Достоинства и недостатки разных проектов теплоходов.

[AITSOK]

Ну по 305 вроде бы ясны мнения. А теперь предлагаю выразить свои мнения по поводу дизель-электроходов "Булгария", "Глазунов" и.т.д. Лично я вообще не понимаю смысл их восстановлений и эксплуатации. Каковы их плюсы и минусы?!

785 - как их называют "электрички" многим очень нравятся и многие их хвалят. Ну в частности "Глазунов" теплоход намного более сохранившийся чем та же "Булгария" и в тех.плане и впомещениях...! Ну на счет смысла их восстановления трудно что то предположить! Лично я не могу судить о его "+" или "-". Но основным плюсом 785-ых я считаю отсутствие ужасной вони, которая присутствует на 305-ых "пузырях"!

[Александр Зайцев]

Например Хвалынск или Сызрань....

В Сызрани я был в 1991 году, мне понравилось. Думаю, что и в Хвалынске есть что посмотреть. Вообще это очень обманчивое мнение, что интересное можно увидеть только в мегаполисах. Ведь даже у вас в Нижегородской области достаточно много интересных городов --- Павлово, Городец, Балахна, Чкаловск.

[AITSOK]

В Сызрани я был в 1991 году, мне понравилось. Думаю, что и в Хвалынске есть что посмотреть. Вообще это очень обманчивое мнение, что интересное можно увидеть только в мегаполисах. Ведь даже у вас в Нижегородской области достаточно много интересных городов --- Павлово, Городец, Балахна, Чкаловск.

Еще "Париж" стоит посмотреть особенно летом!

[Irinka]

По моему из обсуждений проектов теплоходов тема сползла в обсуждение городов, а точней обсуждения малых городов. В которые могут зайти, опять же из за малой осадки, только "пузыри".
И вообще за полтора дня, тут такого по написали..... Что это уже ну ни как не относится к самой теме:no:.

[AITSOK]

По моему из обсуждений проектов теплоходов тема сползла в обсуждение городов, а точней обсуждения малых городов. В которые могут зайти, опять же из за малой осадки, только "пузыри".
И вообще за полтора дня, тут такого по написали..... Что это уже ну ни как не относится к самой теме:no:.

Действительно! Александр Зайцев хватит перечислять деревушки в которых вам довелось побывать и в которых еще доведется...! Давайте о теплоходах!

[K I F]

По моему из обсуждений проектов теплоходов тема сползла в обсуждение городов, а точней обсуждения малых городов. В которые могут зайти, опять же из за малой осадки, только "пузыри".
И вообще за полтора дня, тут такого по написали..... Что это уже ну ни как не относится к самой теме.

Согласен, поэтому и предложил новую "цель"-785!

[Irinka]

"цель"-785!

Ну если не касаться сумм восстановлений, то такие "электрички" целесообразно использовать только на короткие рейсы 3-5- максимум 7 дней.

[K I F]

Ну если не касаться сумм восстановлений, то такие "электрички" целесообразно использовать только на короткие рейсы 3-5- максимум 7 дней

Так они вроде и ходят в таких рамках...Вот лично, никогда на них не ходил, но вместе стояли. Уж извините, почитатели "электричек", но более убогово судна видеть еще не приходилось.

[AITSOK]

Ну да, это бесспорно, ну а вообще, не лучше ли в Перми было "вернуть к жизни" не Глазунова, а тот же "пузырь". По мне у "электричек" нет вообще никакой эстетики, очень жуткий внешний вид.

Те "пузыри" вернуть к жизни практически невозможно...! Один из них несколько лет назад поднимали на слип-чтоб не утонул...:laughing:

Так что о восстановлении речи идти не может, хотя стоит у нас один 588-ой под названием "Черняховский", который только в Перми уже отстаивается около 10 лет... А до Перми стоял примерно столько же в НиНо. Так вот его планируют реанимировать.

[K I F]

Те "пузыри" вернуть к жизни практически невозможно...! Один из них несколько лет назад поднимали на слип-чтоб не утонул...

Так надо "резать" такие безнадежные суда, чтобы не захламлять затон. Правда все это делают годами, как у на в НиНо!

[AITSOK]

Так надо "резать" такие безнадежные суда, чтобы не захламлять затон. Правда все это делают годами, как у на в НиНо!

Ну вдруг кто то возьмет за копейки в аренду и проведет восстановление!

[Петрович]

Господа спорщики!!Может закончим всякого рода недоказуемые упреки в адрес тех или иных судов!!
Каждый проект имеет право на существование! И давайте просто закончим ХАМИТЬ!

[Irinka]

Так друзья, заканчиваем спорить и упрекать друг друга.
Беспочвенные домыслы ни к чему не приводят, а пораждают только очередные байки. Особенно если вы сами в роли туриста не были в тот момент ни в рубке, ни в машинном отделении. Взгляд со стороны не может быть объективным не зная всей ситуации.

[Irinka]

AITSOK, Б747 хотите пререкатся будьте любезны использовать ЛС.
Всё остальное касаемо темы приветствуется, за исключением хамства.

[Роман Аниканов]

Дайте я про себя скажу...
В прошлом (2010) году довелось идти из Питера в эксклюзивном рейсе на теплоходе проекта Q-065 "Сергей Есенин"...
Хоть и начинались мои круизы на 305 "Палладе", но сейчас, если честно, с большим трудом представляю себе, смогу ли я на двухпалубниках (естественно, при наличии выбора) отправится в круиз... До чего же "Есенин" хорош! Конечно, играет свою роль и то, что он с интуром ходит, сервис здорово поставлен!