Сообщение от Vitalis Merta
Посмотреть сообщение
-
Да, это "Дельфин", в бухте Владимировской. Сфотографирован в августе прошлого года. К сожалению, фото хорошего качетсва нет, но его часто фотографируют.
-
В теме Михаила про круиз на теплоходе "Механик Калашников" по Иртышу и Оби есть фото буксира проекта ФИН -600 "Капитан Говорухин". Это явно не первое его название. Уж не "Зайсан" ли это бывший архангельский ? Исчез "Зайсан" из Северного речного пароходства как-то уж очень загадочно...Последний раз редактировалось Vitalis Merta; 10-08-2010, 01:32.Прокомментировать:
-
Спасибо, уважаемый Bull, издание интересное и раритетное. Конечно, книга более любопытна судовым механикам, хотя ныне механики-паровики - большая редкость. Вероятно, в книге перечислены все 18 буксиров проекта 854 Северного морского пароходства. Жаль, конечно, что в издании не поучаствовали ( за исключением описания буксировки двух лихтеров) судоводители, работавшие на этих, вполне современных для того периода буксирах.Сообщение от Bull Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Книга по экплуатации финнов 854 проекта.
Прокомментировать:
-
У нашего участника темы о БОПе ptzwc нашел в Яндексе несколько интересных альбомов. К сожалению, его замечательные фотографии судов практически-без комментариев... Уважаемый ptzwc, прокомментируйте этот снимок.. Вероятно, это все тот же печально заброшенный "Дельфин" в бухте Владимирской ?Прокомментировать:
-
Буксир-спасать финн 600 "Тенгиз" в Шлиссельбурге. Наши дни.Прокомментировать:
-
В 1950г в Финляндии был построен буксир "Арбат"проект ФИНН800 Тип возможно "Геркулес".Перешел своим ходом на Дальний Восток в Петропавловск-Камчатский.Списан примерно в 1965г. За спасение траулера "Кихчик" экипаж получил денежную премию. Интересует дата происшествия , история судна,а также фото.Прокомментировать:
-
Вот есть еще один "Рига". Известно кому он принадлежал?
В 70х Вьетнаму передали 2 буксира "Ригу" и "Кишинев", могла ли это быть она?
Прокомментировать:
-
Да, лента интересная. Она уже была в теме про Архангельск. Буксир "Азов" - бывший БОПовский, теперь в Архангельске. Построен он в первой половине 1950-х, был паровым, потом ему и его шестерым "систершип" поставили дизеля, изменили архитектуру надстройки. Судьба остальных буксиров неизвестна. Благодаря Vitalv теперь знаем, что "Азов" все еще работает. Более подробно при эти буксиры есть в соседней теме "Беломорско-Онежское пароходство".Сообщение от Bull Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не знаю будет ли полезен. Не успел посмотреть всю ленту, может уже было.
Прокомментировать:
-
"Геркулес" проекта А-202, румынской постройки. слегка переделанСообщение от alecs Посмотреть сообщениеСевастополь, буксир??
Прокомментировать:
-
[QUOTE=Vitalis Merta;116361]
Я думаю, это последняя фотография буксиров проекта 854, которую есть смысл выставить в этой теме. Фотографию переслал мне наш активный участник info. QUOTE]
Добрый день всем.
А есть идея, фото какого это буксира? Может ли это быть "Бесстрашный" УБТФ Мурманского МРП, погибший у мыса Чеврай в 1960 году?Прокомментировать:
-
«Лот», с 1918 по 10.11.1946 – "Лоод". бывшее портовое судно, построенное в 1906 в Финляндии. Участвовал в 1-й Мировой и февральской буржуазно-демократической революции. В 1918 из-за невозможности проводки во льдах оставлено в Ревеле и захвачено германскими войсками. с 11.11.1918 входило в состав флота буржуазной Эстонии. 19.8.1940 с принятием ЭССР в состав СССР включено в состав КБФ. участвовало в ВОВ. 7.10.1954 сдано в ОФИ для разборки на металл.
"Котлин № 2" - буксирный пароход, построен в 1907 в Финляндии. В годы 1-й Мировой войны мобилизован и включен в состав БФ. До 27.7.1912 числился портовым судном. 18.10.1923 сдан в порт па хранение. 23.11.1923 передан в Кронштадтский порт и возвращен в класс буксирных пароходов. Участвовал в Зимней и ВОВ войнах. После ВОВ разобран на металл.Прокомментировать:
-
Еще раз "Эльтон", только теперь на фото другого качества.А вот что это за "посудина" (проект) по его правому борту.Прокомментировать:
Прокомментировать: