Оставляю чаевые только тогда, когда нравится работа обслуживающего меня персонала. Это касается и береговых кафе-ресторанов, и теплоходов, и даже доставки пиццы.
Вообще чаевые - сильнейший стимулирующий фактор, но по крайней мере на теплоходах России он почему-то не работает.
Как пример могу привести организацию процесса на т/х "Генерал Ватутин" небезызвестной украинской круизной компании. В предпоследний день круиза перед входами в рестораны появились ящички с надписями "чаевые для команды", "чаевые для музыкантов" и т.д., а в ежедневно появляющейся в каюте программе дня появилась строчка "На круизных теплоходах принято оставлять чаевые, если обслуживание вам понравилось." Персонал рецепции, горничных и бортовых гидов можно было поблагодарить лично.
Поскольку обслуживание понравилось, мною лично чаевых было оставлено гораздо более 10% стоимости путёвки.
А вообще, на мой взгляд, главное - запустить процесс. Во-первых провести работу с персоналом, разъяснить, что в обязанности, скажем горничной, входит менять бельё раз в 4 дня, пылесосить каюту раз в 2 дня, выносить мусор ежедневно, за это она получает зарплату. Но ещё туристам очень нравится, когда во время завтрака им застилают постели, а во время ужина расстилают и кладут на подушку конфетку, когда, простите, новый рулон туалетной бумаги появляется в санузле едва предыдущий уменьшается только до половины.
Туристам нравится, когда на рецепции их узнают в лицо на 2-й день круиза и выдают ключи от каюты едва турист собирается назвать номер каюты (да-да, оказывается это возможно уже на второй день круиза на 4-хдеке!).
Туристам нравится, когда официант в ресторане помнит предпочтения туриста в еде и учитывает их после 1-й, максимум 2-й одинаковой просьбы (ну не ем я например сметану ни в супе ни в салате).
Туристам нравится, когда бортовой гид улыбается, искренне старается выполнить просьбу туриста, да и просто проявляет внимание.
Это не то, за что платят зарплату, но это то, за что потенциально оставят чаевые. А они запросто могут эту самую зарплату перекрывать в разы. А ещё (и это тоже очень немаловажно!) улучшается микроклимат на борту, экипаж, доброжелательно общающийся с туристом, в ответ тоже получит улыбки и благодарности.
Вообще чаевые - сильнейший стимулирующий фактор, но по крайней мере на теплоходах России он почему-то не работает.
Как пример могу привести организацию процесса на т/х "Генерал Ватутин" небезызвестной украинской круизной компании. В предпоследний день круиза перед входами в рестораны появились ящички с надписями "чаевые для команды", "чаевые для музыкантов" и т.д., а в ежедневно появляющейся в каюте программе дня появилась строчка "На круизных теплоходах принято оставлять чаевые, если обслуживание вам понравилось." Персонал рецепции, горничных и бортовых гидов можно было поблагодарить лично.
Поскольку обслуживание понравилось, мною лично чаевых было оставлено гораздо более 10% стоимости путёвки.
А вообще, на мой взгляд, главное - запустить процесс. Во-первых провести работу с персоналом, разъяснить, что в обязанности, скажем горничной, входит менять бельё раз в 4 дня, пылесосить каюту раз в 2 дня, выносить мусор ежедневно, за это она получает зарплату. Но ещё туристам очень нравится, когда во время завтрака им застилают постели, а во время ужина расстилают и кладут на подушку конфетку, когда, простите, новый рулон туалетной бумаги появляется в санузле едва предыдущий уменьшается только до половины.
Туристам нравится, когда на рецепции их узнают в лицо на 2-й день круиза и выдают ключи от каюты едва турист собирается назвать номер каюты (да-да, оказывается это возможно уже на второй день круиза на 4-хдеке!).
Туристам нравится, когда официант в ресторане помнит предпочтения туриста в еде и учитывает их после 1-й, максимум 2-й одинаковой просьбы (ну не ем я например сметану ни в супе ни в салате).
Туристам нравится, когда бортовой гид улыбается, искренне старается выполнить просьбу туриста, да и просто проявляет внимание.
Это не то, за что платят зарплату, но это то, за что потенциально оставят чаевые. А они запросто могут эту самую зарплату перекрывать в разы. А ещё (и это тоже очень немаловажно!) улучшается микроклимат на борту, экипаж, доброжелательно общающийся с туристом, в ответ тоже получит улыбки и благодарности.
Комментарий