28 июня-10 июля " Карамзин".

[Андрей Рассамахин]

Балконы на "Карамзине" пока под очень большим вопросом. Дело ведь не в балконах как таковых, а в том, насколько дорого обойдется в нынешних ценах переделка всей шлюпочной палубы из стандартных кают в полулюксы с балконами, как на "Булгакове".
Климат, водоснабжение, водоотведение, электрика. Снос и постройка заново перегородок между каютами и в санузлах. По сути задача сравнимая с постройкой нового теплохода, только не всего полностью, а одной пассажирской палубы. Делать 4-8 "квази" полулюксов с балконами не трогая других кают и не меняя вышеперечисленные системы жизнеобеспечения - решение даже не половинчатое, а меньше В результате получатся стандартные каюты увеличенной площади. Так можно поступить на 305 или 588. Там это, может быть, выход. Но такой компромисс для 4-палубника - жалко портить хороший теплоход, из которого при наличии умения и денег можно в перспективе сделать плавучий отель на еще многие годы эксплуатации, ресурс позволяет.

[Военпред]

Насколько я понимаю, индустрия отдыха во всем мире и в нашей стране в частности развивается по пути повышения комфортности отдыха. Это напрямую касается и отдыха на воде. Каюта с балконом - это не только наличие балкона, но и каюта увеличенной площади с большим санузлом, с душевой кабиной и современной сантехникой. В такой каюте вместо морально устаревшего кондиционера-"шумелки" современный кондиционер с автоматическим поддержанием заданной температуры. Кстати, балкон может использоваться не только "хозяевами" каюты, но и их гостями из "обычных" кают. Каюта с балконом - это новый более высокий уровень комфорта. К сожалению, у таких кают один серьезный недостаток - цена. Лично я всегда был активным сторонником прогулок по круговым палубам, но познакомившись однажды с прелестями кают с балконами, как-то уже не хочется "возвращаться" в стандартные каюты. Хотя наверное всё-таки придется... поскольку недавно стал неработающим пенсионером.

[lawyer]

На "Булгакове" в общем достаточно места для прогулок. Курильщиков можно перевести на корму шлюпки. Честно говоря нигде не видел вразумительных объяснений почему на большинстве 301 и 302 она закрыта. А обновление или, как сечас модно говорить рестайлинг, "Карамзину" нужен, по крайней мере пассажирских кают.

Про обновление кают, полностью поддерживаю, особенно в части неудобных кроватей, но без балконизации. А про открытие кормы шлюпочной палубы уже не первый год пишу в анкетах по итогам очередного круиза как пожелание № 1. Кстати, в своё время удалось достучаться до руководства компании - конкурента, и на Радищеве и Нижнем Новгороде шлюпочные палубы сделали круговыми, не знаю как сейчас.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

На "Булгакове" в общем достаточно места для прогулок. Курильщиков можно перевести на корму шлюпки. Честно говоря нигде не видел вразумительных объяснений почему на большинстве 301 и 302 она закрыта. А обновление или, как сечас модно говорить рестайлинг, "Карамзину" нужен, по крайней мере пассажирских кают.

[lawyer]

Абсолютно согласен. На вкус и цвет товарища нет. Но мне кажется что как-раз вариант "Булгакова" идеален. Есть и то и другое. В случае с "Карамзиным" пока вроде так и планируется.

Слышал про эти балконно-бассейные планы, жаль, думаю, на пользу Карамзину это не пойдёт (его популярность и заполняемость не требуют дополнительных действий). А вот уменьшение общего пространства (пространства для прогулок, общения, встреч) станет неприятным сюрпризом для многих постоянных гостей теплохода. На средней палубе пространства маловато, корма курильщиками занята. А прошедший рейс действительно был замечательным. несмотря на погоду

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Видели Карамзина на зелёной стоянке.

И мы "Крылова" видели. И даже помахали. Но у вас на палубах никого небыло, оно и понятно, мы то к дождю уже привыкли за время нашего круиза. Как бы сроднились с ним или по меньшей мере смирились с неизбежностью.

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Очень люблю Карамзина! Люблю его команду, бортовки, "безбалконность", бело-голубые палубы! Миша, не всем нужны балконы, многим они мешают, сужают простор. Пусть Карамзин останется таким, какой он есть. А с балконами ходит прекрасный Булгаков)) Впрочем, не нам решать...

Абсолютно согласен. На вкус и цвет товарища нет. Но мне кажется что как-раз вариант "Булгакова" идеален. Есть и то и другое. В случае с "Карамзиным" пока вроде так и планируется.

[люсёнок]

Карамзин с 14.30 до 17.00 стоит на на зеленой стоянке.

Видели Карамзина на зелёной стоянке.

[IRINA]

Очень люблю Карамзина! Люблю его команду, бортовки, "безбалконность", бело-голубые палубы! Миша, не всем нужны балконы, многим они мешают, сужают простор. Пусть Карамзин останется таким, какой он есть. А с балконами ходит прекрасный Булгаков)) Впрочем, не нам решать...

[Военпред]

Нам понравилось. "Карамзин" - теплоход на который хочется вернуться. Планы есть.

Спасибо за то, что поделились своими впечатлениями. Давно присматриваемся к "Карамзину". Ваше мнение о нем может стать последней каплей...

[Дмитрий-65]

Была палатка около рынка и на Вокзальной улице какая-то фирмёшка. Последнее довольно далеко, но такси там за копейки. Правда было это в 2012 году на "Радищеве". На "Грине" с ключём проблем нет... Спроси лучше у местных, язык до Киева доведет))

Спасибо, будем искать.

[Андрей Рассамахин]

На рынке должен быть киоск, как к Алексеевскому монастырю идти, возле автостанции. Вообще мы планируем к следующему году оснастить все каюты вторым ключом гарантированно. В этом году пока без гарантии - в каких-то есть, в каких-то нет.

[Бубля]

Миша с прибытием

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Была палатка около рынка и на Вокзальной улице какая-то фирмёшка. Последнее довольно далеко, но такси там за копейки. Правда было это в 2012 году на "Радищеве". На "Грине" с ключём проблем нет... Спроси лучше у местных, язык до Киева доведет))

[Дмитрий-65]

Миша с прибытием. Один вопрос, где если знаешь, в Угличе ближайшей металлоремонт. Хочу тоже решить проблему второго ключа.