Полёты на самолётах

[Железный дорожник]

Ну это коммерческая тайна вроде бы Да и бог с ними. Просто меня что удивляет - даже на экспорт ничего толком не вывезти.

[Железный дорожник]

Мы тут все про самолеты - а ведь важное событие проморгали - 8 декабря Конструкторскому бюро Микояна и Гуревича исполнилось 70 лет.
И так - что может быть лучше, чем вспомнить славные дела юбиляра. И так - поехали.

МиГ-1 (И-20) - фактически первый истребитель-перехватчик в СССР
Принят на вооружение в 1940 году. Самолет при мгногих достоинствах не был лишен недостатков, после устранения которых фактически появилась новая машина - под обозначением МиГ-3 она была принята на вооружение и сменила МиГ-1 в произведстве. Но именно с этой машины начался славный путь.


МиГ-15
Машину знают во многих странах мира. Пришлось 15-му и крепко повоевать - во время Корейской войны на нем летали наши прославленные асы. "Черный четверг" - 12 апреля 1951 года ИАП под командованием полковника Кожедуба был поднят по тревоге - под прикрытием эскадрилии Сейбров в тыл северо-корейских войск выдвинулось крыло стратегической авиации ВВС США. Разделив полк на две части, меньшая связала боем сейбры, остальные ринулись на бомбардировщики. Результатом 12 апреля 1951-ого года стали катастрофические потери ВВС США в стратегической авиации. Также крайне неслабо "пощипали" и истрибительное поголовье.
Что же касается МиГ-15, то в различных модификациях самолеты встречались в учебных полках до 80-х годов.


МиГ-19 - первый советский серийный сверхзвуковой самолет.


МиГ-21 - самый массовый боевой сверхзвуковой самолет в мире. Строился с 1959 по 1986 годы. Так же как и многие его предшественники, принимал участия в боевых действиях. Первая масштабная операция, в которых 21-й принял участие - война между Египтом и Израилем. На фото - МиГ-21 Египетских ВВС. В настоящее время в некоторых странах состоит на вооружении.


МиГ-23 - первый серийный самолет ОКБ с изменяемой геометрией крыла


МиГ-29. Первый истрибитель четвертого поколения


Ну и день сегодняшний - МиГ-35, поколение 4++

[Железный дорожник]

До НГ по сути - считанные дни. И на различных порталах начинают появляться фотоподборки "2009 год в фотографиях". Ну а я как всегда - ухо востро, глаз наметан, третий закон Ома работает...
Выпустил первую подборку (как они пишут из трех) и блог http://www.boston.com/bigpicture - у них просто святое дело утащить.

И так

Приводнение Airbus A-320 на реке Гудзон. Ну в данном случае - уже спасательная операция (15 января).


Первое полугодие закончилось трагедией - 1 июня рухнул в воду Атлантики рейс AirFrance A330. На фото - бразильские военные подняли киль упавшего самолета (8 июня)


Возможно что 28 октября этого года станет началом нововй эры конкуренции в космосе - в США был запущен новый носитель Ares I-X. Как минимум, можно сказать, что США уходит от программы SpaceShuttle

[Железный дорожник]

Еще немного красивых авиафотографий. На этот раз - новы поставщик - http://bigpicture.ru
48-й авиасалон в Ле-Бурже, Париж. Пролет А-380.


Самолет 1908 Bleriot XI во время авиашоу Airpower 09 в австрийском городе Зелтвег


Новый катамаран «Алинги», который победитель чемпионата Кубок Америки будет использовать для подготовки к следующим соревнованиям, перевозят по воздуху через швейцарские Альпы на озеро Женева в Швейцарии. В роли перевозчика - Ми-26 МЧС России


Пожарные прячутся в укрытии, а на фоне самолет пролетает над лесным пожаром вблизи испанского города Колладо Медианно. Во время борьбы с огнем четверо пожарных погибли, а двое получили серьезные ранения.


Звено СУ-27 над выставкой вооружений в Нижнем Тагиле

[Железный дорожник]

Нижний Тагил. Демонстрационный полет Су-24

[MIXCD]

Смотрим прямую трансляцию первого полета В-787.
Готовность на 20:40. Полет запланирован в 21:00 Мск.
и далее
тут http://787firstflight.newairplane.com/ffindex.html

[MIXCD]

Взлетел.

[uk85286]

Взлетел.

Шикарно! Спасибо!

[yan]

Поздравляю их !

Всё же, жаль что разработчикам Боинга-787 пришлось отказаться от своего первоначального проекта с опробыванием совершенно новой геометрии хвоста - он первоначально должен был выглядеть примерно как плавник дельфина. Всегда обидно, когда первоначальный проект имеет один облик и ты вкладываешь в него весь как бы свой "революционный" запал и свои лучшие идеи, а затем жизнь вносит свои коррективы - ограничение во времени, в средствах, в возможностях производства, особенно в возможности быстрой безошибочной проектной разработке задуманного и ещё во многом другом...

[uk85286]

Поздравляю их !

Всё же, жаль что разработчикам Боинга-787 пришлось отказаться от своего первоначального проекта с опробыванием совершенно новой геометрии хвоста - он первоначально должен был выглядеть примерно как плавник дельфина. Всегда обидно, когда первоначальный проект имеет один облик и ты вкладываешь в него весь как бы свой "революционный" запал и свои лучшие идеи, а затем жизнь вносит свои коррективы - ограничение во времени, в средствах, в возможностях производства, особенно в возможности быстрой безошибочной проектной разработке задуманного и ещё во многом другом...

Думаю чуть позже доведут и до хвоста.

[Железный дорожник]

Поживем увидим. Лично мне хочется надеяться, что 787 будет летать - столько времени и сил в него вложено, что будет обидно, если машина останется опытной разработкой.

[Железный дорожник]

Горящий Су-27 пилотажной группы "Русские Витязи"


F-18A Super Hornet

[Кадровик]

Народ в обед у нас решил Кин-дза-дзу посмотреть... НУ вообщем навеяло.

Хороший у Вас обед! Продолжительный:laughing:

[Железный дорожник]

У нашего брата технаря когда съел - тогда и обед

[Железный дорожник]

Обложка журнала Life от 26 июля 1968 года. Рейс ИЛ-62 Москва - Нью-Йорк. Встреча стьюартдесс авиакамапаний Pan Am (Susan Sicari) и Аэрофлота (Наталья Арутюнова). Тогда эта фотография появилась не случайно на обложке американского журнала - Аэрофлот начал регулярные рейся по маршруту Москва - Нью-Йорк.