромского автомобильного моста - http://ig-kuv.livejournal.com/35107.html и http://ig-kuv.livejournal.com/35434.html
Взрыв моста автодороги Рогачево-Дмитров - http://ig-kuv.livejournal.com/27219.html
Разрушение железнодорожного моста на перегоне Турист (Влахернская)-Яхрома - http://ig-kuv.livejournal.com/27446.html

Ну и в дополнения история моста Дмитровского шоссе в Хлебниково http://ig-kuv.livejournal.com/28039.html

Также несколько фотографий из вышеобозначенных постов:

Восстановление автомобильного моста в Дмитрове, 1942 год


Взорванный мост Дмитровского шоссе в Яхроме, 1941 год





Ремонтные работы на Яхромском автомобильном мосту, 1942 год


Взорванный мост Савеловской железной дороги на перегоне Турист (Влахернская)-Яхрома, 1941 год

[Crazy_hamster]

Добавлена новая информация на сайте www.moskva-volga.ru

3 тома технических отчетов:

Водопроводные сооружения

Научно-исследовательская работа

Вспомогательные работы

Интересная статься из археологического сборника об изысканиях на трассе канала (про кости мамонта и т.д.) за авторством О.Н. Бадера

Рекламная брошюра на английском языке про канал Москва-Волга за авторством А. Комаровского (1939 года)

Номер журнала Москваволгострой, №5 от 1935 года

Также добавлен альбом схем основных узлов канала от 1934 года

http://moskva-volga.ru/gallery/index.php?/category/56

[Crazy_hamster]

Очень интересный пост про фарфоровые медальоны на здании Северного речного вокзала скульптора-керамиста Натальи Яковлевны Данько-Алексеенко - http://ig-kuv.livejournal.com/28938.html

[Путник]

Старые фотографии даже интереснее рассматривать, чем современные. Спасибо.