Малый и прогулочный флот Новосибирска и реки Обь

[Евгений777]

Сегодня вычитал, что речной вокзал в Новосибирске будут строить итальянцы,Городецкий вроде договорился.И сказал что пассажирский речной флот Новосибирска будет развиваться, и будет на равне с другим танспортом.

[Alexandre Belykh]

Да, массовое использование буксирных катеров выгодно в настоящее время из-за не большего объема перевозящего груза. Настоящие "рабочие лошади" реки. Работа их с виду незаметна, а на них в эту навигацию и держался весь северный завоз. Будеем надеется,что в менеджмент крупных судоходных компаний в следующую навигацию организует работу и речных толкачей. Очень заметно, что рост перевозок нефтепродуктов увеличился.
Все огромное спасибо, кто посмотрел и оставил свои отзывы по вышеуказанному рейсу.
P.S. Я так понимаю, что на форуме есть представители и работающих водников, хотелось бы ознакомится и с работай судов на остальных наших реках.

Директор Сумкинского судоремонтного завода из Новосибирска возможно вы и знакомы. Про Ремикс он мне тоже рассказывал.

[Виктор-NSK]

Да, массовое использование буксирных катеров выгодно в настоящее время из-за не большего объема перевозящего груза. Настоящие "рабочие лошади" реки. Работа их с виду незаметна, а на них в эту навигацию и держался весь северный завоз. Будеем надеется,что в менеджмент крупных судоходных компаний в следующую навигацию организует работу и речных толкачей. Очень заметно, что рост перевозок нефтепродуктов увеличился.
Все огромное спасибо, кто посмотрел и оставил свои отзывы по вышеуказанному рейсу.
P.S. Я так понимаю, что на форуме есть представители и работающих водников, хотелось бы ознакомится и с работай судов на остальных наших реках.

[Leonardych]

Да, супер! Спасибо, Виктор.
Интересно массовое использование буксирных катеров в качестве толкачей, там где на других акваториях используются РТ и БТ, а когда их мощности не хватает, ставят по двое. Самыми массовыми оказались Костромичи (пр.1606 и Т-63), затем идут Ярославцы, также замечены парочка ЛС-56А и пр.1439 (похож на Ярославец, но короче).

[TOXA]

Шикарный фоторепортаж :clapping:

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

9 октября 2009 г. окончание рейса:
Плавдача прк Гусиный


РТ-708 в Кр.Яру


РТ-724 и ТН-610 в Кр.Яру


Танкер ТН-610 в Кр.Яру

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

8 октября 2009 г. продолжение:
РТ-618 в Ташаре



РТ-646 и ББ-19 в Ташаре



Ташара лодочная станция



Ташара рейд (котельная)


Ташара рейд




Сток (обстановочный) прк Н.Дубровинский 790 км


Закат прк Н.Дубровинский

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

8 октября 2009 г. продолжение:
Туман прк Н.Каштаковский



Кран КПЛ-3689 в Бибеево


РТ-724 в Бибеево


РТ-724 и кран КПЛ-3689 в Бибеево


Патрульный-3


Патрульный-3


Кран прк на Камешковский

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

8 октября 2009 г. продолжение:
РТ-146 прк Н.Каштаковский



Фрегат-5 прк Н.Каштаковский

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

7 октября 2009 г. продолжение:
Дачи на яру в протоке Киреевская


Мельниковский мост





Оськино и Мельниковский мост


Оськино


Маломерное судно пр.Чучканский



Добавлено через 5 минут:

Здорово!!!!
Белая зависть, так и прет).

Так в чем проблема? "Лучезарный" на ВМК "Высота" - это лечение от всего

[Александр-р]

Здорово!!!!
Белая зависть, так и прет).

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

6 октября 2009 г. продолжение:

Аскольд и РТ-673 расхождение прк Н.Монастырский


Аскольд и РТ-673 расхождение прк Н.Монастырский


Луна (восход) прк Н.Монастырский


Луна (восход) прк Н.Монастырский

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

6 октября 2009 г. продолжение:
Устье р.Томи




ЛЭП перед устьем Томи (ворота)



Брагино


РТ-673 прк Н.Монастырский

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

6 октября 2009 г. продолжение:

Восход солнца прв Айканчивский


Галажинский (РТ 300 л.с.) в Жуково


Стриж (обстановочный) Старая протока Оби


Аскольд Старая протока Оби


Избушка бакенщика прв Н.Никольский


010 с паромом прв Монатковский


о.п. Игловск дачи

[Виктор-NSK]

Осень на реке Обь

5 октября 2009 г. продолжение:
Азов прк Чалковский



София с площадкой яр Молчановский



Молчаново: