Некоторые аспекты работы в судоходных компаниях

[MIXCD]

Просто в статье расходов судовладельцев, повышение зарплаты, не стоит на первом месте это уж точно. Гораздо полезнее в лучшем случае потратить эти деньги на дооборудование судна, рекламу турфирмы и пр., в худшем просто тупо пополнить банковский счет. Зачем что-то повышать, если экипажи все равно набирают

Вот именно. Мы сами поощраем низкоплачиваемое отношение к себе. Когда говорят о чиновниках перед глазами у многих - мерседесы и нищенские оклады госсектора. Говоря о комерции во флоте мы видим теже аналогичные зарплаты и... теже мерсы.
Тупиковая ситуация. Денег мало, но народ идет. Кто из-за любви, кто из-за отсутствия выбора.

[goee]

Вот именно. Мы сами поощраем низкоплачиваемое отношение к себе. Когда говорят о чиновниках перед глазами у многих - мерседесы и нищенские оклады госсектора. Говоря о комерции во флоте мы видим теже аналогичные зарплаты и... теже мерсы.
Тупиковая ситуация. Денег мало, но народ идет. Кто из-за любви, кто из-за отсутствия выбора.

Признаюсь расплывчато понял Вашу мысль Просто хотелось бы узнать ваше мнение как не "поощрять низкооплачиваемое отношение к себе"? На самом деле интересно.

PS Когда последнюю строчку дописали, то понял, но мой вопрос все равно в силе.

[MIXCD]

Просто констатирую факт:
Мы сами заложники ситуации. Пока будет спрос на низкооплачиваемую работу, руководство не пойдет на повышение. Если Вы или я,откажемся от таких условий, то на наше место придет дядя Вася и дядя Коля. Другое дело, если все не пойдут на такую зарплату. Но... это фантастика. И вот пока будут такие как дядя Вася и дядя Коля, мы будем получать минимум денег и максимум работы.
Т.о. при минимальных затратах компания имеет максимальную прибыль. И бизнес становится прибыльным.
Что касается любви к флоту, думаю, она не пропадет и при повышении оклада раз так в 10.

[goee]

Что касается любви к флоту, думаю, она не пропадет и при повышении оклада раз так в 10.

Ну с этим то уж точно не поспоришь:laughing:

[Seva]

Однако, на деле пользы от этого практически никакой и все сводится к обычному выкачиванию денег с речников и судовладельцев.

Полностью согласен, данные курсы - выкачивание денег.Чему можно научить , в течении двух недель, человека имеющего диплом капитана и отработавшего достаточно долго на реке? Единственое что нужно оставить из этих курсов это анализ аварийности, но это вполне можно дать в виде семинара в течении нескольких академ часов.

Добавлено через 10 минут:

Не удивлюсь если через пару лет скажут что синие дипломы неправильного цвета и теперь нужно всем заменить .....

[Железный дорожник]

Не удивлюсь если через пару лет скажут что синие дипломы неправильного цвета и теперь нужно всем заменить .....

Вы так не пугайте - это ж цирк.

[goee]

Самое интересное нововведение-это то что теперь каждая новая запись в дипломе означает его полную замену. Например у меня с 2008 был диплом уже нового образца, в этом стал повышать группу, что повлекло его замену и траты около 2 тысяч. Настоящий дурдом. Неужели нельзя было просто записывать новые данные в одну корочку. Правда еще интереснее дела обстоят у рядового состава. Например у проводников должна с этого года так же пройти смена документов с курсами, которые ведут преподаватели в возрасте 60-70 лет, и экзамены которые приедут принимать серьезные дяди из ГБУ.

[Seva]

Создана структура по честному отЪёму денег, причём этот оброк хотят заставить платить самого работника из своих денег.Кстати заменя дипломов преследовала благую цель отсечь липу выданую в смутное время .но отследить вновь выданный диплом невозможно . те можно выдать диплом допустим в ленском бассейне и прийти с ней в московский . как проследить подлиность?
Старая система записей была эффективнее , записи делались в хронологическом порядке и можно было проследить весь трудовой путь и профессиональный рост работника.

[goee]

А мне даже старый диплом 3-его не вернули на память.

[Мурка]

Самое интересное нововведение-это то что теперь каждая новая запись в дипломе означает его полную замену. .

чего то -я не пойму.
у педагогов просто дополнительное свидетельство выдается и всё.
а зачем в том же писать что- то новое?

[goee]

чего то -я не пойму.
у педагогов просто дополнительное свидетельство выдается и всё.
а зачем в том же писать что- то новое?

Дополнительное подтверждение выдается в основном капитанам и механикам каждые пять лет, потому что им как говорится стремится не к чему Раньше все карьерные ступени были видны в рабочем дипломе и это как мне кажется было правильно. И я думаю педагоги за каждое новое свидетельство не платят по 5-6 тысяч, включая учебу.

[Мурка]

. И я думаю педагоги за каждое новое свидетельство не платят по 5-6 тысяч, включая учебу.

это точно

[Lenok66]

Ну с этим то уж точно не поспоришь:laughing:

Последнее время речной флот в основном и держится на энтузиастах.
А хороший заработок никому бы не помешал.

[ALEX73]

У водителей автобусов з\п порой гораздо больше чем у штурманов-это конечно обидно.(квалификация совсем разная)

[goee]

У водителей автобусов з\п порой гораздо больше чем у штурманов-это конечно обидно.(квалификация совсем разная)

Горькая но правда.