Репортаж с web камеры т/х "М.БУЛГАКОВ" 2014 год

[Виктор Анатольевич]

Справа на траверзе речной вокзал Ярославля.



"Михаил Булгаков" делает оборот.



И подходит к причалу.





Первым бортом, у причала Ярославля в это время только прогулочный флот.

[Виктор Анатольевич]

3-й день круиза.

Слева от теплохода микрорайон Резинотехника, справа - Норский посад.



Сегодня по расписанию:

Ярославль с 8-00 до 22-00.

На выбор:

1) Автобусная экскурсия "Ярославль Юбилейный" с посещением Спасо-Преображенского монастыря.
2) Автобусная экскурсия "Ярославль Юбилейный" с посещением церкви Ильи Пророка. (группа от 35 чел.)
3) Автобусная экскурсия "Ярославль Юбилейный" с посещением художественного музея. (группа от 35 чел.)
Дополнительная экскурсия:
Автобусная экскурсия в Ярославский зоопарк. Общая площадь зоопарка насчитывает более 120 га, что

ставит его в один ряд с крупными зоопарками мира. Концепция комплекса основана на принципе

ландшафтного зоопарка. Продолжительность экскурсии 3 часа.
Дополнительная экскурсия:
Автобусная экскурсия в село Вятское. ( 30 км. от Ярославля) Продолжительность экскурсии 4 часа.
Дополнительная экскурсия:
Автобусная экскурсия в Свято-Введенский Толгский монастырь. Продолжительность экскурсии 3 часа.
Дополнительная экскурсия:
Автобусная экскурсия в Ростов Великий. (56 км. от Ярославля) Продолжительность экскурсии 5 часов.

Юбилейный мост (Ярославль).

Юбилейный мост — второй автомобильно-пешеходный мост через реку Волга в Ярославле, построенный к 1000-летнему юбилею города. Соединяет Дзержинский и Заволжский районы города. Движение по мосту открыто в 2006 году Владимиром Путиным, однако строительство развязок и отводки с окружной дороги будет продолжаться до 2010 года. Генеральный подрядчик стройки — Мостоотряд № 6. Стальные конструкции для моста поставляли ЗАО «Курганстальмост» и ярославский Завод № 50.







Железнодорожный мост (Ярославль).

Построен в 1913 году, к 300-летнему юбилею дома Романовых. На его открытии присутствовал последний

император Николай II. Долгое время мост назывался "Николаевским". Освятил мост будущий патриарх

Тихон.
В 2000-годы проведена замена пролетных строений. Оригинальные фермы характерной полуэллиптической

формы заменены на новые, трапецивидные.





Октябрьский автомобильный мост через реку Волгу (Ярославль).

Построен в 1961-66 годах по новаторскому проекту Евгения Сергеевича Уланова, брата прославленной

балерины Галины Улановой. По конструкции железобетонный мост из сборных деталей. На месте въезда на

мост с правого берега располагался древний Петровский мужской монастырь (основан в XII веке, закрыт и

уничтожен в 30-е годы XX века).

Октябрьский мост соединяет Заволжский район с Ленинским и Кировским районами города,
Москву — с Вологдой и Архангельском. Общая длина моста - 800 м, ширина 18 м, высота свода над водой 26 м.

Количество полос движения - 2 в каждую сторону.

[Виктор Анатольевич]

"Михаил Булгаков" подходит к Мышкину.



К сожалению, пока теплоход совершал оборот картинки открылись не полностью.

Подход к причалу.

[Виктор Анатольевич]

2-й день круиза. Теплоход идет по Угличскому водохранилищу.



Сегодня по расписанию:

Мышкин с 13:30 до 20:00


На выбор:
1) Пешеходная экскурсия "К мышам на старую мельницу" с посещением старинной мельницы, музея "Русские валенки", дома ремесел, этнографической выставки "Лен", Успенского собора. Продолжительность экскурсии 2 часа.
2) Пешеходная экскурсия "По улицам старого города". Обзорная пешеходная экскурсия по городу с посещением старинной мельницы. Продолжительность экскурсии 1,5 часа. (группа от 25 чел.)
3) Пешеходная экскурсия "Мышиное царство". Посещение комплекса "Дворец Мыши", музея "Русские валенки", Успенского собора. Продолжительность экскурсии 2 часа.(группа от 25 чел.)
Дополнительная экскурсия:
Пешеходная экскурсия «История в лицах. Уездный город встречает гостей». Продолжительность программы 2,5-3 часа.
Дополнительная экскурсия:
Фольклорная программа "В гости к мельнику на блины". (группа от 20 чел.)
Дополнительная экскурсия:
Пешеходная экскурсия «Мышкинский народный музей» с посещением музея Мыши, музея Столицы Лоцманов (или музей водочника П.А. Смирнова) и музея деревянного зодчества и старинной техники под открытым небом. Продолжительность программы 1,5 часа.
Дополнительная экскурсия:
Экскурсия на страусиную ферму. Продолжительность экскурсии 20-40 минут.

