пассажирские суда на реке Ангара

[NibelunG]

Нашли и видео из п\л "Варяг", где т\х "Сибирь", уже сгоревший в Иркутске, находился для переоборудования в учебную плавбазу, где он чуть позже и затонул. Кадры из видео от т. Лугинец

[NibelunG]

Почти год прошёл. Добавим найденное :
Двухпалубник "Фридрих Энгельс" 50-е

Двухпалубник "Карл Маркс" 50-е
Кстати в первом посте у Aleksa эти пароходы перепутаны - так было в источниках (немудрено-почти копии)

Он же

Однопалубный "Лейтенант Шмидт" 50-е



(фото с Однокл-ов , группа "Заярск")
Ну и наконец , та самая "Сибирь", пока до пожара.(фото от Maikl форума сообщества "Братчане в Москве"

[blin]

А паром у старого Братска, - вот он;

позволю себе не согласится, это паром ниже створа строящейся ГЭС, в старом Братске ходил паром перевозящий по два вагона ЖД, до тех пор пока не закончили строительство ЖД моста через Ангару.

Кстати причал на снимке, пока был свободный проезд к ГЭС, этот причал было хорошо видно скрытым водой. Примерно тут

[alecs]

Был на Ангаре паром ,ходивший у Старого Братска, до постройки ж\д моста, а возможно и позже. Конечно найти фото этого парома почти нереально. Мост построили в 1951, Старый Братск затоплен в 1961. Мало осталось старожилов. И вот нашлось фото, где краешком задето какое-то судно - есть предположение, что это- тот самый паром. Спецов по "железу" на нашем форуме почти нет, но на пароход это судно явно не тянет (вроде даже гальюн на корме обычный сухопутного типа виднеется :-)) Кто может уверенно признать в этом судне паром или что другое? Может аналоги где-то были?
Фото "со стрелки" Ока-Ангара от Buktop форума "Братчане в Москве"

Приветствую Сергей.

На снимке своебразная пристань - дебаркадер, сооруженная местными умельцами тех времен.
Возможно как контора по заготовке сплавного леса.

А паром у старого Братска, - вот он;

[alecs]

Спасибо Петр.

По поводу послевоенных судов.

В основном они строились на Сретенском СРЗ.

Кстати наша "Сибирь" тоже оттуда.
Вот некоторые фото.





потом их буксировали до определенного участка

А так перетаскивали через пороги.


буксиры, которые теперь ржавеют по берегам(смотри выше,на страницах)




кстати такой же сухогруз доживает свою, ржавую жизнь, в бывшем техотряде ниже ГЭС. (фото выше )


---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:02 ----------

alecs, а нет ли еще фотографий местных СПК!?

Иркутск 2009г


Ангара 1965год

[Рамиль Мубаракшин]

alecs, а нет ли еще фотографий местных СПК!?

[blin]

[blin]

Еще ходил паром "Бурлов" по уже Братскому морю, от пристани в Порожки и на дачи
источник

...на улице Морской рядом с причалом, где причаливал паром «Бурлов»...

[NibelunG]

Был на Ангаре паром ,ходивший у Старого Братска, до постройки ж\д моста, а возможно и позже. Конечно найти фото этого парома почти нереально. Мост построили в 1951, Старый Братск затоплен в 1961. Мало осталось старожилов. И вот нашлось фото, где краешком задето какое-то судно - есть предположение, что это- тот самый паром. Спецов по "железу" на нашем форуме почти нет, но на пароход это судно явно не тянет (вроде даже гальюн на корме обычный сухопутного типа виднеется :-)) Кто может уверенно признать в этом судне паром или что другое? Может аналоги где-то были?
Фото "со стрелки" Ока-Ангара от Buktop форума "Братчане в Москве"

[alecs]

Продолжение из прошлого Ангары.

"Советская Бессарабия"


"Фридрих Энгельс" 1965год
Приезд московских артистов в Братск
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

1965год
"Метеоры" на линии Иркутск - Братск
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

п\л Братска "Ангара"
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

2010год Братское море
[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

[NibelunG]

[QUOTE=alecs;145501]СПК "Восход".
2010г
600 км: из Иркутска в Братск по Ангаре в пути 12 часов, куча остановок во всяких деревнях, в которые нет никаких дорог.



Это точно "Метеор", который на снимке на пристани в Братске, ходит Братск-Иркутск.Вот моё фото с этой пристани


Напротив - там бывшая лодочная станция, ну и дерево - ориентир.

[Железный дорожник]

СПК "Восход".
2010г
600 км: из Иркутска в Братск по Ангаре в пути 12 часов, куча остановок во всяких деревнях, в которые нет никаких дорог.

На фото вроде как метеор

[alecs]

СПК "Восход".
2010г
600 км: из Иркутска в Братск по Ангаре в пути 12 часов, куча остановок во всяких деревнях, в которые нет никаких дорог.

[NibelunG]

В Иркутске на Байкале дайверы ищут английский паровоз и пароход "Иннокентий" - молодцы! Вот их сайт и фотогалерея

http://www.dive-baikal.ru/ru/gallery.htm

Очень подробно о судоходстве по Байкалу и Ангаре

http://news.babr.ru/?IDE=15147

[alecs]

alecs, а вы не поторопились с названием? Таких "лесовозов" в Братске было много, но они ходили по Братскому морю, которое выше ГЭС, а снимок сделан ниже ГЭС, а там уже Усть-Илимское водохранилище, где тоже было много "лесовозов" своих, и вряд ли бы Братского "трудягу" кто-то сподобился "перетаскивать" через плотину - шлюзов-то у нас нет.Спасибо Вам за поиски - вот Гугль-планета недавно обновился и там один такой "лесовоз" попал "в кадр ",так сказать - возле п.Порожский - названия, конечно, не увидишь :-)

http://www.wikimapia.org/#lat=56.0955563&lon=101.6704953&z=17&l=1&m=b

Немного не в тему, хотя...
http://irk2.ru/blog/city/71.html

И Вам спасибо.
Вам всетаки ближе узнать, кто лежит ниже ГЭС, а кто был выше.
И капитан теперь известен.