Твитнуть
Сообщение от Михаил
Посмотреть сообщение
-
А вдруг именно в этот момент закусило "топливные рейки"!? Я не думаю что найдутся такие камикадзе, которые ради забавы и без обоснованной на то причины будут заходить в шлюз на большой скорости. Кстати в том что в рубке был капитан нет ничего удивительного...! -
Вы не поняли - капитана в рубке не было! Он отдыхал после своей вахты. А после удара, вахта из рубки убежала! Через пару минут не палубе появился капитан, стал обходить теплоход и успокаивать туристов! В капитанскую вахту проблем не возникало!Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщениеЛюбитель круизов
с 1990г. - 49 круизов на 30 т/хКомментарий
-
То есть в рубке никого не было когда судно заходило в шлюз?Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеКомментарий
-
После удара об нижние(входные) ворота шлюза да. Повторюсь удар был сильным!Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
А обратить внимание что в рубке некого нет нас "заставил" диспетчер шлюза! Он чуть не вылез на подоконник, и смотрел с удивленным лицом в рубку.Любитель круизов
с 1990г. - 49 круизов на 30 т/хКомментарий
-
А как вы находясь на носу теплохода смогли увидеть то что творится в рубке?!Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеКомментарий
-
AITSOK, если встретимся в Перми расскажу подробнее. А то мы тему про 305 испортили, теперь здесь отвлеклись от темы.
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:12 ----------
Один турист туда поднимался!Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщениеЛюбитель круизов
с 1990г. - 49 круизов на 30 т/хКомментарий
-
да что за фобии , нормально заходят , руки если есть у штурмана , порой 26-37 с своим довольно удобным управлением с мостика долбил привальником то с кормы то в районе 1-2 кранца стенку шлюза - а на вахте угадайте кто?? ПРАВИЛЬНО -капитан!!! не буду показываать пальцами!! Порой на 305,785 ювелирно подходили .Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеКомментарий
-
[QUOTE=Михаил;213509]AITSOK, если встретимся в Перми расскажу подробнее. А то мы тему про 305 испортили, теперь здесь отвлеклись от темы.[COLOR="Silver"]
Почитал
.
Бессмысленный спор
.
Важен круиз, а не теплоход :boat:.
По Оке - 305, по Ладоге лучше что-то побольше.
И комфорт для каждого понятие свое личное.
Мне лично очень понравилось на "А. Пирогове", и на "М. Калинине", и на "С. Петербурге" :cheers:.т/х "А. Пирогов" - 2005 г., т/х "М .Калинин" - 2007 г., т/х "С. Петербург" - 2009 г., т/х "Башкортостан" - 2011 г., т/х "Ф.Дзержинский" - 2012 г., 2013 г. (2 раза), т/х "Кронштадт" - 2013 г.Комментарий
-
-
В общем, да. Действительно, важен круиз, просто в связи с этим хочу отметить, что на Волге и Каме у 305 также несколько больше возможностей, чем у остальных.Сообщение от Mr. Beard Посмотреть сообщение
---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:35 ----------
А даты круиза случайно не помните? А то я 4 июля 2005 года отправлялся с ЮРВ на "Славянове", и мы до Нижнего Новгорода почти все время шли вместе с "Александром Пироговым".Сообщение от Mr. Beard Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Александр Зайцев; 21-04-2011, 22:55.Комментарий
-
Конец августа - начало сентября. Удалось пройти весь маршрут ЮРВ-НН-СРВ на теплоходе по воде. Очень сожалею, что этого теплохода нет.Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщениет/х "А. Пирогов" - 2005 г., т/х "М .Калинин" - 2007 г., т/х "С. Петербург" - 2009 г., т/х "Башкортостан" - 2011 г., т/х "Ф.Дзержинский" - 2012 г., 2013 г. (2 раза), т/х "Кронштадт" - 2013 г.Комментарий
-
А может этот турист не заметил вахтенного стоящего на крыле мостика? :-)))))Сообщение от Михаил Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось info; 22-04-2011, 11:03.:boat: www.mmflot.comКомментарий
-
-
-
Radiohead,
Простите, бред что... то что пишет Михаил или то,что заглянув в рубку можно не увидеть человека стоящего на противоположном крыле мостика?:boat: www.mmflot.comКомментарий
Комментарий