Полёты на самолётах

[Dr_AVI]

Вообще то ТСО списало два Б747-200 выпуска 1981года, оставшиеся 4 машины Б747-200 будут выводить весной будущего года и потм 4 Б747-300, в дальнейше парк останутся 12 Б747-400 и 7 Б777-200 т е основа современного дальнемагистрального флота. Насчёт ИЛ86 то сейчас в Атлант союзе оставшиеся машины это 1 выпуска1986 и 3 1992-93гг, и в Донавиа 4 машины самая новая 1995 года выпуска.

Вы видимо лучше Плешаковой знаете, как будет развиваться Трансаэро :laughing:
В своей справке "забыли" про Boeing -767, Boeing-737 и Ту-214.
Тем не менее, на настоящий момент списаны два Boeing-737 и два Boeing-747, которые стоят в Домодедово и Шереметьево.
По судьбе Boeing-747 требующих "тяжелых" форм обслуживания решение еще не принято.
А Ил-86 в Атлант-Союзе пять бортов.

[Железный дорожник]

[Б747]

Вы видимо лучше Плешаковой знаете, как будет развиваться Трансаэро :laughing:
В своей справке "забыли" про Boeing -767, Boeing-737 и Ту-214.
Тем не менее, на настоящий момент списаны два Boeing-737 и два Boeing-747, которые стоят в Домодедово и Шереметьево.
По судьбе Boeing-747 требующих "тяжелых" форм обслуживания решение еще не принято.
А Ил-86 в Атлант-Союзе пять бортов.

Про справку не забыл в ТСО 12 Б767 из них 9 Б767-300, 3 Б767-200ER, 21 Б737 из них 2 Б737-800NG, 12 Б737-500, 5 Б737-400, 2 Б737-300, 3 ТУ214 из них один стоит на приколе без движков, а летает в основном 1 ТУ214.

[нИК]

6 октября 1977 г.
33 года назад Состоялся первый полет истребителя МиГ-29
В начале 1971 года КБ МиГ представило проект легкого истребительного самолета, обозначенного тогда как МиГ-29Д. Основная задача, возлагаемая на новый самолет, заключалась в обеспечении противовоздушной обороны небольших территорий, стратегически важных объектов и войсковых групп.
В том же 1971 году началась детальная разработка проекта. При проектировании конструкторам пришлось столкнуться с трудностями. Существовавший запрет на доступ к мировым «ноу-хау» ограничил возможности бортовой электроники самолета, и в результате увеличился общий вес машины. Управляемость самолета была ограничена возможностями классической механической системы управления.
Ограничения МиГ-29 удалось компенсировать высокими аэродинамическими качествами и вооружением: управляемая ракета «воздух-воздух» (УР «в-в») Р-73 обладала рядом непревзойденных и по настоящее время технических характеристик, в частности, высокой маневренностью и увеличенной дальностью полета. Помимо этого, МиГ-29 был оснащен локатором Н-019 «Топаз», позволяющим обнаруживать воздушные цели как в свободном пространстве, так и на фоне земли, а также катапультными креслами К-36, обеспечивающими покидание самолета на скоростях 75-1500 километров в час (известны случаи спасения пилотов на скоростях, превышающих 2000 километров в час, и из-под воды).
Летные испытания, начавшиеся 6 октября 1977 года, подтвердили очень удачную конструкцию истребителя. Конструкторам удалось разрубить «гордиев узел» высочайших требований к летно-техническим характеристикам МиГ-29 и ограниченных технологических и экономических возможностей.
От зарубежных (даже современных) аналогов истребитель отличается выдающимися маневренными качествами в уникальном диапазоне скоростей и высот, эффективной системой вооружения для ведения высокоманевренного воздушного боя, мощной конструкцией каркаса и простотой в обслуживании.

[Железный дорожник]

[Irinka]

Сама не летаю на самолетах, а только фотографирую их если попадаются....

[Б747]

Сама не летаю на самолетах, а только фотографирую их если попадаются....

Прекрасные фото. 1 фото Б757-200 АК NORDVIND, 2 АН 72, 3 А321 АК АФЛ. возможно собрат Кушки Илья Репин, который тоже летает под флагом АФЛ, выпуска 2006 года.

[Б747]

Немного прошлогоднего. Б737-400 АК Глобус.Борт VP-BTN.

[Irinka]

, 3 А321 АК АФЛ. возможно собрат Кушки Илья Репин, который тоже летает под флагом АФЛ, выпуска 2006 года.

О как! Ну придется увеличить фото рассмотреть имя...

[Железный дорожник]

Ан-8 в полете

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:13 ----------


Бе-200ЧС

[Железный дорожник]

Ан-10 или Ан-12

[Б747]

О как! Ну придется увеличить фото рассмотреть имя...

Да да летает такой борт в АФЛ, причём примечательно, так сказать воздушный собрат. Вот справка: Длина 44м. размах крыла: 34м,высота:11м,максимальный взлётный вес83000-89000кг, ёмкость топлива макс29тонн.дальность полёта5500км,длина разбега2180м, пробега1580м.. Двигатели:CFM56-5a/TB.

[Б747]

Петь очень интересная ссылочка есть от летчика Лёхи: Нестандартный заход в АП Салонники. См в ЖЖ.

[Б747]

Откуда ссылочка?

[Marakesh]

Это свое, авторское.