Буксиры, построенные в Финляндии для СССР

[alecs]

Спасибо. Таких теплоходов в моих списках нет.. "Сибирь" даже не узнал сначала, что это Ф-600.

Сибирский край, Братское море
"Барнаул"

"Герой Н. Вилков" ОТА 2005 брошенные.


Копируйте и увеличивайте, фотографическое разрешение большое.

[Vitalis Merta]

Алекс, эти суда не относятся к построенным в Финляндии. Речные толкачи то ли советской, то ли чешской постройки. Надо поискать в бумагах...

[Николай П-н]

Морской буксир "МБ-36" был построен на верфи Rauma-Repola в Финляндии (зав.№310), вступил в строй Черноморского флота в 1982 году. ТТХ: водоизмещение: 2600 т., длина - 63,5 м, ширина - 14 м, осадка - 5,1 м. скорость хода максимальная 15 узлов, дальность плавания: 6000 миль, силовая установка 1 дизель, 3500 л.с., экипаж: 43 чел. http://flot.sevastopol.info/ship/spasat/sb36.htm

[Железный дорожник]

К вопросу о финских буксирах - относится ли к ним буксир "Могучий", который на фото.
Фото сделанно в Ялте во время прибытия группы американских туристов, март 1960 года.

[info]

1. Название буксира на фото - ГРЕМУЧИЙ
2. к финским отношения не имеет
3. СРР г. Галац 1958 г стр нр 480 пр.492 тип Стремительный

2 дизеля 6ДР 30/50

серия строилась в Румынии и Китае для ММФ 17 единиц

[Николай П-н]

Уже и не вспомню, выставлялся ли ранее на форуме этот МБ проекта 854.

Морской буксир/отопитель МБ-159/ОТ-427 См. http://sh8146.narod.ru/photoalbum-474dnso.html

[Vitalis Merta]

Уже и не вспомню, выставлялся ли ранее на форуме этот МБ проекта 854.

Морской буксир/отопитель МБ-159/ОТ-427 См. http://sh8146.narod.ru/photoalbum-474dnso.html

Пароход в теме был, но все равно Спасибо !

[evs62]

Фото из инета БП "Дельфин".

[Николай П-н]

Пароход в теме был, но все равно Спасибо !

Ув. Виталис, а вот паспорта МБ 159 в теме уж точно еще не светился. См. http://balancer.ru/forum/punbb/attac...hp?item=162991

[Vitalis Merta]

МБ "Невель" в Калининграде.

[Vitalis Merta]

Возвращаясь еще раз к серии буксиров, которые строили в Финляндии для СССР с 1957 по 1960 год ( проект ФИН-600 ), название головного судна "Академик Губкин":
Газета "Водный транспорт" от 5 апреля 1983 года опубликовала статью "На благо двух стран" ( автор Л.Александров ).
Статья была посвящена 35-летию со дня подписания Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между СССР и Финляндией. Полностью статью копировать в данной теме не имеет смысла, но вот интересная выдержка: "Четверть века назад началось сотрудничество и с акционерным обществом Rauma Repola. До сих пор на Лене ходит буксир "Академик Губкин" - первое судно, поставленное этой фирмой нашей стране. Оно было построено в конце 1957 года в городе Ловиса на верфи Valkon Tellaka, а в 1958 году пришло на Лену. Инженер Pentti Helppie, подписавший 25 лет назад акт о передаче "Академика Губкина", ныне руководит верфью в городе Uusikaupunki.

И ныне, спустя еще 27 лет, все 18 буксиров этого проекта работают на реках Сибири, на Ладоге, в прибрежно-морских районах..

[Bull]

Вот еще один найденный на Инфофлоте. "Эльбрус"

[Vitalis Merta]

Участник форума Инфофлот Вытегор сообщил, что теплоход проекта ФИН-600 "Тенгиз", ранее работавший в Санкт-Петербурге, передан Вытегорскому району гидросооружений Волго-Балтийского водного пути. На фото от Вытегор- "Тенгиз" выходит из шлюза Волго-Балта. Лето 2010 года.

[evs62]

"Академик Комаров".

http://www.mosdivecen.com/index.htm

[oplot]

Привет! Случайно наткнулся на этот форум. В 1990 году был на практике на р. Индигирка и работал на буксире "Севан" финской постройки вот пара фотографий. Он выполнял номинальную функцию буксира и спасателя, хотя в пору самого было спасать. Навигацию продляли условно.


На фото видна пробоина, полученная от столкновения о "землесос" "Индигирка"
От родного оборудования осталась на то время только дрель... Дизеля были СКЛ реверсивные по 400 сил. Электропитание постоянный ток 220 в .