Вот так бывает.

[Михаил]

Действительно. Название, № каюты и что конкретно не понравилось. И каждый "на себя примерит" и решит.

Почему не назвать?
Непонятные тайны?
А что касается борцов за "старичков" и за комфортабельность, то и те и другие хотят комфорта. Но главная составляющая комфорта (хоть это понятие и субъективно) это соответствие ожидаемого - реально полученному/увиденному!!! А если при покупке путевки вам "вешают лапшу", то это одинаково плохо в не зависимости какую каюту(люкс или без удобств) вы хотите купить!

Кому надо напишу в личку, а то "усатые борцы за старичков" снова обвинят в предвзятости.

Владислав, если вас объвинят в правде, то это проблема "обвинителей". Ведь одной их задач АРП является доведение объективной информации для туристов! А вы тут тайны разводите
Сказав А, надо говорить Б:yes:

[Железный дорожник]

Объективность - это когда все участники события называются в открытую. Как минимум.

[Perished]

Это был "Белинский" 646 проект.

[Михаил]

Это был "Белинский" 646 проект.

Ааааааа ...
Тогда все понятно!!!

[pakko]

Это был "Белинский" 646 проект.

И что не понравилось. ИМХО ожидание и действительность от 646 будут совершенно другими чем от 302МК. Ориентация только на цену,с непонимание причин и следствий, вот на мой взляд в чем проблема.

[Железный дорожник]

Вот с этого и надо было начинать.
Бесспорно - по уровню комфорта, технической оснащенности Белинский проиграет четырехдеку (в нашем случае Кржижановский, пр. 302). В остальном - что касается раличных "артефактов"типа вони, грязи и т.п. - это в первую очередь говорит об отношении туроператора и судовладельца к судну, подбору персонала. Что касается возврата денег - ВЕЗДЕ в договорах на туристическое обслуживание ПРОПИСАНЫ УСЛОВИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ В СЛУЧАЕ РАЗРЫВА ДОГОВОРА ПО ИНИЦИАТИВЕ ОДНОЙ ИЗ СТОРОН.
Во всех договорах на туробслуживание, которые мне приходилось подписывать, сказанно четко и ясно - при отказе клиента от тура за N-ое (в данном случае N - от одного до трех дней) оператор не возвращает денег. Впринципе ничего такого страшного я тут не вижу. Насколько я помню - законодательству это не противоречит, так данное условие явно прописанно в договоре. Считаешь что неправильно - ожешь не подписывать договор.

[Железный дорожник]

Ориентация только на цену,с непонимание причин и следствий, вот на мой взляд в чем проблема.

Здесь еще может сказываться и незнание теплохода менеджерами турфирмы.

[588]

Кстати, в "Водоходовских" договорах, например, написано, что компания не несет ответственности за несоответствие маршрута, обслуживания и т.п. ОЖИДАНИЯМ клиента.

Однако, на мой взгляд, тут надо еще смотреть, чем (и кем) были сформированы эти ожидания.
Если враньем (или незнанием ситуации по конкретному теплоходу) менеджера тур.компании, то можно еще и поспорить!

[Алексей77]

Вроде, раньше откровенно разгромных отзывов по "Белинскому" не было...
Или впечатления от Соловков перекрывали все неровности?

Здесь еще может сказываться и незнание теплохода менеджерами турфирмы.

Это большая проблема. Как её можно решить (даже чисто гипотетически, безотносительно к речным круизам), не представляю.

[pakko]

Если враньем (или незнанием ситуации по конкретному теплоходу) менеджера тур.компании, то можно еще и поспорить!

тогда инфа должна быть такая. Название т/х. № каюты. Что не понравилось (пусть субъективно) и где покупалась путевка (ну если ФИО менеджера то вообще хорошо).

[Юлий Владимирович]

и где покупалась путевка

Возможно , в данном случае это ключевой вопрос.

[Perished]

И что не понравилось. ИМХО ожидание и действительность от 646 будут совершенно другими чем от 302МК. Ориентация только на цену,с непонимание причин и следствий, вот на мой взляд в чем проблема.

Я уже даже и не знаю как говорить...
Писать вот такими буквами что-ли?

О каких причинах и следствиях идёт речь??? О каких ожиданиях???
Человек не ОБЯЗАН прошерстить весь интернет и выяснить, какие теплоходы сильнее воняют!
Человек побывавший на хорошем курорте или в зарубежном морском круизе даже и не ожидает, что Волжский круизный теплоход может вонять! Он эту возможность априори не рассматривает!

Если уважаемый pakko перед покупкой круиза сравнивает соотношение цена/качество по сложной математической формуле с учётом аммортизации собственных ботинок во время экскурсии (это я к примеру ) и ТОЛЬКО на основании полученных данных, принимает решение в пользу того или иного круиза, то это говорит только о его упорстве и трудолюбии.

Многие люди не хотят, не будут и не обязаны этого делать. Они хотят придти в офис туркомпании и получить ПОЛНУЮ и ПРАВДИВУЮ информацию о теплоходе, на котором им предстоит путешествовать.

И ИМЕЮТ НА ЭТО ПОЛНОЕ ПРАВО!

[Perished]

тогда инфа должна быть такая. Название т/х. № каюты. Что не понравилось (пусть субъективно) и где покупалась путевка (ну если ФИО менеджера то вообще хорошо).

Те самые туристы по приезде, если пожелают, напишут и номера кают и ФИО. У меня, например, такой информации нет.

Хотя, ИМХО, если так поступать, то у форума есть риск превратиться в жалобную книгу. Это не правильно. Но это моё мнение.

У нас нет желания заниматься громкими разоблачениями. У нас есть желание рекомендовать достойные теплоходы.

[pakko]

Если уважаемый pakko перед покупкой круиза сравнивает соотношение цена/качество по сложной математической формуле с учётом аммортизации собственных ботинок во время экскурсии (это я к примеру )

В действительности критериев больше

и ТОЛЬКО на основании полученных данных, принимает решение в пользу того или иного круиза, то это говорит только о его упорстве и трудолюбии.

Ну скорее о жадности и мелочности.
Я тоже хочу

придти в офис туркомпании и получить ПОЛНУЮ и ПРАВДИВУЮ информацию о теплоходе, на котором им предстоит путешествовать.

поэтому отчасти стараюсь подтвердить/проверить инфу и из других источников.

[Perished]

стараюсь подтвердить/проверить инфу и из других источников.

И это правильно! :yes:
Просто далеко не всем начинающим туристам известны источники.