Теплоход "Карл Маркс" проект 588

[ЕленаВиталий]

неплохо Маркс переделали мне понравилось!!!

Ходили на Марксе в короткий пятидневный круиз в сентябре этого года. Теплоход, команда, сервис оставили очень приятные впечатления. Для себя отметили, что на нем комфортно идти и в длинный рейс, особенно если бы получилось в интересный маршрут МСРВ-Ростов-на-Дону-Астрахань-МСРВ. О, мечты...мечты...!

[Вячеслав Владимирович]

Добрый вечер! Карл Маркс, судно построенное в 1957 году. Это первое судно у которого появился свой значок.

[Вячеслав Владимирович]

Фото сделано 5 мая 1968 года на пассажирском рейде г.Горький (дата точная как есть))

:boat:

[Samonr]

И много у вашей компании теплоходов будет? Из собственных могу предположить, что только "К.Маркс", а остальные рискну предположить опять в аренду, у того же Башкирского пароходства, Академ-флота и т.д.

посмею ответить, хотя не мне вопрос, в навигацию 2010 года кроме Карла Маркса будет еще Чапаев в таком типе аренды без экипажа.

[Владислав Хасиков]

посмею ответить, хотя не мне вопрос, в навигацию 2010 года кроме Карла Маркса будет еще Чапаев в таком типе аренды без экипажа.

Это также аренда

[Антон Зубов]

Как это понять "аренда без экипажа?"

[Александр Веселов]

Это когда арендуется только теплоход.
А экипаж набирается арендатором.

[Антон Зубов]

Всё равно ничего не понятно. Как может арендатор набирать экипаж?

[Александр Веселов]

Антон, Вы в общих чертах представляете как идет набор персонала?
Объявляется желание компании набрать работников. Соискатели присылают резюме. С ними заключается трудовой договор.

Примерно так же и здесь. Только набираются люди допущенные к работе на флоте.

[Антон Зубов]

Значит, на теплоходах "Карл Маркс" и "Василий Чапаев" будут ходить в навигацию-2010 года не будут допущены в круизы обычные люди?

[Samonr]

Значит, на теплоходах "Карл Маркс" и "Василий Чапаев" будут ходить в навигацию-2010 года не будут допущены в круизы обычные люди?

Антон а разве вы не знаете, что у капитана есть высшее образование, да и у остального экипаже есть профильное образование.

[Михаил Пашковский]

Значит, на теплоходах "Карл Маркс" и "Василий Чапаев" будут ходить в навигацию-2010 года не будут допущены в круизы обычные люди?

Не будут допущены К РАБОТЕ В КАЧЕСТВЕ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА И ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА. А для того, чтобы оказаться на теплоходе в качестве туриста допусков два - наличие времени и денег...

[Андрей Рассамахин]

Собственно, обычно бербоут чартер (аренда без экипажа с несением всех расходов по содержанию судна фрахтователем) не обязательно означает передачу фрахтователю "летучего голландца" без живой души на борту. Тем более на реке, т.е. во внутреннем бассейне. Просто раньше экипаж расписывался в ведомости на зарплату с одним названием фирмы в заголовке, теперь с другим. Персональный состав списка и суммы в ведомости тоже могут несколько измениться.

[Михаил]

Андрей, а какой смысл в бербоут чартере для фрахтователя? Не проше ли, и дешевле, обычный фрахт?

[Андрей Рассамахин]

Мне трудно сравнивать по деньгам эти два варианта аренды. Понятно, что ставка по бербоуту сама по себе меньше, т.к. фрахтователь несет расходы на зарплату, обслуживание и т.п. Но в общем итоге расходы должны выглядеть похожими.
Резон примерно такой: считается, что если туроператор нанимает себе в штат и платит зарплату всему экипажу, то это положительно сказывается на качестве работы персонала и на сервисе.
То есть туроператор может мотивировать работу всего персонала на теплоходе.