Теплоход "А.С. Пушкин" проект 302 М

[Андрей Рассамахин]

Экипаж, как я понимаю, где жил, там и живет. Бывшие пассажирские каюты, плюс высвободившиеся каюты экипажа, используются для жилья рабочих. Фотографий этих помещений у меня нет. Еще раз хочу сказать, что радикальной перепланировки не производилось.

[Irinka]

Это конечно хорошо, что привезли фотографии с любимого многими Крыжика. Да и помещения не так сильно переделаны, я даже смогла опознать все переделки, правда вот где на ГП были 3-х местные каюты, так что-то и не припомнила..... может в носовой части ГП где экипаж жил....

[Максим РечникоFF]

Очень интересный фотообзор,спасибо ,Андрей!

[Project]

Андрей, спасибо за фото! Если еще будут, тоже выкладывай...

[Михаил Пашковский]

В надстройке дополнительные жилые помещения. Думаю, что когда-нибудь с ними поступят по суровым законам навигационного времени, освободив простор привычным шезлонгам и столикам

Хотелось бы надеяться, поскольку "Глеб Кржижановский" - один из двух (вернее, трех, поскольку на "Булгакова" заходил только в бытность его еще "Рыльским") Мостурфлотовских "чемоданов", на котором я так и не побывал, даже как гость...

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:00 ----------

Да не так уж долго, на самом деле. Потерпим.

Конечно потерпим! Не оставляю надежды сходить на нем в 5хх-й каюте...

[Андрей Рассамахин]

Да не так уж долго, на самом деле. Потерпим.

[TSO]

Друзья! Рано вы что-то его возвращение начали обсуждать. Ох, нескоро это будет! Х\з еще когда... :laughing: Дожить бы еще надо...

[Андрей Рассамахин]

Да. что это за контейнеры, какое оборудование там установлено? И вообще что за "сарай" между надстройкой и трубой на тентовой палубе? И как потом с ним поступят после возвращения "Г.Кржижановского" из длительной "командировки"?

Самое разнообразное дополнительное оборудование, необходимое для длительного нахождения в море. Например опреснители. Дополнительные генераторы, возможно. Я так предполагаю, точно не знаю, но вся эта музыка вообще любит электричество кушать. В надстройке дополнительные жилые помещения. Думаю, что когда-нибудь с ними поступят по суровым законам навигационного времени, освободив простор привычным шезлонгам и столикам

[RK3DIA]

Да. что это за контейнеры, какое оборудование там установлено? И вообще что за "сарай" между надстройкой и трубой на тентовой палубе? И как потом с ним поступят после возвращения "Г.Кржижановского" из длительной "командировки"?

[Андрей Рассамахин]

А кран то ему зачем? Продукты на борт поднимать?

А хрен его знает, действительно. Такое было условие. Кран, несмотря на всю его страхолюдность, вполне можно демонтировать.
"Андропову" вроде такой-же приделали.

[Irinka]

Ира ну на корме понятно кран рука

А кран то ему зачем? Продукты на борт поднимать?
.

а на носу...х/з....

Я и так знаю, что это х.з:laughing: может опреснительная установка....

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:36 ----------

:yes:

Знакомые лица
Тренировка экипажа.

Действительно знакомые лица!

[Андрей Рассамахин]

А зачем по правому, а может и по левому колёса? или как их там правильно называют...

Кранцы. Берегут борт при причаливании.

[Антон Зубов]

А зачем по правому, а может и по левому колёса? или как их там правильно называют...

[Андрей Рассамахин]

От себя замечу. По словам специалистов, с которыми довелось в последние дни пообщаться, ничего такого, что бы в последующем помешало теплоходу вернуться на ВВП, с ним не сделали. Все дополнительное оборудование, включая кран на корме, опреснительные установки и т.п., вполне нормально демонтируется. Радикальных перепланировок тоже нет.
А покраска специальной краской "от моря", так даже на пользу.

[Петрович]

Что за "фигня" на носу и на корме? Для чего эти сооружения?

Ира ну на корме понятно кран рука. а на носу...х/з....