Флот Эстонского морского пароходства 1950-80 годов.

[Vitalis Merta]

Vitalis Merta,

нет Вот ГДР

Кери (б. Wolgast)
Прангли (б. Anklam)
Пакри куплен в ФРГ
Вайндло (б. Warnemünde)
Муху (б. Ostseebad Wustrow)
Сымери (б. Sassnitz)

А “Greifswald” остался в ГДР

В Регистровой книге 1978 г Вепрь уже постройки СССР 1954 г

вот такими были Кихну и Рухну

Спасибо. Значит все же опечатка. Теплоход знакомый, но видел, кажется, такие только у вояк...

[Vitalis Merta]

Академик Карпинский и 2-го не помню

Второй "Академик Обручев" Мингеологии СССР, Петропавловск-Камчатский. 1952 год.

[info]

В ЭМП эти суда работали только в каботаже..между островами...поэтому и не встречали.
история гибели Рухну где-то была..нужно искать..смещение груза

Вот ВМФ

[Vitalis Merta]

В ЭМП эти суда работали только в каботаже..между островами...поэтому и не встречали.
история гибели Рухну где-то была..нужно искать..смещение груза

http://www.diveclub.lv/index.php?pid=33343

Вот здесь про гибель т/х "Рухну" 04 октября 1968 года вкратце. Есть еще, но по-эстонски.

[info]

Vitalis Merta,

у меня из офиц. источников. книга по авариям.

[info]

Vitalis Merta,

почему не встречали.. могу предположить...

3 судна для ЭМП в 1955 г были переведены по СМП на Балтику
тх Кихну работал с ЭМП 1955 - 1968 гг затем с 1968-1982 гг АН СССР Мурманск
тх Найсаар с 1955-1976 гг далее куда-то переведен
тх Рухну с 1955-1968 гг затонул

Однотипный Вилюй затонул со всем экипажем в р-не Качатки 1954 г

Академик Карпинский и Академик Обручев принадлежали Мингео а Академик Губкин Качатским рыбакам

а вот бывш тх Амгунь под именем Иисус Навин - даже принадлежал церкви Слово жизни в Ник.на Амуре до 95 г и далее данных пока на него нет

всего для ММФ и МРХ было постр 39 судов

[Vitalis Merta]

Понял, спасибо.

[info]

все забываю сказать... правильно эти суда назывались....

дизельная шхуна пр.229.постройки Хабаровсого ссз нр 368 им Кирова 402 грт 46.40х8.00х4.51

[Vitalis Merta]

В порту Таллинн. Фото из журнала "Морской флот" № 10 - 79

[Vitalis Merta]

Новоталлиннский порт. 1988 год. Фото Дмитрия Пранца. "Вечерний Таллинн".

[Vitalis Merta]

Газета "Водный транспорт" от 01 февраля 1990 года. Новый "Таллинн" для новой Эстонии.

[Bull]

"Пакри"

[Vitalis Merta]

"Пакри"

Спасибо. Хорошее фото. Теплоход "Пакри" построен был в 1951 году в ФРГ. Рег.номер М-24223. L=51,4 m; B=7.5 m; H= 4.27 m; T=3.54 m; V= 10.0 kn; D=680 t; О дате списания сведений нет.

[info]

Спасибо. Хорошее фото. Теплоход "Пакри" построен был в 1951 году в ФРГ. Рег.номер М-24223. L=51,4 m; B=7.5 m; H= 4.27 m; T=3.54 m; V= 10.0 kn; D=680 t; О дате списания сведений нет.

10.12.58 попал в аварию около Suursaari был спасен АСПТР
в ЭМП был с 1959 г
погиб в Финском заливе 20.11.75 (посадка на камни)

[DocBrown]

Приветствую, Vitalis!
На самом деле в 90-х годах на линии Таллинн-Хельсинки ходил ms Tallink / http://www.faktaomfartyg.nu/svea_regina_1972.htm /, в девичестве Svea Regina. В газете маленькая опечатка.
С Уважением,
Леонид