СУХОНА, ЮГ, СЕВЕРОДВИНСКАЯ СИСТЕМА

[anpa]

Две странички моего детского "вахтенного" журнала. Берег высокий, фарватер далековато, прочитать названия мог не всегда, а бинокль трофейный часто падал и ломался. Не скоро еще научился сам ставить призмы...

[АлКуб]

По ссылке от Vitalisa нашёл вот что:

[anpa]

Буксир "Турксиб" на Сухоне. Фото из газеты "Речник Севера" за 1967 год. На Двине я "Турксиб" да и другие сухонские суда не видел, видимо, обмен все-таки был односторонним, по весне двинские пароходы помогали завозить грузы на Юг и Сухону, а пример обратного -только "Шевченко" и "Добролюбов". С Вычегдой связи были поплотнее... Сейчас же у нас много вологодских судов-плотоводов.

[Коллекционер]

По ссылке от Vitalisa нашёл вот что:

Все та же МОСКВА ??? - похож в общем то, правда это первое фото с кормы.

[Vitalis Merta]

Две странички моего детского "вахтенного" журнала. Берег высокий, фарватер далековато, прочитать названия мог не всегда, а бинокль трофейный часто падал и ломался. Не скоро еще научился сам ставить призмы...

Нет слов, чтобы выразить восторг ! Это надо же сохранить такой раритет и это надо же в раннем детстве быть столь увлеченным пароходами.. Тут и "Виктор Гюго" и мой "Фурманов"... А весь дневник опубликовать можно ?

[meshgan]

Нет слов, чтобы выразить восторг ! Это надо же сохранить такой раритет и это надо же в раннем детстве быть столь увлеченным пароходами.. Тут и "Виктор Гюго" и мой "Фурманов"... А весь дневник опубликовать можно ?

Лично меня поразил почерк , все же от чистописания перышком была большая польза!
Просьба к АлКубу и Коллекционеру, можно опубликовать весю Справочную книжку Вытегорскаго округа путей сообщения. 1910 г., или она очень объемная?

[TOXA]

Лично меня поразил подчерк

Почерк Но тоже поразил :yes:

[brusenez]

[IMG]
Таких катеров на Двине было много. Назывались они, как помнится "Двиносплав" и номер..

Это проект Р63. В "Брусенецком ЛПХ" (пристань Игмас, 205-й км.) таких было два: "Устюглес-1" и "Устюглес-105". Мощность 150лс, осадка около 0,5м.
К лесным поселкам дорог не было летом и те, что стояли на Сухоне, имели свой небольшой флот: разъездной катер КС-100 и Р-63 для буксировки нефтеналивных и сухогрузных барж. На них возили тракторы и автомобили в В.Устюг и Вологду на ремонтно-механические заводы в капремонт, завозили эксплуатационные и строительные материалы. Буксировали небольшие плоты.

[АлКуб]

Спасибо. А есть более четкое фото ?

[Vitalis Merta]

Спасибо, Александр. Интересный материал. Нашел у себя новое про Сухону. Начну выставлять понемногу..

Пароход "Опытъ" - первый построенный в Великом Устюге пароход. Фото из книги "На реке лесной стороны", уже упоминавшейся в теме.

[Vitalis Merta]

Умирающие архангельские "Зори". Одна из них- "Заря-251-Р". Номер второй не виден. В Северном речном пароходстве работали "Зори": 213-Р; 219-Р; 268-Р; 323-Р; 324-Р; 24; 62; 63; 66; 170; 187 ( Сыктывкар); 188 (Красноборск).

[АлКуб]

Ещё раз "Москва" в Архангельске...

"Н.А.Некрасов. А кто второй? Рудзутак что-ли?"
И вымпелы какие-то интересные...

[brusenez]

Бабушка рассказывала, что голос подходящего к пристани "Массовика" был слышен за многие километры - на дальних сенокосах
-------------------

В свое время "Зори" позволили за 11 часов добираться туда, куда раньше ехали 1,5 сутки.
На первом рейсе Зари-46 к нам в гости приехали тетя с мужем. Наперед они не знали, что "подадут" им принципиальной новый теплоход. Просто была суббота, а по субботам они всегда к нам приезжали на выходные. От пристани до деревни пешком минут 35. Так они в дом вошли все еще несколько ошарашенными и с круглыми глазами. Дядька мне кричит: "Валька, знаешь сколько мы на пароходе сегодня ехали?! Меньше 20 минут!!!" Понятно, что я ему не поверил, пока он не рассказал, как они ехали на новом скоростном теплоходе. "Тургенев"-то без немногих час на тот же путь тратил. А тут, мол, она как даст, да как "притопит" - аж в спинку сиденья вжимает. Хм, на пароходе-то... Я, признаться, так и остался в сомнениях, пока сам не поехал на ней. А потом и мне годов 15 Зори верой-правдой служили.

К сожалению, сегодня даже с двигателем 150 лс Заря не выдержит конкуренции с автобусом в цене билета, если в том же направлении есть какая ни на есть дорога. Останется лишь в снах из молодости

[Коллекционер]

И вымпелы какие-то интересные...

Спасибо за фотографию, уважаемый АлКуб
А вымпел - обычный:
Северного государственного речного пароходства
Вымпел пароходства утвержден Постановлением Президиума ЦИК СССР от 29 августа 1924 года. Вымпел представляет собой красный треугольник (отношение длины к ширине - 2:1), на который у фаловой кромки нашит белый треугольник, срезанный "мысами". На белом фоне изображены красные серп и молот.
По материалам "Альбома вымпелов и флагов СССР", Литиздат, 1925

[АлКуб]

[QUOTE=Коллекционер;102737]Спасибо за фотографию, уважаемый АлКуб
Фото не моё, взято из "В контакте"http://vkontakte.ru/album-7109617_72518867
Альбомы "Старый Архангельск" и "Макет города Архангельска моими глазами"http://vkontakte.ru/album-7109617_95333194