СухРП Вологодский судоремонтный завод (Вологодская РЭБ флота)

[Пал Саныч]

Клуб Юных Речников.Первый директор Татанов Николай Николаевич,подполковник в отставке.Мы были первым выпуском.

[Сухонской]

Жека Меньшиков привыкает рулить.

Совсем как я, только на пару годков постарше был и обеими руками за штурвал вцепился! )

[Касимовский речник]

.Капы вместе с фальштрубами с 322го были переставлены на РТ-327 у которого переделали выхлоп в воду на выхлоп в воздух.


Получается,что на 392(322) стояли козырные Вологодские фальштрубы (как на Савине(324) ,423(323)),перед продажей поменяли капы с 427(327)???

[Касимовский речник]

РТ-392 изначально РТ-322 Сухонского пароходства модернизирован до 600 л.с. Трудится в Коломне

Какие 600 л,с,???!!!Поставили два ЯМЗ-238 по 150 кобыл!!!!!

[Касимовский речник]

6 навигаций на 22-ом. Рад,что жив "Савраска".

392 ещё походит!!Полная замена подводной части корпуса,замена проводки,установленны новые механизмы и оборудование в м.к.о.,переделали внутреннюю отделку жилья,и т.д.!!

[Cromlech]

.Капы вместе с фальштрубами с 322го были переставлены на РТ-327 у которого переделали выхлоп в воду на выхлоп в воздух.


Получается,что на 392(322) стояли козырные Вологодские фальштрубы (как на Савине(324) ,423(323)),перед продажей поменяли капы с 427(327)???

Точно КОЗЫРНЫЕ !!!
Наши вологодские РТ всегда были узнаваемы по ним)

[Пал Саныч]

Какие 600 л,с,???!!!Поставили два ЯМЗ-238 по 150 кобыл!!!!!

Как мне представляется,ЯМЗ-238 не может быть 150 л.с.,у меня ЯМЗ-236 и то 180.

[Сухонской]

ЯМЗ-238 не может быть 150 л.с.,у меня ЯМЗ-236 и то 180.

Данные отсюда http://www.bmz.ru/disel/ymz.htm
Номинальная мощность ЯМЗ-236-180л.с.
ЯМЗ-238-240л.с.

[Касимовский речник]

Посмотрите "Тюменьсудокомплект".у меня 238м2-150,ещё у нас ставят;238д2-225,7514-300 кобыл.Хотят на Речной поставить ЯМЗухи-почти под 400 кобыл.

[Касимовский речник]

Точно КОЗЫРНЫЕ !!!
Наши вологодские РТ всегда были узнаваемы по ним)

Я к тому,что если бы у вас не поменяли бы капы с трубами,то я бы сейчас с понтовыми трубами зажигал!Хотя у нас в порту есть тенденция ,кому меняют хабары на ямз,то и трубы тоже меняют,ставят маленькие,на Уралёв(329) тоже поставили другие,но в Вологодском стиле(меньшего размера),посмотрим как на Савине(324)сделают-у него в эту зиму замена движков.Меня ещё интересует,почему у вас на РТшках не делали переходных мостиков перед рубкой?По моему только Шарапов(320)и 392(322) пришли с мостиком,очень неудобно без него.Помню как на Савине (324)я на "лбу" трафаретил название ,ваще пипец!Хотя на некоторых были какие то откидные штуковины,что бы положить трап,но всё равно не айс.Сейчас все себе мостики понаделали.хотели ещё на 350(318) выхлоп вверх сделать.но решили оставить,т.к. трубы вроде бы из нержавейки!

[Сухонской]

238м2-150

Непонятки. Здесь http://yarcentr.ru/ship/ ДРА-150 на базе ЯМЗ-238м2 в 150л.с. А везде все модификации ямз-238 указаны на 240л.с.

[Касимовский речник]

Видимо в автоисполнении одна мощность.а в судовом другая.Но как бы там не было ЯМЗухи меня радуют,после хабарей отдыхаем!

[Пал Саныч]

Я к тому,что если бы у вас не поменяли бы капы с трубами,то я бы сейчас с понтовыми трубами зажигал!Хотя у нас в порту есть тенденция ,кому меняют хабары на ямз,то и трубы тоже меняют,ставят маленькие,на Уралёв(329) тоже поставили другие,но в Вологодском стиле(меньшего размера),посмотрим как на Савине(324)сделают-у него в эту зиму замена движков.Меня ещё интересует,почему у вас на РТшках не делали переходных мостиков перед рубкой?По моему только Шарапов(320)и 392(322) пришли с мостиком,очень неудобно без него.Помню как на Савине (324)я на "лбу" трафаретил название ,ваще пипец!Хотя на некоторых были какие то откидные штуковины,что бы положить трап,но всё равно не айс.Сейчас все себе мостики понаделали.хотели ещё на 350(318) выхлоп вверх сделать.но решили оставить,т.к. трубы вроде бы из нержавейки!

Мой отец более 10 лет отработал на 350(318).Наш толкач и тут выделился,единственный без труб?

[Касимовский речник]

Да ,У 350 выхлоп в воду с главных,а с ДГшки вывели вверх.Кстати одна из самых ходких РТешек у нас в порту!

[Пал Саныч]

Он такой изначально был,за сутки ходу прилично догонял коллег,если бы не шлюзы,то ,наверное,и обгонял.