Куда поехать?

[Евгений Ф]

Скажите пожалуйста, здесь есть отзывы (желательно посвежее) о круизе на Бородино? Я прочитала на каком то сайте отзывов. Но это был единственный отзыв, причем резко отрицательный (все ужасно)!

Я лично ходил на Бородино (Плёс, Чкаловск, Ярославль), но..., это было очень давно, аж в 2007 году. До сих пор, ни один из следующих круизов не затмил его, ни по качеству обслуживания, ни по питанию, ни по той удивительно домашней обстановке.
К сожалению, сейчас ничего не знаю о положении дел на этом теплоходе, кажется это уже другая компания, другой экипаж, всё другое.
Наверное, Вам нужно поискать под каким флагом сейчас ходит Бородино и смотреть отзывы в той компании.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

У меня соседи в прошлом году ходили на нем в июле. Назывался круиз вроде "Сурские зори" или что-то похожее. До этого они имели опыт круизов. После поездки на "Бородино" решили что с рекой надо завязывать. По крайней мере на время. Основные претензии качество питания и ужасная вода. Дети всю дорогу маялись животами. Мне тоже удалось побывать на борту этого теплохода во время одной из совместных стоянок в прошлую навигацию, просто ходил посмотреть. Что сказать. Честно говоря хорошего нечего.

[K_Aeryna]

Скажите пожалуйста, здесь есть отзывы (желательно посвежее) о круизе на Бородино? Я прочитала на каком то сайте отзывов. Но это был единственный отзыв, причем резко отрицательный (все ужасно)!

[K_Aeryna]

Не могу вспомнить, в какой именно ветке я читала про изменение климата. Я зарегистрирована еще на Астрофоруме и в одной из веток один товарищ написал: "...зимы как таковой почти нет, но и лето начинается в июле, жаркий август-сентябрь, октябрь попрохладнее. Отсюда и шутка: апрелябрь, маябрь, июбрь, июлябрь, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрель - новые времена года в Москве."

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Вибрация есть на всех теплоходах, особенно на мелкой воде. Вроде об этом уже много говорили. Так что тут никуда не денешься.

[тявочка]

Есть, есть вибрация на Образцове( по-сравнению с теплоходами других серий), и даже в носовой части. Пять раз ходила на нём(каюты 6,8,9,11,18) и пять раз отмечала это не очень приятное свойство данных серий. Люди тоже разные, с разной нервной системой, кому-то это критично, а кто-то не обратит внимание. Я вот например сплю в берушах на всех т/х, поэтому не страдаю от сопутствующих вибрации звуков, а некоторые пассажиры в разговорах жаловались на это неудобство. Чем старше человек, тем это более заметно.

[люсёнок]

Подтверждаю. Никаких неприятных воспоминаний (шум, вибрация) от каюты номер 4 не осталось.

Аналогично, каюта номер 12.

[Военпред]

В каютах носовой части средней палубы на Образцове очень тихо, никакой вибрации.

Подтверждаю. Никаких неприятных воспоминаний (шум, вибрация) от каюты номер 4 не осталось.

[люсёнок]

В каютах носовой части средней палубы на Образцове очень тихо, никакой вибрации.

[юный овал]

Точно, насоветуем по доброте, а потом претензии дождемся.
Санаторий, однозначно.

[Андрей Рассамахин]

Пожилому человеку лучше отнесись к планируемому путешествию более внимательно. Я бы рекомендовал обратиться за советом и рекомендацией к лечащему врачу, описав ему неблагоприятные факторы, в частности вибрацию.
Я давеча уже описывал, от чего именно на теплоходах 305 проекта вибрация ощущается сильнее, чем на других типах теплоходов.

Это зависит главным образом от двух факторов:
1. Теплоход проекта 305 по своей конструкции вибрирует больше, чем теплоходы других проектов. Компоновочная схема выбрана таким образом, что машинное отделение находится в середине теплохода, а не ближе к корме, как у других. То есть главные маршевые двигатели находятся практически в центре масс, так что достается от них и носовой части теплохода тоже. Проект 305 - единственный тип теплохода, где вибрация ощущается даже в носовом салоне.
От двигателей идет валопровод, передающий вращение на винты, так что в кормовой части вибрация еще больше.
2. И еще важный фактор: глубина реки под винтами. Когда теплоход выходит в Волгу во время "кругосветки", вибрации становится ощутимо меньше, так как там больше глубина. Как бы попроще объяснить, тут рисовать надо. Представьте теплоход, вид сбоку. Винты находятся под корпусом, в паре метров от обреза кормы. При вращении основная мощность идет на создание струи, направленной назад. Собственно, она и создает тягу, толкающую теплоход вперед. Но при этом часть потока воды как бы "соскальзывает" с винтов в направлении, поперечном поверхности реки. В бока, вверх и вниз. Если глубина достаточная, то направленный вниз поток пока дойдет до дна, да пока отразится и вернется - теплоход уже на десяток-другой метров ушел вперед. А на малой глубине волна отражается от дна и дополнительно бьет снизу в корму. Это и создает неприятную вибрацию. На Оке много перекатов, где глубина минимальна для прохождения. При преодолении этих перекатов вибрация наиболее сильная.
Также усиливается вибрация при вхождении в шлюз, причем на всех теплоходах. По местным правилам плавания одна из машин должна работать "самый малый назад". Это для того, чтобы в случае возникновения опасности не тратить время на перекладывание машины на задний ход и быстро, простым увеличением оборотов одного из двигателей остановить теплоход.
======
Что делать? Если вибрация до такой степени критична, то выбирать для путешествия теплоходы других проектов. Меньше всего вибрации на 301/302 в носовой части и на "Кушках" - Q-040, Q-065. По возможности избегать путешествий по малым рекам, выбирать маршруты по Волге и озерам.

[Олег Подольский]

Приглашаю со мной в круиз на Образцове 23.07.2018 - 29.07.2018
7 дней / 6 ночей
Москва (ЮРВ) – Константиново – Касимов – Муром – Касимов – Рязань – Москва (ЮРВ). Оплачивать можно частями. 50% сейчас- скидка 7% и 50% позже. Я так и сделал) Сразу дорого, а частями легче. Качки не будет! А к вибрации привыкаем быстро.

[юный овал]

Зато там есть вибрация, едва ли меньший раздражающий агент.
Лучше отправиться в санаторий.

[Военпред]

Скажите пожалуйста, на пароходах 305 серии качка возможна? Если да, то где именно? Я имею в виду чисто теоретически.

На теплоходах любых проектов качка возможна на Ладожском и Онежском озёрах, а также на крупных водохранилищах на Волге, Каме. Но теплоходы проекта 305 по указанным озёрам вообще ходить не могут, поэтому "покачаться" на этих теплоходах реально можно только на волжских водохранилищах.
Поэтому Вам лучше выбирать круизы по Москве-реке и Оке, которые начинаются и заканчиваются на Южном речном вокзале (ЮРВ) вез выхода в Волгу. Например, любой круиз на "Сергее Образцове", начиная с 10.06.2018 и до конца навигации. В этих круизах качка и теоретически невозможна.

[K_Aeryna]

Извините пожалуйста, но я забыла кто именно мне ответил вчера вечером. У меня дико болели глаза и поэтому я не сообразила записать ссылку на один рассказ о круизе на Василии Чапаеве в мае этого года. Пожалуйста сбросьте снова эту ссылку. Я не успела дочитать этот интересный рассказ.