т/х "Булгария" - 785 проект

[Железный дорожник]

на 588

успоколи ...а то читаю и пытаюсь вспомнить - куда ее в МО 785 впихнули....

[1дмитрий]

успоколи ...а то читаю и пытаюсь вспомнить - куда ее в МО 785 впихнули....

новаторство в судостроении, они бы тогда со скоростями СПК летали ))))))))))

[AITSOK]

новаторство в судостроении, они бы тогда со скоростями СПК летали ))))))))))

Развалились бы быстрее)))

[1дмитрий]

Развалились бы быстрее)))

да нее )))

[Николай Рябинин]

когда расписание на Булгарию будет?

[AITSOK]

когда расписание на Булгарию будет?

В следующем году!

[ЛЮМакс]

Мда не радует это...и не судьба!

Stuardessa, если Вам не принципиально название "электрички", можете сходить на Глазунове, это "систершип", почти близнец, Булгарии (проект 785). И круизы на него давно продает АКП и Технотур.

[NWO]

ну особенности реверсивных дизелей в их долготе реакции ,Букашки долгие в отличие от тойже Шкоды с редуктором у 26-37 .

Хочу заметить, что это предубеждение.
Работал и реверсивными НФД-шками, и с редукторными Шкодами.
Сильно зависит от состояния ДАУ, а главное - от мастерства дергающего ручки.
Везде своя специфика.

пс. Я механик, если что. Смотрю со стороны мотора.

[1дмитрий]

Сильно зависит от состояния ДАУ, а главное - от мастерства дергающего ручки

да вот на Екатерине ДАУ не работает, только на собсвенную скорость надо расчитывать

[AITSOK]

пс. Я механик, если что. Смотрю со стороны мотора.

Мне один механик рассказывал байку про то что сам регулировал обороты машин на 588 и практически сам пришвартовывал теплоход....))) Я конечно ничего ему тогда не сказал в ответ, но тогда возникает вопрос в рубке то зачем нужен народ?

[NWO]

да вот на Екатерине ДАУ не работает, только на собсвенную скорость надо расчитывать

Иногда это вернее и надежнее!

[1дмитрий]

Мне один механик рассказывал байку про то что сам регулировал обороты машин на 588 и практически сам пришвартовывал теплоход....))) Я конечно ничего ему тогда не сказал в ответ, но тогда возникает вопрос в рубке то зачем нужен народ?

ну машинами он мог поработать, а вот пришвартовать? ну кто знает

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:04 ----------

Иногда это вернее и надежнее!

может оно и так, хотя я считаю, если какой-то механизм или система установлены и глаза мазолят- то должны работать, нефиг место занимать

[NWO]

Мне один механик рассказывал байку про то что сам регулировал обороты машин на 588 и практически сам пришвартовывал теплоход....)))

Не верьте ему, пожалуйста.

может оно и так, хотя я считаю, если какой-то механизм или система установлены и глаза мазолят- то должны работать, нефиг место занимать

С этим не поспоришь.

[1дмитрий]

это как на Гоголе в первую его пермскую навигацию было, в рейсе до москвы, с чего-то вдруг начал от причала отходить (стоял первым бортом, рядом еще два), швартовые лопались как нитки

[AITSOK]

Не верьте ему, пожалуйста.

Да я и не поверил.........))) Спор между штурманами и механиками это такая тягомотина...))

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:17 ----------

это как на Гоголе в первую его пермскую навигацию было, в рейсе до москвы, с чего-то вдруг начал от причала отходить (стоял первым бортом, рядом еще два), швартовые лопались как нитки

не слышал об этом!