Угличский шлюз.

[Леонид Белкин]

Банкетник - куда заказали там и ходит.

[Виктор Анатольевич]

На Фёдора Ушакова похоже.

Да, очень похож, никогда его на СРВ не видел.

[Леонид Белкин]

Интересно, что это за теплоход стоит перед "М.Булгаковым"? Может кто знает?

На Фёдора Ушакова похоже.



Переделанный теплоход проэкта 305 - который может пройти под всеми мостами.

[Виктор Анатольевич]

В 12-30 теплоход "Михаил Булгаков" отправился в тур Москва (СРВ) - Мышкин - Ярославль - Плес - Кострома - Углич - Москва (СРВ)

[Виктор Анатольевич]

Интересно, что это за теплоход стоит перед "М.Булгаковым"? Может кто знает?

[Виктор Анатольевич]

Судя по расписанию в Тверь в 19-30 в КВД отправился "Василий Чапаев".

[Виктор Анатольевич]

Справа теплоход "Президент" отправление в 21-30.



"Михаил Булгаков" встает к 3-му причалу, очередной тур завершен.

[Виктор Анатольевич]

"Встречка" перед Химками.



Заградворота № 73.



Химкинский железнодорожный мост через Канал им. Москвы.

Построен в 1935 году за девять месяцев по проекту инженера Аполлона Белоголового.
Очень красивый однопролётный железобетонный мост (длина - 116 м.) в живописной местности, возведенный одновременно с каналом, является одним из символов города Химки.
Высота от НПУ - 13.6 метра.



Химкинские мосты через Канал имени Москвы.

Химкинские мосты через Канал имени Москвы, на МКАД, в северо-западной части Москвы (у г. Химки). Первоначально один мост был построен в 1962 году (инженер Б.Г. Наумов, архитектор К.П. Савельев). Полная длина моста 228 м, ширина 24 м.
Высота 13.8 метра от НПУ.
Ныне стоящие мосты построены в 1998 году.



Ленинградский мост в область (старый).

Сооружён через канал им. Москвы взамен довольно красивого старого железного арочного моста, который располагался несколько западнее и был фактически перенесён на новое место.

Старый мост был построен в 1937 году (инженер Е. С. Уланов) В 1970 году рядом со старым мостом, был построен новый мост. Новый мост имел ширину дорожного полотна 30.1 метра, пролетные строения имели неразрезную цельносварную конструкцию, у моста были усилены опоры. Высота моста от нормального подпорного уровня (НПУ), составляет 14 метров. После строительства нового моста, Старый Ленинградский мост простоял ещё 9 лет, после чего к 1980 году был демонтирован.

Старый мост окончательно разобрали к 1980 году.

Высота моста от нормального подпорного уровня (НПУ) составляет 14 метров.

Ленинградский мост в центр (новый).

Запущен в мае 2011 года.





Слева грузовой порт.



Слева - речной вокзал, справа - пристань Захарково, где зависли два теплохода 305 проекта РТФ...



Оборот к причалу.





Подход к причалу.

[Виктор Анатольевич]

[Виктор Анатольевич]

Шлюз № 4 КИМа. Перепад уровней - 8 м. Архитектор - Александр Леонидович Пастернак.





Шлюз № 5.
Создан архитектором Д.Б. Савицким.
Поднимает суда на высоту 6 метров. На выходе шлюза установлена скульптура девушки с парусником, символизирующая р. Волгу и плывущие по ней суда. Автор работы - скульптор Ю.А. Кун.
Башни верхней головы шлюза имеют форму, напоминающую каменные гидротехнические сооружения (водонапорные башни).

Ожидание шлюзования. Слева от шлюза видна насосная станция.







Теплоход заходит в шлюз.



Шлюзование.





Шлюз №6 КИМа.

Шлюз на Икшинском водохранилище, образованном благодаря подпору р. Икши земляной плотиной. Здесь заканчивается подъём судов из р. Волги.
Архитектор - Георгий Густавович Вегман.
На башнях шлюза установлены скульптурные фигуры (авторы - Р.Р. Иодко, Д.П. Шварц, А.И. Тенита), венчающие колонны, обращенные к шлюзному входу, а также мемориальными досками (архитектор Г.Г. Вегман).

[Виктор Анатольевич]

Шлюз № 3 КИМа.(Яхрома). Перепад уровней - 8 м.