Атомный ледокол "50 лет Победы"

[Igor3313]

Здесь же проходит знакомство туристов с руководящим составом экипажа ледокола...

Фото Сергея Доли.



Ссылка под фото ведет в альбом автора снимка



На последнем снимке слева направо: 1-й старпом Игорь Васильевич, пом. капитана по РЭиА и работе с туристами Сергей Александрович,администратор-переводчик Ирина Васильевна, капитан ледокола Дмитрий Викторович Лобусов, гл. инженер-механик Алексей Павлинович и экспедиционный лидер туроператора.

[Igor3313]

Тут же есть еще один бар

[Igor3313]

Фото с одного из праздников.
Ссылка под фото ведет в альбом автора снимка

[Igor3313]

Фрагмент одной из лекций, которые читают туристам на ледоколе

[Igor3313]

Фотоальбом из замечательных фотографий, оформленных в виде слайд-шоу. Автор Ярослав Никитин

[info]

Igor3313,

Вот на снимке лк ОДЕН хорошо видно,как работает пневмообмыв....
Вообще это лк не НИЛ, а обычный ледокол, в контенерах на палубе устанавливается научное оборудование и лк выполняет рейсы для науки

[Igor3313]

Igor3313,

Вот на снимке лк ОДЕН хорошо видно,как работает пневмообмыв....
Вообще это лк не НИЛ, а обычный ледокол, в контенерах на палубе устанавливается научное оборудование и лк выполняет рейсы для науки

Какой-то странный пневмообмыв... Вместо того, чтобы выпускать воздух под уровнем воды, здесь, похоже, выливается вода выше уровня. Возможно, это просто подогретая вода льется?

[info]

У меня где-то есть фото испытания этой системы на лк Мудьюг (после реконструкции) точно такой эффект...

[Igor3313]

У меня где-то есть фото испытания этой системы на лк Мудьюг (после реконструкции) точно такой эффект...

Вот попалась еще фотография этого ледокола.





Похоже, что действительно вода льется, может быть с воздухом... И не подогретая, т.к. пара нет. Интересно, что за эффект получается?

[Igor3313]

Посетим ходовую рубку корабля. Это самое "широкое" помещение на судне. Оно простирается на 30 метров от борта до борта


Находится рубка на уровне 4-го мостика. Это почти самое высокое место надстройки. Выше еще есть только 5 мостик и уровень у основания мачты.




Ccылка под картинкой ведет в фотоальбом автора

[Igor3313]

Рабочим является левое крыло рубки. Старший вахты большую часть времени находится там
На фото Сергея Доли - дальнее.



2-й старпом Руслан Владимирович на вахте



Рабочее место рулевого находится по центру ходовой рубки

[Igor3313]

Но работать можно и слева и справа. Органы управления и необходимые приборы навигации дублированы.

[Igor3313]

Кстати, где-то читал, что на ледоколах устанавливают часы с 24-часовым циферблатом, чтобы не путаться полярной ночью. Но, как видим на фото, часы обычные (во всяком случае на этом ледоколе)

[Igor3313]

Несколько фотографий ходовой рубки от пользователя misha-me2011 на Яндекс-Фотках




Это один из трех, находящихся в рубке, пультов управления оборотами и направлением вращения винтов. Каждая рукоятка управляет своим винтом.



Это рабочее место рулевого и, собственно, рулевое колесо.



Штурманский стол



На стенах установлены различные приборы. Например, "Огонь-50" - ИК-аппаратура совместного плавания

[Igor3313]

Пакетный переключатель, который приводят в движение рукоятки на пульте машинного телеграфа, имеет 41 фиксированное положение. 20 для переднего хода, 20 для заднего и 1 стоп. Конечно же устройство является более сложным, чем простой пакетный переключатель. Есть еще механизм синхронизации положения рукояток с другими постами и, соответственно, привод, приводящий их в движение. Движение рукояток хорошо видно на видео в следующем посте.