Мы - Экипаж (симулятор)

[Железный дорожник]

Кто-кто... Механик, ясен перец! Самое главное - ревизия всех механизмов и систем. А насчет электрики - так там все в порядке должно быть, еще в ходе подготовки к прошлому рейсу все было проверено и перепроверено...

Головки приборов просрочены - надо снимать и везти на поверку.

[Катюшка]

Лена: Тока вот проснулась, щас Катюш кофе попьём и начнём, заходи на кофе

О! Кофе это хорошо! Без кофе и работа не работа!

[Железный дорожник]

Блин...а если в котел отопительный загноить отвод - давление там для кофеварки в сам раз, вода чистая, ситечко присуропить... Хм - а это идея

[Михаил Пашковский]

Блин...а если в котел отопительный загноить отвод - давление там для кофеварки в сам раз, вода чистая, ситечко присуропить... Хм - а это идея

Так, с котлами не химиковать! На мостик еще в первом рейсе была линия под кофеварку прокинута, кабель 3х4, 32А автомат.

[Железный дорожник]

А чего не химиковать - котел на жидком топливе. Чего ему будет - тем более осмотрел - там штатных хватает отводов.

[barcat]

Да! Пока наш теплоход болтался без дела кто-то еще и замки в каютах главной палубы стырил. По правому борту новые врезал,а на левый борт,того,нету....Придется заказывать.

[Михаил Пашковский]

А чего не химиковать - котел на жидком топливе. Чего ему будет - тем более осмотрел - там штатных хватает отводов.

Котел на забортной воде работает! Пить такую воду - траванетесь, будет работа для судмедика... Да и для нормальной кофеварки давления не хватит - котел на 5 атм.

[Железный дорожник]

Вот так и намекает - делай мол самогонный аппарат... Теперь шутки в топку - котел вроде в рабочем состоянии - пока не накачаем противопожарную систему - даже трогать его не буду.
Так все же - что с маслом и топливом? Заказ сделали? нам надо сходу брать полный запас + на прогрев.

[sasha227]

Сегодня получил РАЗРЕШЕНИЕ на право эксплуатации судовых радиостанций в Управлении надзора за РЭС... Наш позывной "Советский союз"

[Irinka]

Тех. группа ложанулась конкретно Да и кто бы знал, что так быстро "СС" выйдет в навигацию. НЕТ договоров на КОФ (если не будет договоров то "Советский Союз" превратится в помойку) и на заправку ГСМ.
Срочно!
Стармеху и ВРИО к/с предоставить расклад по топливу для корректировки расписания.
Если в Перми нас и заправят по полной, то этого хватит только на ходовые испытания, ну и максимум дойти..... а вот тут как раз проблемы. Волга не везде готова нас заправить, про Север вообще молчу, там без договоров даже разговаривать не будут.
У нас есть время до начала навигации на составление договоров!:yes:

Сегодня получил РАЗРЕШЕНИЕ на право эксплуатации судовых радиостанций в Управлении надзора за РЭС... Наш позывной "Советский союз"

Придется судоводителям учить дизельэлектроход "Советский Союз", так как в Москве уже есть прогулочный "СС"(Речфлотовский) иначе в эфире будет путаница из двух одинаковых по названию судов.

[sasha227]

Придется судоводителям учить дизельэлектроход "Советский Союз", так как в Москве уже есть прогулочный "СС"(Речфлотовский) иначе в эфире будет путаница из двух одинаковых по названию судов.

Попробую завтра поменять позывной на "дизельэлектроход "Советский Союз", Спасиб Ирин, я забыл про тот!!!

[Железный дорожник]

Нужны планируемые рассписания. По санитарке - традиционно в Кимрах, по городам - сдавать в портах будем. Но пока нет точного плана по стоянкам, переходам - ничего сделать не могу. Нам сейчас о заправке думать рано - надо пустить системы - а у нас в танках суше чем в Сахаре.
По заправке в порту Пермь - на ходовые берем четверть запасов топлива и масла. После сдачи регистру брать надо полный бункер. Далее - как пойдем надо знать - с пассажирами или без?
Пока по состоянию судна. Электрочасть визуальных повреждений не имеет - Слава предидущему электромеху. По силовой установке - состояние визуально удовлетворительное, надо все проверять. Нужна грунтовка и краска - вид у МКО не сильно праздничный - к апрелю так отделаем - сверкать будет. В чистоте и красоте приятно работать. Проверил по возможности работу внутренней телефонной связи - качество удовлетворительное. Несанкционированных разрывов нет.

Про тот вспоминать на КиМе будем. Нам бы еще от стенки отойти. Если так дальше будет продолжаться - у меня есть сомнения в возможности отхода.

[Irinka]

Нужны планируемые рассписания. По санитарке - традиционно в Кимрах, по городам - сдавать в портах будем. Но пока нет точного плана по стоянкам, переходам - ничего сделать не могу.

С КОФом и так всё понятно.... С Кимрами тоже.
А вот по расписаниям и переходам..... Ну как можно составлять расписания если нет гарантии, что "СС" выйдет. Но тут по "реке" прошептали, что планируется....
- переход Пермь-Н-Н;
- стоянка в Н-Н (2 дня)
- рейс Н-Н - СПб (перегонный с туристами)
- стоянка в СПб (3 дня)
- рейс СПб - Ростов-на-Дону-Астрахань-МСК

Нам сейчас о заправке думать рано - надо пустить системы - а у нас в танках суше чем в Сахаре.

А думать придется. Заправится сможем только: Казань, Ярославль, СПб, Ростов, Москва.

Нам бы еще от стенки отойти. Если так дальше будет продолжаться - у меня есть сомнения в возможности отхода.

Если начнутся продажи на рейсы, а "СС" будет не готов, то придется переименовыватся в "таджико-весло-ход" и вообще забыть о восстановлении "СС".

[sasha227]

Нужна грунтовка и краска - вид у МКО не сильно праздничный - к апрелю так отделаем - сверкать будет.

Петь, в форпике, рядом с цепным ящиком, много закрытых банок с грунтом:Б-ЭП-0237 «Эпоконт» Грунт-много, ЭФ-065 Грунт-много,
ЭП-0010 Шпатлевка-должно хватить :yes:

Если начнутся продажи на рейсы, а "СС" будет не готов, то придется переименовыватся в "таджико-весло-ход" и вообще забыть о восстановлении "СС".

Не позволим...:no2:

[Михаил Пашковский]

...по "реке" прошептали, что планируется....
- переход Пермь-Н-Н;
- стоянка в Н-Н (2 дня)
- рейс Н-Н - СПб (перегонный с туристами)
- стоянка в СПб (3 дня)
- рейс СПб - Ростов-на-Дону-Астрахань-МСК

А думать придется. Заправится сможем только: Казань, Ярославль, СПб, Ростов, Москва.

В НН планируется приход с перегона утром, затем КВД до Чебоксар с утренним прибытием. Аналогично в СПб - планируется рейс до Валаама.

Питер и Ростов откидывай сразу, не бункернешься так просто - в Питере все уже расписано на две навигации вперед, а в Ростове - просто нечем. То, на чем "моряки" смешанного плавания работают, для Д-50М не подойдет.