Сообщение от yan
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Русский теплоход.
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Ну последние скандалы с поставками вооружений тоже повод для размышлений. А также переделка "Горшкова" для Индии.
Вопрос о "русском" теплоходе то поднят неслучайно - долгое время Россия да и СССР обходился без закупок за рубежом. Я говорю о речных судах.
Другой то вопрос в том что смогут скажем верфи в Городце, Навашино, Нижнем Новгороде осилить весь комплекс работ по сборке готового судна. И не получится лди действительно дешевле отдать такой проект в туже Словакию или Румынию
Комментарий
-
Осмелюсь заметить, что во времена СССР действовало разделение труда в рамках СЭВ, однако и крокодилы и чемоданы строились по ОТЕЧЕСТВЕННЫМ проектам. Могли и сами (проект 20 и др), но надо было загружать и собратьев по соцлагерю.
Теперь, вы, наверное, знаете, что после постройки головного "Русича" их дальнейшее строительство из Навашино передано в Китай.
Такая вот арифметика...КАК объять необъятное?! Много круизов с 1998 года
а фото здесь:http://photofile.ru/users/abukovski.fotoplenka/
Комментарий
-
Сообщение от a.bukovski Посмотреть сообщениеОсмелюсь заметить, что во времена СССР действовало разделение труда в рамках СЭВ, однако и крокодилы и чемоданы строились по ОТЕЧЕСТВЕННЫМ проектам. Могли и сами (проект 20 и др), но надо было загружать и собратьев по соцлагерю.
Теперь, вы, наверное, знаете, что после постройки головного "Русича" их дальнейшее строительство из Навашино передано в Китай.
Такая вот арифметика...
Комментарий
-
Это я из ВолгоНевского проспекта узнал. Так что, если не так, не обессудьте
Вот нашёл Волго-Невский проспект номер 40 от 3 ноября 2006 года. Статья Игоря Тонковидова "Государство должно стать нашим союзником"Последний раз редактировалось a.bukovski; 19-05-2008, 20:30.КАК объять необъятное?! Много круизов с 1998 года
а фото здесь:http://photofile.ru/users/abukovski.fotoplenka/
Комментарий
-
С точки зрения корректности речь в статье шла о возможности передачи строительства из-за трудностей на отечественных верфях с кадрами и высокой стоимости работ.КАК объять необъятное?! Много круизов с 1998 года
а фото здесь:http://photofile.ru/users/abukovski.fotoplenka/
Комментарий
-
С точки зрения корректности речь в статье шла о возможности передачи строительства из-за трудностей на отечественных верфях с кадрами и высокой стоимости работ.
Комментарий
-
То то и оно! И так во всех производящих отраслях....КАК объять необъятное?! Много круизов с 1998 года
а фото здесь:http://photofile.ru/users/abukovski.fotoplenka/
Комментарий
-
Говорят - проблема с кадрами. А откуда им взяться? Если на протяжении последних 15-16 лет система профтехобразования получила ярлык "несовершенной" и практически полностью развалена
Комментарий
-
У меня следующее предположение......даже если и попытаться сделать пассажирское судно на нашей верфи ( пусть даже будет готовый проект)......ТО получится хороший корпус, возможно, хорошие двигатели и электрооборудование.....но вот дальше будет труба полная.....хорошую отделку на нашем судостроительном заводе не сделают наверняка......то есть в лучшем случае это будет нечто аляповатое в стиле современных вагонов метро или промоборудования. Ну и кто на таком поедет???? Пассажирский теплоход с внутренней отделкой как на подводной лодке - чушь. А если даже и наймут сторонних поризводителей то стоить это будет в разы дороже, чем постройка у тех-же немцев......Боюсь, что это просто нецелесообразно.....Кстати, не забывайте, что нужно еще и проект разработать.......Не наступай на комингс!
Комментарий
-
крокодилы и чемоданы строились по ОТЕЧЕСТВЕННЫМ проектам.
Суда сейчас строят в основном в Корее, скоро большинство судов будет китайскими.
Комментарий
-
Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщениеНа Бенуа же сделали. И Волгадрим никуда не уходилНе наступай на комингс!
Комментарий
Комментарий