ВНИМАНИЕ! Вся Москва с борта теплохода!!

[Bog-Danoff]

Вот это да! как стремительно происходят события! только что прогуливался мимо "Алегрии" и хотел было сюда выкинуть фотку.. ан нет, не нужна она уже))))

[barcat]

Юлий Владирович,мы встретиться когда сможем,а то я жду от вас звонка,все свои дела остановил.

[Perished]

Реплика из угла::laughing:

Я тоже очень рад, что будет "Святитель". У нас теперь эксклюзив не только по маршруту, но и по теплоходу.

Юлий Владимирович молодец!

[Юлий Владимирович]

Просто зачем писать о сохранении внешнего облика?

российский пиар - бессмысленный и беспощадный)))

[Юлий Владимирович]

Я знаю только три теплохода данного проекта."Николай Св." "Атаман Платов"(полностью переделан) и "Яковлев" на Сухоне.

[Perished]

В первозданном виде ВТУ это ужас.

Я даже не сомневаюсь. Просто зачем писать о сохранении внешнего облика?
Ладно, всё, пошёл в угол. :laughing:

[barcat]

Интересно,не разу на таком не ходил.

[Юлий Владимирович]

Пардонне муа за занудство, но как это

Это именно занудство)))))
В первозданном виде ВТУ это ужас.

[Perished]

Пардонне муа за занудство, но как это

Сохранен внешний облик теплохода (раритета шестидесятых годов прошлого века) при полном его переоборудовании.

стыкуется с этим

- заменена рубка и построена пристройка (штурманская);
- замена дверей и окон (пластиковые оконные пакеты);
- замена полового настила на палубе;

[Владислав Хасиков]

Причину замены теплохода озвучу на мероприятии

Я даже рад этому. Никогда не путешествовал на теплоходе проекта 331

[Mad Engeneer]

а это случаем не тот .же проет,что и "евгений преображенский" в фильме "и снова аниськин"?

[Юлий Владимирович]

С какого причала?

номер причала завтра в обед

[Юлий Владимирович]

если не ошибаюсь это ОМик...

Нет это другой проект
". Проект - 331
2. Название судна – «СВЯТИТЕЛЬ НИКОЛАЙ»
3. Порт приписки – г. Москва (Водная станция Центрального морского клуба РОСТО)
4. Тип судна - Пассажирский теплоход
5. Год постройки – 1961г. город Великий Устюг. Сохранен внешний облик теплохода (раритета шестидесятых годов прошлого века) при полном его переоборудовании.
6. Класс регистра – «Р» речной
7. Флаг – Россия
8. Грузоподъемность – 170 т
9. Оптимальная скорость – 14 км/час
10. Команда – 6…15 чел. (в зависимости от сложности и протяжённости маршрута).
11. Основные размеры:
длина – 49,34м;
ширина – 8,32м;
осадка – 0,66м;
высота – 5,7м.
12. Главные двигатели – два двигателя 6чСП по 150 л. с.
13. Дизель-генератор – 2 шт. (34 кВт и 16 кВт)
1992г. Были выполнены следующие работы:
- смена днища на 1 м выше ватерлинии (сталь С20 Череповецкого завода),
- смена днищевых шпангоутов.
1995г. г. Москва. Выполнены следующие работы:
- смена главных двигателей на новые;
- замена рулей;
- смена втулок;
- произведена обшивка надстройки теплохода;
- заменена рубка и построена пристройка (штурманская);
- произведена перепланировка кают с заменой обшивки и установкой утеплителя;
- замена дверей и окон (пластиковые оконные пакеты);
- замена полового настила на палубе;
- ремонт отопительной системы;
- установка нового отопительного котла;
- установка гидрофора ;
- замена поворотного выносного трапа;
2003г. на Кимрском судоремонтном заводе во время планового подъема проведена замена винтов, проведен ремонт двигательно-рулевого комплекса. Зачищено и отгрунтовано днище теплохода.
Речным регистром выдано «Свидетельство о годности плавания» до 2008 года.
На теплоходе построена часовня, которая украшена великолепным резным иконостасом ручной работы.
Теплоход имеет ресторан с камином на 60 человек, бар на 40 человек, музыкальный салон на 20…30 человек. На верхней палубе могут одновременно находиться до 120 человек. На теплоходе функционирует 12 пассажирских кают (все каюты, кроме 11 и 12 оборудованы санузлами, душем, умывальником), 7 служебных кают, душ и два туалета на палубе, бельевая и др. подсобные и грузовые помещения (планируется постройка сауны).
Пассажировместимость в круизном плавании – 22-35 человек; на коротких рейсах до 120 человек. Банкетный вариант до 60-80 человек, фуршет- до 120.
Имеется лицензия на пассажирские перевозки до 2008г.
Габариты теплохода позволяют использовать его для речных прогулок по центру города Москвы (проходит под мостами), а его осадка и выносной трап позволяет причаливаться к берегу в любом доступном месте.

[Mad Engeneer]

если не ошибаюсь это ОМик...





взято отсюда http://www.teplohod.ru/teplohod/Svyatitel_Nikolay.htm

[Михаил]

С какого причала?