Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Ледоколы России и СССР
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
-
«Адмиралтейские верфи» спустят на воду новое научно-экспедиционное судно для Российской антарктической экспедиции
ОАО «Адмиралтейские верфи» спустит на воду новое научно-экспедиционное судно для Российской антарктической экспедиции «Академик Трешников» 29 марта 2011. Как говорится в сообщении компании, новый флагман научно-экспедиционного флота России - судно проекта 22280 - строится на ОАО «Адмиралтейские верфи» по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды и предназначен для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции.
В его задачи будет входить доставка груза и замена персонала антарктических станций; проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов и явлений в океане; вывоз отходов и мусора из Антарктики.
Длина судна составляет 133,59 м, ширина - 23 м, дедвейт 5,5 тыс. тонн. Скорость хода «Академика Трешникова» в открытой воде составляет 16 узлов, скорость хода во льдах толщиной 1,1 м - 2 узла, автономность плавания - 45 суток, дальность плавания - 15 тыс. миль. Судно оборудовано тремя главными двигателями Wartsila и двумя гребными электродвигателями. Конструкция корабля предусматривает также базирование на борту двух вертолетов Ка-32.
Спроектированное КБ «Балтсудопроект», с учетом многолетнего опыта эксплуатации судов в условиях Антарктиды, НЭС «Академик Трёшников» обеспечит комфортные условия работы экипажа и экспедиции при температуре наружного воздуха до -40С. Для проведения оперативной обработки результатов океанографических исследований, зондирования атмосферы и других научных экспериментов на судне оборудуют восемь современных лабораторий. По своим техническим параметрам новое судно будет более современным и надежным, чем его предшественник - «Академик Федоров».:boat: www.mmflot.com
Комментарий
-
:boat: www.mmflot.com
Комментарий
-
Сообщение от Vitalis Merta Посмотреть сообщениеНасколько помнится именно этот"Капитан Белоусов" ( однотипный "К-н Воронин") построен в Суоми в 1954 году, работал на Севере, затем передан в Азовское пароходство. В начале 1980-х еще работал.
Комментарий
-
[IMG][/IMG]Сообщение от B.O.M. Посмотреть сообщениеБольшой толкач, что-лы?:laughing:
На снимке адрес-кому интересно.
Комментарий
-
Комментарий
-
Недавно побывал в Мурманске, где удалось увидеть почти весь атомный ледокольный флот России.
"Ленин" стоит у морского вокзала в качестве музея.
Фото Сергей Доля 24.06.2011.
Далее на базе "Росатомфлота" у причала стояли "50 лет Победы", "Таймыр" и "Ямал", "Россия" и "Арктика", чуть далее в сторону моря "Советский Союз" и еще дальше "за углом" еще одна легенда - "Сибирь".
"Таймыр" и "Ямал". Фото с борта а/л "50 лет Победы" 24.06.2011.
Они же покрупнее. Фото Сергей Доля 24.06.2011.
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
Чуть далее "Россия" и "Арктика". Фото с борта а/л "50 лет Победы" 24.06.2011.
Фото с борта а/л "50 лет Победы" 24.06.2011. Автор Сергей Доля
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
"Россия" и "Арктика"
Кстати через две недели встретили в море "Россию" уже с надписью "Росатомфлот".
Она шла на всех парах в сторону ЗФИ для работы с "Академиком Федоровым"
Комментарий
-
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
"Советский Союз"
Снова фото Сергея Доли 24.06.2011.
Фото Дмитрия Черкасова 24.06.2011
"Сибирь"
Ну и "50 лет Победы" возвращается с Северного Полюса 05.07.2011
Фото с берега Марата Гизатулина
Последний раз редактировалось Igor3313; 26-07-2011, 23:20.
Комментарий
-
Комментарий