Навигация-2013

[Денис Морозов]

Ginger, вот просто золото, а не слова! Вы - философ с большой буквы "Ф".

[Денис Морозов]

Я хоть в трюме пойду, при определенных обстоятельствах ))). На самом деле это не так уж важно, как кажется, важнее всего, с кем ты идешь, и что происходит с тобой за эти 10 дней.

Вот фото, снятые в трюме теплохода Михаил Булгаков, и я счастлива на этих фотографиях! (Танюха, привет!)





С тем же успехом я могу быть несчастлива в люксе.

А почему у "Танюхи" шнур от трубки в карман тянется!!!!

[Мурка]

хорошо бы на четырехпалубных теплоходах иметь общественные туалеты

так есть же. на Булгакове наверху есть и около рецепции.

[ЛЮМакс]

Люди все действительно разные, поэтому и мнения, и предпочтения, и вкусы у всех разные.

Балкон - не такое уж и "личное" пространство, ибо с соседнего балкона всё прекрасно видно, чем это ты на своём балконе занимаешься и во что ты одет (или не одет )! А вот свободу передвижения, балкон ограничивает!
Двухразовая уборка?! Зачем она мне нужна?! Я просто физически не успеваю намусорить на две уборки в день! Или во второй раз убирают то, что не успели убрать в первый?!

С этим с полностью соглашусь.

Мне от путешествия сервиса на теплоходе нужно:
- персональные душ и, прошу прощения, толчок (он же унитаз);

Это для меня не обязательно. Зависит от маршрута, длительности, и удобства "общественных удобств" на теплоходе.

- вкусное питание в достаточном количестве, желательно, в виде "шведского стола".

Вот это для меня совсем не нужно. Ходил более чем на 25 теплоходах от 15 компаний и везде кормили на хорошо и отлично, в достаточном количестве.

Интересный маршрут и адекватная цена, как, впрочем, и "проверенный" теплоход надёжной СК - это само собой разумеющееся!

Маршрут и цена для меня главное.

Я думаю, большинство под этим подпишется.

А я не думаю. Зачастую маленькие компании относятся к своему единственному теплоходу, или двум, и к своим немногочисленным клиентам, гораздо внимательнее и заботливее, чем "проверенные" СК - гиганты речных круизов. Неоднократно в этом убеждался на личном опыте.

[Денис Морозов]

Сколько людей, столько и мнений. И как было бы здорово не обсуждать друг друга, а делится мнениями, фактами и впечатлениями... И не обижать друг друга!

[Бубля]

А вот ещё мнение: http://rivertourist.ru/viewtopic.php...c295e5d7ea643f
Будет что пообсуждать, ведь впереди ещё один выходной!..

[Денис Морозов]

Что хочется сказать - каждый мужчинка чей-то родственник. Еще - все работники круизных теплоходов возят своих родных с собой, так как не видят их по пол года (если не возить). Если вы думаете, что они ездят за Ваши деньги, то ошибаетесь, достаточно разобрать всю коммерческую подоплеку любой фирмы.
Все остальное напоминает краткий сценарий сериала "реальные пацаны".
Кстати, у меня выходных до 10 ноября

[Папа-моряк]

...Зачастую маленькие компании относятся к своему единственному теплоходу, или двум, и к своим немногочисленным клиентам, гораздо внимательнее и заботливее, чем "проверенные" СК - гиганты речных круизов. Неоднократно в этом убеждался на личном опыте.

ЛЮМакс, если ВНИМАТЕЛЬНО :yes: перечитать моё сообщение, то в нём нет ни слова про большие или маленькие компании! :no2: Ты, кстати, в своём сообщении процитировал этот фрагмент. Я говорил именно про ""проверенный" теплоход надёжной СК"! :yes:

[Папа-моряк]

А вот ещё мнение: http://rivertourist.ru/viewtopic.php...c295e5d7ea643f

Прочитал...
По стилю очень похоже на серию отзывов о ДК теплохода "Александр Радищев" Инессе Кормишевой.

[ЛЮМакс]

Дениска, браво!
Только зря Вы процитировали здесь это сообщение. Получилось, как будто от себя пишите.
Интересно, сколько минут оно продержится на форуме.

Еще - все работники круизных теплоходов возят своих родных с собой, так как не видят их по пол года (если не возить).

Далеко не все. Иначе бы численность экипажа увеличилась в 4 раза или для туристов-неродственников свободных кают не останется.

[Бубля]

Интересно, сколько минут оно продержится на форуме.

До Вашего, Максим, следующего появления точно провисит Клиентоориентированность и восприимчивость к критике, понимаете ли...

А мне вот, кстати, такие "туристы" не совсем понятны - идут отдыхать, а сами всякие сплетни собирают, вместо того, чтобы, как истинные "энтузиасты", красотами природы-матери любоваться...

[Андрей Рассамахин]

В принципе любой член экипажа может взять с собой в рейс своего родственника. Для этого надо заранее подать рапорт на имя генерального директора, завизировав его у непосредственного начальника. При этом, разумеется, он оплачивает питание, как правило колпит. Это совершенно нормально и правильно.

[ЛЮМакс]

А мне вот, кстати, такие "туристы" не совсем понятны - идут отдыхать, а сами всякие сплетни собирают, вместо того, чтобы, как истинные "энтузиасты", красотами природы-матери любоваться...

Согласен, с.

[Денис Морозов]

В принципе любой член экипажа может взять с собой в рейс своего родственника. Для этого надо заранее подать рапорт на имя генерального директора, завизировав его у непосредственного начальника. При этом, разумеется, он оплачивает питание, как правило колпит. Это совершенно нормально и правильно.

Это нормальная практика,где это возможно. Я с 70 годов плавал ( с начала), и всегда мы были бок о бок с детьми команды. И очень весело общались.
Ну куда деться от каккашечников?

[Olegnnov]

Дениска, браво!
Только зря Вы процитировали здесь это сообщение. Получилось, как будто от себя пишите.
Интересно, сколько минут оно продержится на форуме.



Далеко не все. Иначе бы численность экипажа увеличилась в 4 раза или для туристов-неродственников свободных кают не осталось.

Конечно не все возят с собой родню, но некоторые члены экипажа работают на борту семьями. В некоторых компаниях запрещено присутствие на борту посторонних, в некоторых. такие дозволенности регламентированы. Тоже касается и количества "детей команды"