т/х "Булгария" - 785 проект

[Radiohead]

Radiohead!!!
Ну что там с Булгарией?

Не знаю , и не интересно. А кто новый капитан то был?? даже не в курсе.
Мне Булгария нравилась - но своенравный корабль. С характером . Ходили по кораблю сплетни что он наверное мальчик и женские названия ему не комильфо. Ее в хорошие руки надо - и кап ремонт машины ( те кто ее ремонтировал в Закамске делали ее без особого энтузиазма) Вместо магнитного пускателя элетктро цепи контроллера правой электромашины стоит деревяшка (клином) :no2: НОВЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ НЕ УБИРАЙТЕ ЕЕ ОНА НЕ ПРОСТО ТАК ТАМ!!:laughing:
Лично я в этом году не буду ходить , так как решил работать на земле.
п.с. но могу поручиться смело что радиорубка - транляция там точно не откажет . Пол корабля перепаял - и хочется посмотреть в глаза тому кто ложил провода при постройке .

[1дмитрий]

А кто новый капитан то был??

Куприянов (старпом с Фадеева)

[AITSOK]

Куприянов Анатолий Петрович

[Radiohead]

А Назаров куда ?Все на пенсию или продолжает где то работать?
И кто знает - 2 штурман Милокостенко С.И. - где сейчас на каком корабле?

[AITSOK]

А Назаров куда ?Все на пенсию или продолжает где то работать?

Скорее всего станет вновь караванным капитаном!

[Radiohead]

Я просто в изумлении был как он управляет судном. Он супер профи .Он при желании на тазике океан бы переплыл. Как то нас накрыл сильный шторм между Ульяновском и Сенгилеем , все паникуют в легкую ,кто то уже отче наш читает , а он в рубке смеется стоит и как будто ничего нет. А хотя уже вовсю сушило винты.

[AITSOK]

Я просто в изумлении был как он управляет судном. Он супер профи .Он при желании на тазике океан бы переплыл. Как то нас накрыл сильный шторм между Ульяновском и Сенгилеем , все паникуют в легкую ,кто то уже отче наш читает , а он в рубке смеется стоит и как будто ничего нет. А хотя уже вовсю сушило винты.

Что касается 785 то да! Тут Назаров В. И. специалист высокого класса! А теплоходы пр. 588 ему были непоняты и маневрировать на них у него не получалось!

[1дмитрий]

что сказать, опыт

[Radiohead]

Что касается 785 то да! Тут Назаров В. И. специалист высокого класса! А теплоходы пр. 588 ему были непоняты и маневрировать на них у него не получалось!

ну особенности реверсивных дизелей в их долготе реакции ,Букашки долгие в отличие от тойже Шкоды с редуктором у 26-37
785 проект хорош тем что электродвижение моментально реагирует на команду с мостика .Это видится мне прекрасным и изумительным.Особено в шлюзах.

[AITSOK]

ну особенности реверсивных дизелей в их долготе реакции ,Букашки долгие в отличие от тойже Шкоды с редуктором у 26-37
785 проект хорош тем что электродвижение моментально реагирует на команду с мостика .Это видится мне прекрасным и изумительным.Особено в шлюзах.

Нет он даже не маневрировал практически, не получалось у него....))) Да и за штурвалом Назаров В. И. чувствовал себя неуверенно, когда маневрировал капитан. И допускал такие глупые ошибки как например без команды сам дергал среднюю машину....) Благо капитан не заметил.

[Radiohead]

. И допускал такие глупые ошибки как например без команды сам дергал среднюю машину....) Благо капитан не заметил.

Ну ему типа виднее:laughing:

[AITSOK]

Ну ему типа виднее:laughing:

Ага...........!!! Грубейшая ошибка человека который стоит за штурвалом, делать что-то без команды человека который находится на мостике!

[Железный дорожник]

как например без команды сам дергал среднюю машину....) Благо капитан не заметил.

Среднюю машину на 785-м проекте?

[1дмитрий]

Среднюю машину на 785-м проекте?

на 588

[AITSOK]

Среднюю машину на 785-м проекте?

Речь шла про теплоход проекта 588!