Новые пассажирские суда на ВВП России!

[belgar]

- Ну не все ж танкеры, да и собрать можно... (вода в Неве и так не совсем вода ) А если на борту 200-300 пассажиров, да ещё и интур....:?

Хотя, пора бы вспомнить 300-летие Питера, Викинги же вроде прошли в 1 сторону под мостами...

- про Нижний - там же ходили слухи о постройке что-то типа еще одного шлюза, дабы поднять высоту у НН.
- А поподробнее про "немцев" и Испанию можно?

[Wertuoz_stream]

- Ну не все ж танкеры, да и собрать можно... (вода в Неве и так не совсем вода ) А если на борту 200-300 пассажиров, да ещё и интур....:?

Хотя, пора бы вспомнить 300-летие Питера, Викинги же вроде прошли в 1 сторону под мостами...

- про Нижний - там же ходили слухи о постройке что-то типа еще одного шлюза, дабы поднять высоту у НН.
- А поподробнее про "немцев" и Испанию можно?

Про нижний насчёт шлюза, это я тоже слышал!!Хотят ниже Нижнего строить шлюз для того чтобы поднять уровень воды в Городце!!!Но они пока думаю!!Потому что ниже то хватит воды или нет!!!Вот в чем проблема!!!!

А про испанию сам знаю только одно-Например теплоход Чичерин в начале 90х ходил именно туда!!Я видел фото!Был очень удивлён увиденному!!!

[Железный дорожник]

Петр, а может сей запрет связан с тем что мост может случайно "дать вниз"? И тогда хана всем?

Жень, тогда вырвать тому, кто отвечает за состояние мостов, то, чем он размножается - что бы не плодил как минимум себе подобных.
В конце концов - можно организовать экскурсию на автобусах по ночному городу - а как только мосты опустят и теплоход будет на морвокзале - привезти туда туристов. Ты лучше меня знаешь, что для того, что бы попасть с проспекта Обуховской обороны на Ваську - надо не более двух мостов пересеч. Так что проблема решаема. Да и разводка мостов в СПб - это целое зрелище. И куда приятно ждать в теплом автобусе. Далее как я писал - хоть в Выборг, хоть в Сайменский канал.
Опыт показывает - все проблемы имеют решение - если конечно их решать.
Кстати вопрос питерцам - как с глубинами в Малой Неве? Насколько я помню - там разводные мосты есть. Тоесть выйти можно хоть на новый пасстерминал. Там кстати и подъезд лучше (с ул. Кораблестроителей).

[Alexey_NN87]

А про испанию сам знаю только одно-Например теплоход Чичерин в начале 90х ходил именно туда!!Я видел фото!Был очень удивлён увиденному!!!

Было дело, ходил "Чичерин" в испанию, стоял в Севильи под гостиницей.

[NWO]

Было дело, ходил "Чичерин" в испанию, стоял в Севильи под гостиницой.

Ну, так это ж разовый переход без туристов со Спецморпроводкой!
Или я что-то путаю?

[Wertuoz_stream]

Блин когда на волгонефте был!!В тучении 8 лет я проходил эти мосты!Вроде одно и то!!Даже уже знаешь когда точно по времени и откуда появится трамвай!!Но каждую разводку я всё равно не спал и тупо смотрел на ночной питер!!!ЭТО ПОТРЯСНО!!!

[Железный дорожник]

Ну, так это ж разовый переход без туристов со Спецморпроводкой!
Или я что-то путаю?

Учитывая что Чичерин впринципе рассчитан на подобные переходы - у него и класс "М" регистра. Но сравнивать переход от Таганрога по трем морям до Испании и краткий переход по Финскому заливу до Выборга ...
Тем более - что суда Северо-Западного пароходства - а именно т/х проекта 588 регулярно ходили в Выборг. Отец был в одном таком рейсе - в те годы он учился в очной аспирантуре (ЛИАП).

[NWO]

Учитывая что Чичерин впринципе рассчитан на подобные переходы - у него и класс "М" регистра. Но сравнивать переход от Таганрога по трем морям до Испании и краткий переход по Финскому заливу до Выборга ...

Про то и речь.
Не забываем, кстати, что к бассейнам класса "М" относится, например, Ладожское озеро (я думаю, сравнивать со Средиземным морем мы даже не будем ).
И классификация эта по Речному Регистру. Так что Чичерин в принципе никак не может быть рассчитан на такой переход.

[Железный дорожник]

Чичерин проекта 302 - а насколько я помню - 302-й проект был расчитан на выход в прибрежные районы морей.

[Вячеслав Владимирович]

всё крайне серьёзно, уже по Вестям показали Мистраль пришёл в Питер, в добавок это ещё и десантный корабль, махина страшная! Наши хотят не только корабль купить, но и лицензию на его производство....

Добавлено через 6 минут:

Чичерин проекта 302 - а насколько я помню - 302-й проект был расчитан на выход в прибрежные районы морей.

я даже больше скажу, в своё время в 1992 году Чичерин, Шашков, Симонов, Соболев и ещё кто-то ходили в Барселону!

[Wertuoz_stream]

[QUOTE=Вячеслав Владимирович;100141]


я даже больше скажу, в своё время в 1992 году Чичерин, Шашков, Симонов, Соболев и ещё кто-то ходили в Барселону![/


А у них это были обычные рейсы или это раховый перегон был!

[Slayder2K]

[QUOTE=Wertuoz_stream;100231]

я даже больше скажу, в своё время в 1992 году Чичерин, Шашков, Симонов, Соболев и ещё кто-то ходили в Барселону![/


А у них это были обычные рейсы или это раховый перегон был!

Вроде там выставка была. А еще вроде "Ленин" и "Юрий Андропов".

[Вячеслав Владимирович]

Да, там выставка была, совершенно верно

[Андрей Рассамахин]

Разовый переход без туристов, разумеется. Проводка, конвертовка - само собой.

[Melnikov]

Да, в СССР действительно это делалось в Николаеве, даже в при развале Союза там остался недостроеный авианосец с 80-процентной готовнойстью, которого распилили, хотя РФ могла его забрать себе и достроить,но...

Никто его не пилил. Его продали китайцам под видом металлолома, а они вроде как достроить хотят. Вот он в Дайляне стоит.